chegou a hora da repro
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boas
por falar em bancos de potencia tb ha um na Ericeira mto bom , da Powersport, q da para 2 e 4 rodas, na auto pamplona so da pa 2.....,e tb fazem repros..., e so mais 1 para a lista
Vagpower- Famoes
Passilauto- Alcochete
Almeida-Lamas- Brandoa
Powersport- Ericeira
Estes todos dao para 2 e 4 rodas motrizes.
por falar em bancos de potencia tb ha um na Ericeira mto bom , da Powersport, q da para 2 e 4 rodas, na auto pamplona so da pa 2.....,e tb fazem repros..., e so mais 1 para a lista
Vagpower- Famoes
Passilauto- Alcochete
Almeida-Lamas- Brandoa
Powersport- Ericeira
Estes todos dao para 2 e 4 rodas motrizes.
E agora saciem-me lá a curiosidade:
Uma A80 1.9Tdi de 1994 , com turbo de geometria fixa , com os injectores da minha ibiza (pp502), pode-se fazer algo para espevitar um pouco ?
Talvez os bicos e um "toque" na wastegate (+0,2 bar de pico e a entrar mais cedo) ja possam fazer qq coisita?
Em baixas de origem, os 90cv cumprem, mas sao algo pastelões para a extrutura dela.
Não sei, gostaria de colocar +10/15cv e mais uns 40/50nm.
Os bicos devem melhorar um pouco, debitando mais e "espicaçando" também o turbo, mas deve ficar a faltar mais qualquer coisita. Nao preciso de um avião , mas gostava de algo mais "solto" e disponível.
Tenho lá um chip da DM que era do meu ibiza e que estava feito (tendo tido ajustes) para os bicos PP502 e para um VNT15/17... mas nao deve dar na Audi, por varios motivos.
Sugestões?
Obrigado !
Ps - desculpem ocupar o topico, mas aproveitei. :wink:
Uma A80 1.9Tdi de 1994 , com turbo de geometria fixa , com os injectores da minha ibiza (pp502), pode-se fazer algo para espevitar um pouco ?
Talvez os bicos e um "toque" na wastegate (+0,2 bar de pico e a entrar mais cedo) ja possam fazer qq coisita?
Em baixas de origem, os 90cv cumprem, mas sao algo pastelões para a extrutura dela.
Não sei, gostaria de colocar +10/15cv e mais uns 40/50nm.
Os bicos devem melhorar um pouco, debitando mais e "espicaçando" também o turbo, mas deve ficar a faltar mais qualquer coisita. Nao preciso de um avião , mas gostava de algo mais "solto" e disponível.
Tenho lá um chip da DM que era do meu ibiza e que estava feito (tendo tido ajustes) para os bicos PP502 e para um VNT15/17... mas nao deve dar na Audi, por varios motivos.
Sugestões?
Obrigado !
Ps - desculpem ocupar o topico, mas aproveitei. :wink:
rafael disse:
E num banco de freios não há nada ? É que em bancos de rolo livre é sempre mais inflacionado. :wink:
Cumps
rafael disse:
É um banco completo mas que inflaciona os valores, potencia em 5..10% e binário.
Como em lisboa, não existem maha's, o que é uma pena, serve para os gastos. :roll:
Cumps
Audi A3 1.9 TDi 90cv - Chip?
Boas,
Tenho um audi A3 1.9 TDi de 90cv, uma repro andará á volta de que valores em € e que valores em cv e binário.
Os km/s, 144.000, o motor ainda aguenta, não ser irá queixar dentro de algum tempo...como é que é tudo isso.
Não percebo nada disso...uma ajuda seria um must..
Abraços
Boas,
Tenho um audi A3 1.9 TDi de 90cv, uma repro andará á volta de que valores em € e que valores em cv e binário.
Os km/s, 144.000, o motor ainda aguenta, não ser irá queixar dentro de algum tempo...como é que é tudo isso.
Não percebo nada disso...uma ajuda seria um must..
Abraços
Re: Audi A3 1.9 TDi 90cv - Chip?
Boas, se quiseres qualidade, aconselho-te uma repro MB Power pela vasta experiencia demonstrada. Conta com 125 cv.
Quando a valores, mando-te PM. :wink:
Cumps
Joao_mgp disse:
Boas, se quiseres qualidade, aconselho-te uma repro MB Power pela vasta experiencia demonstrada. Conta com 125 cv.
Quando a valores, mando-te PM. :wink:
Cumps