Diário de Bordo A3 Sportback 30 TFSI

Tópico em 'A3 / S3 / RS3' iniciado por dtv, 9 Jan 2021.

  1. dtv

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    Não tenho ideia de o fazer.

    Embora os preços hiperinflacionados de mercado de usados até 2 anos, permitia-me vender hoje o carro pelo mesmo preço que o comprei….

    Mas não tenho planos para vender.
     
  2. dtv

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    Obrigado. :)

    Tenho de confirmar mas acho que filtro de habitáculo e de ar também foram trocados. Para a minha experiência de marcas anteriores, é barato. Cada qual julga se é caro ou barato e faz revisões onde achar melhor.

    As jantes não queria muito réplicas. Já vão aparecendo jantes recondicionadas de 18” originais por 800€ o conjunto. Já fica mais em conta.

    Tenho de pensar. Depois meto aqui foto das últimas que vi e gostei. Eram um modelo de 18” desta geração (8Y), algo que também queria privilegiar - não quero jantes de outras gerações do A3, mesmo que sejam originais Audi.
     
  3. dtv

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    Gosto destas:

    [​IMG]

    Ficaria “assim”:

    [​IMG]
     
  4. Robb

    Robb

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    Sejas bem aparecido @dtv !
    De facto é muito interessante partilhares os custos de manutenção, tal como fizeste em todos os teus outros diários! É sempre bom ter uma percepção dos preços praticados na marca!
    Em relação aos intervalos, é aquilo que te tinha dito na altura em que tinhas o bm. O ideal era entre os 15-20 mil. Mas devido aos teus trajetos acho que não tem problema de maior.
     
  5. dtv

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    Obrigado.

    É um gosto fazer este diário. E faço da forma mais detalhada e informativa que consigo, pois é desta forma que para mim um DB deve ser: acompanhar com o maior detalhe possível a experiência de utilização de um carro.

    Os custos de manutenção acho útil para muita gente tal como também li muitos DB aqui e noutros fóruns (portugueses e estrangeiros) de modo a ter uma noção do real custo de ter um carro durante vários anos.

    Obrigado pelos comentários e pela tua participação regular. Aprendo sempre coisas novas também.

    Entretanto carro já passou os 30 mil kms (foto de má qualidade, tirada em andamento):

    [​IMG]


    Consumo médio combinado estabilizado nos 6,6 litros. (0,1 abaixo do consumo médio da Skoda nos mesmos trajetos).
    E penso que ainda vou melhorar…

    (Os 7,0 da imagem é o consumo daquela viagem).
     
  6. madlima29

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    Ē a relatividade de pagar aos 200€ só pelo óleo, quando cá fora custa 47€.
    Mesmo numa casa "cara" nunca vi o óleo a ser cobrado acima de 90€. Por isso em nada existe relatividade com outros gatunanços de Mercedes ou BMW... Eu comparo com o mercado todo no geral e não com marcas exploradoras.
     
  7. dtv

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    1 Jan 2021
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    Isso é uma discussão que não tem fim.

    Não podes comparar revisões cá fora ou revisões “em casa” com revisões na marca. Se todos pensassem como tu, não havia oficinas (nem de marca nem de nada) e toda a gente fazia as revisões em casa com peças e materiais encomendados online.

    Agora comparando o comparável, sim, a Audi não é especialmente cara em termos de manutenção e da minha experiência pessoal, a Mercedes é a marca mais cara, seguida da BMW e Audi. Se isto é informação útil a alguém no fórum, não sei. Para mim seria. E há poucos DB completos com vários anos e kms com descrição de avarias e custos reais de manutenção.

    PS: em 3/4 anos, os 150€/revisão que pagas a mais no óleo, vais buscar na venda por teres livro de revisões completo na marca. Se for um carro para ter 10 ou mais anos, aí já nunca vais buscar o dinheiro gasto a mais na marca mas nos primeiros 3/4 anos consegues vender por mais 750€/1.500€ se tiveres manutenção completa na marca.

