Re: Avant 80 1.9 TDI 90cv
boas pessoal.
n75 o k me podem dizer sobre isso
dá para eliminar?
a minha não parece tar boa faz um barulho
tipo um relógio acelerado e carro enrola novamente
agora desliguei a n75 da corrente e o tubo da wastegate
liguei direto no turbo nao sei se tou a fazer bem mas parece
k ficou melhor.
fiz igual ao k esta aki
http://imageshack.us
boas pessoal.
n75 o k me podem dizer sobre isso
dá para eliminar?
a minha não parece tar boa faz um barulho
tipo um relógio acelerado e carro enrola novamente
agora desliguei a n75 da corrente e o tubo da wastegate
liguei direto no turbo nao sei se tou a fazer bem mas parece
k ficou melhor.
fiz igual ao k esta aki
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Re: Avant 80 1.9 TDI 90cv
comprei este
eBay: Neue und gebrauchte Elektronikartikel, Autos, Kleidung, Sammlerst
comprei este
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Re: Avant 80 1.9 TDI 90cv
Achas?? Eu já vos disse várias vezes que o ebay alemão cobra portes altissímos ... Acabaste por gastar bem mais do que terias se tivesses comprado noutro lado, lool
Mas paciência, agora está feito e venha de lá isso para o sitio.
Abraços
era mais baratoe isto ta mau
Achas?? Eu já vos disse várias vezes que o ebay alemão cobra portes altissímos ... Acabaste por gastar bem mais do que terias se tivesses comprado noutro lado, lool
Mas paciência, agora está feito e venha de lá isso para o sitio.
Abraços
Re: Avant 80 1.9 TDI 90cv
Eu avisei que estavas a por aquilo directo na wastegate e não era suposto ser assim, lool. Mas não me parece que tenha sido por ai.
Agora reza para que a causa dele não trabalhar seja mesmo de apenas um tubo trocado... E espero que quando dizes que "não trabalha", estejas-te a referir ao facto de não puxar, e não ao facto MESMO de não trabalhar, pois se for caso de não puxar, pode apenas ser a valvula da wastegate pifada e mante-la sempre aberta, o que impede os gases de se concentrarem no turbo, logo não faz pressão, e não anda nada (o meu tinha-a presa a meio, o que fazia com que o turbo so disparasse lá para as 3500 rpm, mas quando disparava ia com força, lool).
Agora se o caso for mesmo turbo PARADO, aí meu amigo estás frito ... O turbo roda sempre, mesmo em ralenti, pois existem sempre gases suficientes para fazer girar as lâminas (ventoinha) do turbo... Se ele não roda nada, é sinal que o turbo gripou a ventoinha...
Se for esse o caso, só reconstruindo o turbo, ou arranjar outro ... :s
Eu avisei que estavas a por aquilo directo na wastegate e não era suposto ser assim, lool. Mas não me parece que tenha sido por ai.
Agora reza para que a causa dele não trabalhar seja mesmo de apenas um tubo trocado... E espero que quando dizes que "não trabalha", estejas-te a referir ao facto de não puxar, e não ao facto MESMO de não trabalhar, pois se for caso de não puxar, pode apenas ser a valvula da wastegate pifada e mante-la sempre aberta, o que impede os gases de se concentrarem no turbo, logo não faz pressão, e não anda nada (o meu tinha-a presa a meio, o que fazia com que o turbo so disparasse lá para as 3500 rpm, mas quando disparava ia com força, lool).
Agora se o caso for mesmo turbo PARADO, aí meu amigo estás frito ... O turbo roda sempre, mesmo em ralenti, pois existem sempre gases suficientes para fazer girar as lâminas (ventoinha) do turbo... Se ele não roda nada, é sinal que o turbo gripou a ventoinha...
Se for esse o caso, só reconstruindo o turbo, ou arranjar outro ... :s