[A4 B6] E depois do adeus...

Qual o óleo que devo usar para este "novo" motor?

  • Shell

    Votes: 0 0,0%

  • Mobil

    Votes: 1 5,9%

  • Castrol

    Votes: 10 58,8%

  • LiquiMoly

    Votes: 2 11,8%

  • Fuchs

    Votes: 4 23,5%
  • Total voters
    17
  • Poll closed .
nuno.ribeiro977 disse:
Por ser vermelhas não vão dar problemas na ipo?
Pergunto porque vou ter de tirar as minhas no clio por ser vermelho ou já me disseram para pintar de preto a ver se passa...
Informa te primeiro
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No IPO que costumas ir não faço ideia, mas posso te dizer que no Porto (e em vários pois sempre tive KW em vários carros com as cores originais), sempre passou sem nenhum apontamento.

Até podes ver a cor do que tenho actualmente (amarelo e lilás!) :D Link


PS - O que é que tens no tablier? Um porta retrato?
 
Hoje passei a tarde nisto...

P_20211216_175648.jpg

Mudei todos os braços de suspensão, mudei os cabeçotes dos amortecedores e as molas..
Meti umas Eibach Sport, como ja descrevi umas paginas atras..
Falta meter as molas atras, nao tive tempo pra tudo.. A suspensao a frente esta a acamar pra levar os apertos finais..
 
nuno.ribeiro977 disse:
Por ser vermelhas não vão dar problemas na ipo?
Pergunto porque vou ter de tirar as minhas no clio por ser vermelho ou já me disseram para pintar de preto a ver se passa...
Informa te primeiro

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Eu ando com molas vermelhas á mais de 10 anos e nunca me disseram nada, agora ou nunca repararam ou nunca quiseram dizer nada, mas também já estão mais pretas que vermelhas xD
 
Black Drako disse:
É uma pressão tão grande pra metermos 2 din nao é? Lol
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É que já tive dado e não meti é que so ando com b6 ao fim de semana ,o clio ficou para o rapaz,o 205 está fechado num armazém com a moto e so ando é com a carrinha do trabalho por isso nunca tive paciência lol
Mas diga se de passagem que fica top e o teu com a intervenção que está a ter até merecia

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nuno.ribeiro977 disse:
É que já tive dado e não meti é que so ando com b6 ao fim de semana ,o clio ficou para o rapaz,o 205 está fechado num armazém com a moto e so ando é com a carrinha do trabalho por isso nunca tive paciência lol
Mas diga se de passagem que fica top e o teu com a intervenção que está a ter até merecia

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Bem sei a trabalheira que dá meter 2 din.. Desmontar aquilo tudo.
Eu gosto do radio que tenho, é uma forma de lhe dar uso pois tava guardado ha anos, é um radio com muito bom som e pro tipo de uso que dou chega.. A unica coisa util no 2din seria pra mim o gps.. Mas tambem sempre ha o tlm.
Quando me fartar do pioneer meto 2 din. Ate la pode ser que aparecam radios 2 din "a sério" lol
 
Este carro está a ficar top pena é so o motor não ser o 1.8T mas isso chega e a revisão que foi feita está ai para uns bons anos
Com o interior ficou com outro aspecto está mesmo top
Parabéns

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ORA PRIMEIRAS IMPRESSÕES DAS EIBACH SPORT LINE...

Coloquei as molas à frente, amanhã vou colocar atrás também.. A suspensao frontal ainda esta a acamar mas já da pra ver que baixou consideravelmente. A distancia entre o pneu e a cava de roda está neste momento em 2 cm certos.
Amanha podera baixar um milimetros mais.
Quanto à rigidez da suspensao... Ora bem... Antes devo referir que tenho:

Amortecedores com poucos meses.
Todos os braços de suspensão novos colocados hoje.

Sem rodeios, são umas molas desportivas.
Andei pouco com ele mas já deu pra perceber que a suspensão está bem mais firme.
Não é desconfortável mas não parece o mesmo carro.
A ultima vez que andei num carro com uma rigidez parecida foi num Porsche 911.. Ou seja, não é desconfortavel mas é claramente uma suspensao desportiva.
Nao senti barulhos nem pancadas, nada, mas la esta.. A minha suspensao é toda nova.. Amortecedores, cabeçotes, braços.. Acredito que quem coloque estas molas num carro com a suspensao toda lixada vá sentir as folgas e os barulhos todos. No meu carro nao é o caso mas pra quem quiser meter umas molas destas tem de ter isso em conta.
De resto amanha, vou meter as molas atras, vou apertar em definitivo os bracos, alinhar a direcao vou fazer um teste em estrada para vos dar um feedback mais completo.
 
Last edited:
blackibiza disse:
No IPO que costumas ir não faço ideia, mas posso te dizer que no Porto (e em vários pois sempre tive KW em vários carros com as cores originais), sempre passou sem nenhum apontamento.

Até podes ver a cor do que tenho actualmente (amarelo e lilás!) :D Link


PS - O que é que tens no tablier? Um porta retrato?
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Nao implicaram com os coils mas queriam pegar com os vidros? Lol
 
Black Drako disse:
Nao implicaram com os coils mas queriam pegar com os vidros? Lol
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Que dizer? LoL...

Mas sim, nunca implicaram (de todas as IPOs que já estive) com coils ou molas da KW (e elas são bem amarelas).
Aliás, do tempo do meu ibiza, numa das primeiras vezes que o levei ao IPO tive a lata de chegar com o carro ao centro de inspecções, medir a parede do poço e subir o carro, mesmo em frente às portas do IPO (outros tempos, qd um gajo era novo e tinha muito tempo livre).
 
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