    Não comprei o carro com objetivo de venda ao fim de 3/4 anos mas também não garanto que fique com ele 10 ou mais anos. Até aos 4/5 anos, do ponto de vista económico a manutenção mais cara na marca até compensa. Por isso mantenho. Embora não seja esse o principal motivo pelo qual faço na marca. O Suzuki tem 15 anos e faz toda a manutenção na marca. Nunca paguei fatura acima de 250€ (e com velas e troca de valvulinas dos diferenciais todos) e pelo estado excecional que o carro tem e baixos kms, a meu ver, merece. Cá fora é sempre um regabofe porque ou não têm peças ou não sabem mexer no carro e no final cobram o mesmo que a marca.
     
    Last edited: 5 Mar 2022
  8. JoaoR

    JoaoR

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    Boa tarde, estou interesado em comprar este carro com o mesmo motor, e estou a gostar do que estou a ler aqui. Mas podia dizer os aspetos negativos e as coisas que não gostou do carro e da marca?
    Obrigado!
     
  9. madlima29

    madlima29

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    Adora o carro.
    Não gosta de falta de leitura de regras e apresentação
     
    kronnos gostou disto.
  10. dtv

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    Obrigado.

    Não tenho muitos aspetos negativos a apontar. Estou muito satisfeito com o motor 1.0 TFSI e para a utilização que faço dele (80% do tempo conduzo sozinho e sem bagagens) chega e sobra.

    Tem muito melhor resposta em baixas (quase imperceptível entrada do turbo) que os diesel de baixa cilindrada (1,4-1,6 litros) do mercado (conheço bem todos menos o 1.6 de 120 cv da Honda).

    Claro que com carro cheio ou carro cheio e bagagens não dá para fazer todas as subidas de auto-estrada sem mexer na caixa. Mas a caixa manual também é muito agradável de usar, acaba por não ser nenhum prejuízo.

    O que não gosto, talvez a menor eficácia/capacidade do eixo de torsão mas já sabia desde início quando comprei e a alternativa, para este modelo não a tinha, pois não encontrei nenhum 1.5 TFSI de serviço ou matriculado.

    Não gosto de não ter retrovisores rebatíveis (era extra, mas comprei matriculado, não podia acrescentar) pois são bastante pesados de rebater ou desrebater. Não gosto que junto às portas USB-C na consola central não haja um foco de luz (outro extra, lá está) o que dificulta muito a utilização.

    De resto há mesmo poucas coisas que não goste.

    Estou satisfeito com a aquisição, com o conforto, com o espaço e mala, tecnologia e segurança do carro. Vê-se poucos ainda na estrada e a estética está muito bem conseguida para mim, por isso recomendo.
     
    JoaoR gostou disto.
  11. madlima29

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    A venda numa casa de pneus em Famalicão, em 18, OEM por 350€.
    Não me lembro do nome da casa.
    São usadas de um carro importado, mas estão quase imaculadas
     
  12. dtv

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    Isso era de valor.

    Se conseguires te lembrar do nome, diz. Para esses lados não conheço muito.
     
  13. dtv

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    Pera aí, contas feitas, 350€/jante não é assim tão bom preço. Tendo em conta serem usadas. Dá 1.400€ tudo. É muito. Se fossem novas era diferente.

    A casa de jantes Alemã que vi vende estas jantes novas a 990€ as 4 se não me engano. Mesmo que levem 100€ de entrega, ficam muito mais em conta.

    Edit: com pneus são 1.199€ e 109€ de envio. Mas vi noutro site a 990€, sem pneus.

    [​IMG]
     
  14. madlima29

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    Nunca disse que era uma.
    São as 4 jantes mesmo.
     
    zefern gostou disto.
  15. madlima29

    madlima29

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    Compre as minhas lá há 2 anos por acho que 280€ em 17.
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