Grande cena :|
Quantos KM ja tinha o Chassi antes de trocares o motor? Se calhar ja tinha levado alguma pancada e com o tempo foi agravando até partir...
Boa sorte na resolução disso
o carro agora ficou "apoiado" na roda...
o que podes tentar fazer é se tens um macaco de rodas,levantar um bocado o carro e mexe lo...
Quantos KM ja tinha o Chassi antes de trocares o motor? Se calhar ja tinha levado alguma pancada e com o tempo foi agravando até partir...
Boa sorte na resolução disso
o carro agora ficou "apoiado" na roda...
o que podes tentar fazer é se tens um macaco de rodas,levantar um bocado o carro e mexe lo...
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Levanta com o macaco pelo charrion e tenta endireitar mesmo com as mãos deve ir ao sitio sem o peso em cima. Isso agora está num angulo fora do normal e a forçar o que não deve, tens de aliviar o angulo e a pressão nos componentes.
Mas bolas, como raio conseguem partir isso? só se não for OEM. O meu já levou deformação de chassis quando o comprei e levou triangulo, depois disso já levou montes de porrada, anda com rebaixe, e inclusive até já me dispistei com ele a 120 clontra um passeio do mesmo lado que levou a pancada e nunca sequer deformou nem partiu nada. É estranho isso partir e numa manobra lenta de estacionamento.
Alex, parece mau, mas imagina que isso te partia uns minutos antes, se calhar tinha sido um resultado bem pior.
Força
Mas bolas, como raio conseguem partir isso? só se não for OEM. O meu já levou deformação de chassis quando o comprei e levou triangulo, depois disso já levou montes de porrada, anda com rebaixe, e inclusive até já me dispistei com ele a 120 clontra um passeio do mesmo lado que levou a pancada e nunca sequer deformou nem partiu nada. É estranho isso partir e numa manobra lenta de estacionamento.
Alex, parece mau, mas imagina que isso te partia uns minutos antes, se calhar tinha sido um resultado bem pior.
Força
Com elevador é relativamente facil, é basicamente como mudares os casquilhos, já que quando os mudas, os triangulos têm de sair fora na mesma. Para os casquilhos é que é preciso prensa para os por no sitio se já não vierem integrados. Se não vier casquilhos, compra novos de vez, e ve se a rotula está boa ou não. É tambem facil muda-la nesse processeo, pois está presa na ponta do triangulo.
Para tirares o triângulo é so retirares 2 parafusos que atravessam os casquilhos junto ao charrion, e os 3 que seguram a rotula.
Ve se os restantes componentes ficaram todos bem, já que isso forçou fora dos limites da direcção.
Boa sorte, mantem-nos informados
Para tirares o triângulo é so retirares 2 parafusos que atravessam os casquilhos junto ao charrion, e os 3 que seguram a rotula.
Ve se os restantes componentes ficaram todos bem, já que isso forçou fora dos limites da direcção.
Boa sorte, mantem-nos informados
bem alexand que azar fogo...
Mas no meio disto ainda tiveste sorte com o reactive já fez referiencia seria bastante complicado sem tem sido uns minutos antes em plena circulação...
Boa sorte na reparação e vai dando noticias
abraço
Mas no meio disto ainda tiveste sorte com o reactive já fez referiencia seria bastante complicado sem tem sido uns minutos antes em plena circulação...
Boa sorte na reparação e vai dando noticias
abraço
Um partiu ao arrancar do sinal... :'(
E outro estalou, como tu podes-te ver lá na garagem, que medo.... :'(
Alex graças a Deus que isso não foi em andamento, eu acho que nunca mais na vida compro braços baratos, já passei pelo mesmo 2x e não gosto de brincar com a vida, não sei se os teus são OEM ou concorrência, mas eu com os da concorrência estou bem escaldado, e depois carro rebaixado e gostar de arranques e puxar nas curvas não ajuda nada, mas isto sou eu... Mas mesmo assim não é motivo para um braço partir...
Não mexas mais na Avant amigo, se não a transmissão puff... Ou mudas o braço ai no sitio ou mandas ela de reboque para a oficina...
Boa sorte e esperamos que seja só isso, que não é pouco só o susto :'(
AUCHHHH 
:'( um braço partir assim....bem devia ter algum problema concerteza, ou entao existe algum defeito de fabrico para estes braços! Um braço partir é um perigo imenso, em andamento alem de te poderes magoar a serio ! acredita que o estrago iria ser feio...parachoques, guarda lamas, cabecote de amortecedor e ate a cava de roda iria sofrer!
