Diário de Bordo A3 Sportback 30 TFSI

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Eu tenho uma boa experiência tanto de compra como venda particular. Vendi um ibiza tdi, por mais 3k que davam no stand ou empresas especializadas em compra de usados. O cliente trouxe consigo um mecânico, que só fez inspeção visual colocou a funcionar e carregou na embraiagem, e disse para o amigo o carro está bom não precisamos sequer de ir andar, negócio feito, bom para as duas partes, muito melhor que em stand, que as garantias vale o que vale, e na realidade pagam-se no proprio preço de venda, enfim!
 
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Eu tenho uma boa experiência tanto de compra como venda particular. Vendi um ibiza tdi, por mais 3k que davam no stand ou empresas especializadas em compra de usados. O cliente trouxe consigo um mecânico, que só fez inspeção visual colocou a funcionar e carregou na embraiagem, e disse para o amigo o carro está bom não precisamos sequer de ir andar, negócio feito, bom para as duas partes, muito melhor que em stand, que as garantias vale o que vale, e na realidade pagam-se no proprio preço de venda, enfim!

Sim, claro que isso existe.

Mas os Ibiza tdi têm muita procura e de certeza que não o vendeste por valor de 15-20 mil euros.

Carros até 10 mil euros, vendem-se relativamente bem. Próximo dos 15K e acima é que é mais complicado. Depende sempre do carro e da comparação com o que há igual no mercado, claro. Se eu vender um Mercedes classe E de 2022 por 20 mil euros, vendo em 2 dias claro. Mas se calhar ele vale 40.

A minha ideia do Audi não é oferecer o carro para caridade. Para isso ficava com ele.

Até porque o mais barato desta geração continua a 26.390€. Podia ir aos 21,5K mas menos que isso não porque 21K dão-me em Stand de retoma.

Mas sem stress. Se ninguém o quiser, já tem destino feito. Aceitam-se palpites para o desportivo que o vem substituir….
 
lol, do lado dele se foi à sorte ou sabedoria eu não sei, mas do meu lado eu sabia que o carro estava impecável com 120 mil km, nunca nos tinha dado problema nenhum. Na altura o motivo de venda, era para comprar um carro um pouco maior para colocar melhor uma cadeira de bebe.
Sim mas o dtv tem razão, vende-se melhor carros por valores mais baixos do que valores acima de 15k, já comprei um sem garantia por 12,5k pah pois estava com medo de tanto dinheiro, mas o carro parecia-me que estava muito bom com 100kkm, arrisquei e correu bem, já tem 220kkm e até agora 0 problemas, vale o que vale, ha sempre riscos, até com carros novos, é preciso ter sorte.
 
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26.05.2023

Aos 56.750 km, o A3 dá lugar a outra viatura (anunciarei em breve).

Foram 2 anos e meio de excelente companhia, um carro que tenciono revisitar no futuro, sob a forma da versão S3, quando as mesmas aparecerem no mercado de usados e a preços mais atrativos.

Para já, ter 4 carros em casa estava fora de questão e um dos 3 teve que ir e calhou ao Audi. Cheguei a ter o Suzuki à venda e as propostas foram mais que muitas e num valor de venda quase 50% acima do que dei por ele. Mas não fui capaz. Julgo que não vendia nem pelo triplo do valor

E por isso aqui estamos. É que o A3 consigo comprar de novo igual. O Suzuki não. O A3 vai deixar saudades, mas é uma evolução muito apreciável. E quando se muda para melhor, é porque se muda bem.

Posso apenas adiantar que o novo carro tem tração traseira, caixa manual de 6 velocidades e paga de IUC 279€…. Venham os palpites….
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Porche cayman. Ate nem aprecio muito. Mas para quem gosta desse tipo de posicao de condução, esta porreiro

Isso mesmo. É um Cayman S. Nacional. De 11/2006. A posição de condução é muito boa embora, ironicamente, conseguia uma posição de volante mais vertical e com banco mais baixo (em relação ao volante) no Audi.

Aqui vais obviamente (muito) mais baixo em relação à estrada e com pernas mais esticadas mas posição de condução é muito confortável e gosto bastante.

Muito boa configuração e bancos com pele e Alcântara, que são bem mais confortáveis do que os de pele integral.

Surpreendido também pelo espaço total das duas malas (410 litros combinado).

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Não tenho nenhuma foto do exterior no tlm sem matrícula, mas depois coloco.

É de cor vermelha. Fica muito bonito neste modelo.

88 mil km. Manutenção desde novo sempre na marca e foi adquirido num Centro Porsche, com a devida garantia de 18 meses. Está muito novo e muito bem mantido. Para já bastante satisfeito.

Coloco uma foto da net do exterior (é igual a este, incluindo as jantes de 18”):

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Tendo deixado de ser proprietário de Audi (para já), encerrarei a minha participação neste diário de bordo, embora me mantenha por cá, caso surjam dúvidas da geração 8Y do A3, que eu saiba responder e ajudar.

Como curiosidade, embora tenha sido uma coincidência, pois foi via concessionário onde comprei o Porsche, o A3 foi comprado pelo irmão do meu amigo que me comprou a Skoda Superb Break. Portanto, embora tenha vendido os dois carros, quando tiver saudades, sei onde os encontrar e até posso dar uma voltinha, pelos “bons velhos tempos”.

Até lá, o Porsche continua a encantar e a deslumbrar. É um modelo muito preciso e com prestações incríveis, mas que incute muita confiança e muita segurança.
 
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