Consumo de corrente em repouso

Tópico em 'I. C. E.' iniciado por Trevas, 18 Jun 2018.

  1. Trevas

    Trevas

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    Boas pessoal,

    Alguém sabe se o carro consome mais corrente da bateria estando destrancado, ou trancado com alarme de origem ligado (com sensores volumétricos)?
     
  2. madlima29

    madlima29

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    Gasta mais com o alarme ligado. Gasta o relogio, recetor central e mais umas pentelhices.
     
  3. Vitor Costa

    Vitor Costa

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    Depende do carro... e das coisas que tens ligadas a consumir energia!
    Mas por experiencia própria de ter ficado sem bateria algumas vezes lol :D gasta muito mais com o carro destrancado, quando o trancas ele passa a recursos mínimos... o que costumo fazer é tirar o fusível do rádio e o fusível das portas, remédio santo nunca mais fiquei sem bateria :D
     
    Sergio Fininho gostou disto.
  4. madlima29

    madlima29

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    Já tinhas aplicado um switch para cada.
    Será que o radio não tem avaria e consumo excessivo em standby?
     
  5. Trevas

    Trevas

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    Estou aqui a ver opiniões contraditórias :p

    Eu passo a explicar o porquê da minha pergunta:

    O meu santo argolas agora passa a semana toda parado, e quando chega ao fim de semana, a bateria já vai nos 11,8v mais coisa menos coisa.
    Felizmente a bateria aparenta ser boa e estar de boa saúde, porque mesmo só com 11,8v ainda consegue por o motor a trabalhar sem se ajoelhar muito.
    Já ao fim de 2 semanas, já anda nos 11,4v e já se vê aflita para por o motor a trabalhar. Mas ainda consegue!
    Eu tenho plena noção que isto não é muito saudável para a bateria...

    Mas eu fiz a pergunta porque o carro costuma ficar destrancado.
    E ainda não me apeteceu deixa-lo trancado para ver se faz diferença :D
     
  6. BlueA4

    BlueA4

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    A bateria tem quantos anos? As baterias já não aguentam o que aguentavam antes, hoje em dia passado de 4/5 anos elas começam a fraquejar.
    Se o carro ficar numa garagem, podes arranjar um carregador automático,mantém a carga da bateria. (isto se não tiveres aí um problema de comsuno excessivo , que aí só estarias a esconder o problema )
    Já tentastes medir com um amperímetro o consumo?
     
  7. Vitor Costa

    Vitor Costa

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    aplicar um switch para que? :) são literalmente 5 segundos para sacar os fusíveis fora... só faço isso quando estou a fazer MODS, de resto não preciso de o fazer... visto que é um RNS-E com imensas coisas ligadas ao mesmo é normal a bateria não aguentar aquilo tudo em standby!

    experimenta trancado :D

    nada agora é como dantes :D é uma vergonha lol havia de ser tudo como os MIGS russos... nada de tecnologia tudo válvulas e mecânica :D um LADA também pegava de estalo parado 20 anos :p hehehe
     
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  8. Trevas

    Trevas

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    Se não me engano, tem cerca de 3 anos. É uma Bosch S5.
    Eu também tenho a impressão que as baterias com manutenção, caso lhe déssemos sempre água a tempo e horas, elas duravam muito mais.

    Sim, eu estou extremamente desconfiado que tenho consumo excessivo. Mas mais uma vez por preguiça, ainda não trouxe uma pinça amperimétrica do trabalho para estudar a situação.

    Sabes qual o consumo normal de amperes com o carro parado em repouso?
     
  9. perkes

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    Consumo com 11.8 ao fim de uma semana???? Desligas a bateria e ao fim de uma semana vê como está..... Isso deve ser quase normal se não for mesmo normal..
     
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  10. BlueA4

    BlueA4

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    Normal não é...não deveria baixar dos 12 volts ,abaixo disso a bateria está a começa a deitar-se...
    O normal até costuma ser 12.5/12.6 volts
    Trevas, medi na minha B5, tenho a volta de 3/3.5 mA (carro trancado alarme OEM ativado )
     
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  11. perkes

    perkes

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    Acho que o maximo com o carro desligado é 12v, ao fim de uma semana 11.8 penso ser praticamente normal. 14. qualquer coisa é com o carro a trabalhar, senão ao fim de um mês tinha de ter 12v na mesma. Acho que não era muito normal era baixar tanto em poucas horas, agora numa semana com uma bateria com 3 anos penso ser mais que normal....
     
    Vitor Costa e madlima29 gostam disto.
  12. madlima29

    madlima29

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    Concordo a 200%. Para mim, tudo normal. Não andas com o carro 15 dias e custa a pegar, pois é normal.
    Os carros agora possuem demasiada eletronica para aguentar semanas como nos chaços de antigamente.
     
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  13. Trevas

    Trevas

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    Obrigado pela informação BlueA4 :)

    Assim já tenho uma base de comparação quando for medir.
     
  14. Trevas

    Trevas

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    Pois, eu também pondero a hipótese de ser normal, por isso vos vim pedir opinião.

    É que os tais 11,8v que eu refiro, são medidos no voltímetro do quadrante. Ou seja, já com a ignição ligada.
    Se calhar se eu for medir com um multímetro sem ligar a ignição, ele deve ter mais.

    Os vossos rádios dão para ligar se o carro não tiver a chave na ignição?
     
  15. madlima29

    madlima29

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    O meu dá.
     
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