Agora entendo porque um colega esta a meter braços destes no seu Audi 80 Coupe (muito vitaminado mesmo)
De concorrencia um braço custava 38€+ Iva, por isso decidi so meter casquilhos, pois ficava muito mais barato. Por exemplo nos clios que tive, metia logo braço e rotula, nao me dava ao trabalho de mudar casquilhos
custavam 25€ completos, e sofriam muito mais potencia que o audi 80, arranques, curvas etc,
parti uma vez um num despiste contra um passeio, mas ate empenei charriot!
mudares isso ai no sitio com um macaco e preguiças é facil, caso decidas aproveitar essa rotula... assim nao é complicado, pois a rotula fica na manga de eixo e é so desapertares os parafusos, é que por vezes é preciso fazer muita força para a tirar fora a rotula, com ajuda de um pe de cabra, o que num elevador é mais facil! mas nao andes assim no com carro para o indireitar...ainda sacas o parachoques fora!
:'( um braço partir assim....bem devia ter algum problema concerteza, ou entao existe algum defeito de fabrico para estes braços! Um braço partir é um perigo imenso, em andamento alem de te poderes magoar a serio ! acredita que o estrago iria ser feio...parachoques, guarda lamas, cabecote de amortecedor e ate a cava de roda iria sofrer!Agora entendo porque um colega esta a meter braços destes no seu Audi 80 Coupe (muito vitaminado mesmo)
De concorrencia um braço custava 38€+ Iva, por isso decidi so meter casquilhos, pois ficava muito mais barato. Por exemplo nos clios que tive, metia logo braço e rotula, nao me dava ao trabalho de mudar casquilhos
custavam 25€ completos, e sofriam muito mais potencia que o audi 80, arranques, curvas etc,parti uma vez um num despiste contra um passeio, mas ate empenei charriot!
mudares isso ai no sitio com um macaco e preguiças é facil, caso decidas aproveitar essa rotula... assim nao é complicado, pois a rotula fica na manga de eixo e é so desapertares os parafusos, é que por vezes é preciso fazer muita força para a tirar fora a rotula, com ajuda de um pe de cabra, o que num elevador é mais facil! mas nao andes assim no com carro para o indireitar...ainda sacas o parachoques fora!
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AUCHHHH
Agora entendo porque um colega esta a meter braços destes no seu Audi 80 Coupe (muito vitaminado mesmo)
http://4.bp.blogspot.com/-XN2GkC_n7...g/EipVXN4aGss/s1600/Imported+Photos+00094.JPG
http://4.bp.blogspot.com/-MNRNXW8lC...k/_GlYxgwTVGk/s1600/Imported+Photos+00093.JPG
De concorrencia um braço custava 38€+ Iva, por isso decidi so meter casquilhos, pois ficava muito mais barato. Por exemplo nos clios que tive, metia logo braço e rotula, nao me dava ao trabalho de mudar casquilhos
parti uma vez um num despiste contra um passeio, mas ate empenei charriot!
mudares isso ai no sitio com um macaco e preguiças é facil, caso decidas aproveitar essa rotula... assim nao é complicado, pois a rotula fica na manga de eixo e é so desapertares os parafusos, é que por vezes é preciso fazer muita força para a tirar fora a rotula, com ajuda de um pe de cabra, o que num elevador é mais facil! mas nao andes assim no com carro para o indireitar...ainda sacas o parachoques fora!
Estes braços são fixes de onde é que vieram?!!! e preços?
Têm ar de ser machinados, tipo custom... Devem custar uma fortuna.
E mesmo que sejam genéricos e vendidos da prateleira, serão caros na mesma, no entanto, não dão para os vossos B4 da maneira que ali está, pois as vossas rótulas são fixas por 3 parafusos em disposição triangular, e os nossos B3 usam apenas 2 parafusos em linha
E mesmo que sejam genéricos e vendidos da prateleira, serão caros na mesma, no entanto, não dão para os vossos B4 da maneira que ali está, pois as vossas rótulas são fixas por 3 parafusos em disposição triangular, e os nossos B3 usam apenas 2 parafusos em linha
Se a transmissão não saltou fora isso é tão fácil como te disse o Reactive, levantas a carrinha, mala da ferramenta ao lado e um martelo dá sempre jeito.
Boa sorte