EGR a babar óleo

CarlosSantosAS disse:
Boas Amigo

Eu quando comprei a minha B5 tambem tinha esse problema, mas ja sabia o que se passava, e nao é com junta cega que vais resolver isso, junta cega apenas tapas a passagem de gases para a admiçao.

O problema é que na parte superior da EGR tem uma membrana em silicone que com o tempo e oleo a mistura rasga e depois baba a EGR toda.

Ora o que fiz foi abrir a a Egr, descravá-la toda, tirei a menbrana soldei a aluminio, aproveitei e soldei a também a entrada de gases, assim nao preciso de junta cega, tornei a fechar arranjas um vedante novo e metes silicone de juntas e esta feito.
Olhas e parece que esta de origem, tive trabalho, mas esta la como nova sem oleo a escorrer.

Passa no meu projecto e vê.

http://www.audipt.com/f91/audi-a4-b5-carlos-santos-120296/

Abraço
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Boas Carlos,
Estive a dar uma olhadela no teu projecto e estou com umas dúvidas, ao tapares a entrada e saida do "cachimbo" não dá erro nos gases? ou tem de se alterar valores no Vag-com?
Esse tal "cachimbo" serve para quê?
Ao não precisares de junta cega continua a sujar por dentro?
Não sei o que fazer, só tenho 2 hipoteses ou meto uma EGR nova (cerca de 120€ da Wahle no ebay) ou usar o teu método, visto o da junta cega não me resolver o babar de oleo, embora esteja limitado, pois não tenho máquina de soldar, teria de mandar fazer...
Desculpa tantas perguntas...
Abraço e obrigado.
 
carlucci disse:
Boas Carlos,
Estive a dar uma olhadela no teu projecto e estou com umas dúvidas, ao tapares a entrada e saida do "cachimbo" não dá erro nos gases? ou tem de se alterar valores no Vag-com?
Esse tal "cachimbo" serve para quê?
Ao não precisares de junta cega continua a sujar por dentro?
Não sei o que fazer, só tenho 2 hipoteses ou meto uma EGR nova (cerca de 120€ da Wahle no ebay) ou usar o teu método, visto o da junta cega não me resolver o babar de oleo, embora esteja limitado, pois não tenho máquina de soldar, teria de mandar fazer...
Desculpa tantas perguntas...
Abraço e obrigado.
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Boas Amigo

È assim,a tua nao tenho a certeza se acende ou nao, deixo isso a carga dos mais entendidos mas na minha nao acendeu nada. Mas acho que o mecanico tambem ja tinha desligado na electronica. Ainda assim poupas uns trocos se manadares desligar ou ate alguem daqui te fara isso.
Por dentro nao vai voltar a sujar porque fica completamente tapado, é como se pusesses junta cega tambem. Se reparares esta soldada na entrada dos gases e tambem em cima onde passa o veio da menbrana que faz atuar a egr. Dai nunca mais tens stresses.

És de onde?
Abraço
 
Afinal após alguns testes parece-me que é a junta da EGR que está a babar, vou comprar a anilha de borracha na marca e troca-la para tirar as duvidas.
Fiquei surpreendido pela positiva quando retirei o tubo de borracha à saí da EGR e espreitei pra dentro e não tinha pasta nehuma, algum carvão mas pouco nas paredes, mas de resto estava limpa, com 290k nada mau...

Já agora, basta levar o anel de borracha novo ou convém meter algum vedante também?
Abs
 
Estou também com a minha EGR a babar óleo em dois sitios.
E baba óleo ao ponto que já cai no chão....

No meu caso, só mudando por uma nova?
Tb precisarei de comprar orings?

Qual a marca que recomendam comprar?

Imagem:
IMG-2038.jpg
 
Malta,
vou começar por trocar o oring da EGR.
hj dei uma volta sem a tampa do motor e deu para ver que está a babar imenso oleo por aí...

Onde se pode comprar esse oring?
@PedroABLima Por acaso sabes onde se pode arranjar esse oring? Pelo preço mais vale comprar numa loja física, nao?
 
blackibiza disse:
Malta,
vou começar por trocar o oring da EGR.
hj dei uma volta sem a tampa do motor e deu para ver que está a babar imenso oleo por aí...

Onde se pode comprar esse oring?
@PedroABLima Por acaso sabes onde se pode arranjar esse oring? Pelo preço mais vale comprar numa loja física, nao?
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Na marca arranjas isso com facilidade. Pelo preco devera compensar em relacao a concorrencia.
Mas isso é demasiado óleo a andar por aí..
 
Black Drako disse:
Na marca arranjas isso com facilidade. Pelo preco devera compensar em relacao a concorrencia.
Mas isso é demasiado óleo a andar por aí..
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Obrigado pela dica @Black Drako
às tantas vou passar na oficina da seat pois deve ser mais barato (o oring). Alguem sabe referencia disto?
Quais carros da seat sairam com esta EGR?

@perkes já passaste por isto, isto comprar é neste caso comprar à seat?

Já agora, um video top que mostra a desmontar egr e colectores.

@madlima29 Acho que vou comprar mais liquido limpa travoes! O tipo do video usa isso para limpar egr (e calculo colectores).
Pensava que o melhor para limpar era petróleo. Opiniões?
 
blackibiza disse:
Obrigado pela dica @Black Drako
às tantas vou passar na oficina da seat pois deve ser mais barato (o oring). Alguem sabe referencia disto?
Quais carros da seat sairam com esta EGR?

@perkes já passaste por isto, isto comprar é neste caso comprar à seat?

Já agora, um video top que mostra a desmontar egr e colectores.

@madlima29 Acho que vou comprar mais liquido limpa travoes! O tipo do video usa isso para limpar egr (e calculo colectores).
Pensava que o melhor para limpar era petróleo. Opiniões?
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A tua está assim com tanto carvão? A minha nunca ganhou carvão, depende dos óleos que se usa.
Isso do babar pelo respiro é crónico... A minha nova também babava.
 
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