Bateria morreu

[robie25]

Pus uma tudor não sei das quantas no meu b5 de 90ah, 95€, pelo menos a que la estava igual durou 5 anos.

 

[nuno.ribeiro977]

Pelo peso da antiga esta nova um pouco mais leve vai durar menos anos
12 anos foi um recorde lol
O bom é que como está é mais leve o carro vai andar mais ...

Enviado do meu ZTE Blade A522 através do Tapatalk

 

[carlucci]

A Varta ou outra marca que venha de origem é sempre diferente da Varta que se Compra aftermarket, uma dura 10 anos a outra uns 5.

 

[Supergolf]

O pessoal esquece-se de verificar a voltagem do alternador.....

 

[Black Drako]

A Varta ou outra marca que venha de origem é sempre diferente da Varta que se Compra aftermarket, uma dura 10 anos a outra uns 5.

É devido à percentagem de ácido.. Quanto mais alta for, mais dura.

 

[Supergolf]

Não.
Tem haver com a voltagem do alternador, pois com os anos baixa do ideal 14.20, para baixo e isso influência a duração da mesma..

 

[nuno.ribeiro977]

Nao pode baixar nunca
O que acontece é que o módulo retificador do alternador quando avaria nem sempre se dá por isso e só nos apercebemos tarde ....

Enviado do meu SM-A125F através do Tapatalk

 

[Supergolf]

Exacto....mas 98% nunca liga a isso....

 

[carlucci]

Se o alternador estiver nos 13.90v ao relanti e 14.00v às 2000rpm é muito mau?

 

[madlima29]

Se o alternador estiver nos 13.90v ao relanti e 14.00v às 2000rpm é muito mau?

Está óptimo.

 

[Supergolf]

O ideal é de 14v para cima.

 

[BlueA4]

O ideal é de 14v para cima.

Acima de 14?
Tinha a ideia que o ideal seria entre 13 a 14v

 

[Marco TDI]

De 13.60v a 14.60v.

 

[madlima29]

O ideal é de 14v para cima.

14V para cima?
Acho que estás equivocado amigo.
Não ė um camião TIR. É mesmo um ligeiro com bateria de 12v. Até 14v máximo. Nunca abaixo de 13,2v em carga. 12,6v estacionários.

 

[Black Drako]

Pela minha experiência e pelo que vejo os electricistas auto dizerem.. 13,75 volts é o mínimo. Abaixo disso o alternador está precário.
As baterias têm percentagens diferentes de ácido diferentes. Uma bateria Bosch S3 tem menos ácido que uma Bosch S4. Uma Varta Black dynamic tem menos ácido que uma Varta Silver.
Uma bateria Varta por exemplo, que venha de fábrica montada no carro, nunca será igual a uma aftermarket. Terá a percentagem de ácido máxima permitida por lei que penso que seja cerca de 30%..
Antigamente as baterias ainda duravam mais, justamente porque ha poucas dezenas de anos as baterias podiam ter mais ácido. É verdade que um alternador á medida que envelhece e vai perdendo capacidade, pode influenciar a vida util da bateria mas neste caso nao se aplica.
No meu Toyota o alternador NipoDenso com 24 anos tá a bombar até hoje e bem.