Fuga de água

Mentaliza-te que nos próximos tempos a agua ficará sempre castanha.. nao é só o vaso de expansão.. Já viste o interior de um tubo usado? As paredes de dentro estão todas impregnadas de porcaria.. isso nao sai assim em pouco tempo..
muda o vaso, mete anticongelante muito concentrado que com o tempo o anticongelante irá limpar o circuito.
 
Black Drako disse:
Mentaliza-te que nos próximos tempos a agua ficará sempre castanha.. nao é só o vaso de expansão.. Já viste o interior de um tubo usado? As paredes de dentro estão todas impregnadas de porcaria.. isso nao sai assim em pouco tempo..
muda o vaso, mete anticongelante muito concentrado que com o tempo o anticongelante irá limpar o circuito.
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Agora vai ser só mudas de água para ele ficar com a água limpa depois quando souber que vou fazer uma pequena viagem e que o motor vai aquecer coloco vinagre lá para dentro para fazer uma melhor lavagem e novamente águas e depois sim mudo radiador, vaso e G13 como manda a lei ;)
 
Black Drako disse:
Nao metas vinagre, das cabos dos tubos..
Mete anticongelante porque o glicol vai retirar a porcaria toda e daqui a 3 meses muda o anticongelante de novo.. o anticongelante actua como um detergente.. e nao da cabo da tubagem.
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Eu queria mesmo limpar aquilo como deve ser :s
Por outro lado até me dava vontade de tirar os tubos fora e lavar tudo como deve ser mas é um pincel :s
Acredito que quando for mudar o radiador se tiver de retirar a frente que o faça, mas isso seria em agosto quando estiver de férias :)
 
Bem e hoje lá perdi o amor a 130€ e já vêm algumas peças a caminho.

Radiador VALEO como manda a lei.
Aproveitei a encomenda e vem também um filtro de combustivel Bocsh e um filtro de habitáculo com carvão activo também bocsh :)
Fica a faltar o G13 e o vaso de expansão, não comprei porque não gostei do preço nesse site xD
Alguém me sabe dizer o preço do G13 e vaso de expansão na marca?

Desde já o meu muito obrigado pela ajuda na escolha do material.
 
Last edited:
A ferrugem nesses motores é provocada pelo tubo de ferro que passa por baixo do vaso de expansão, um tubo fino com várias ramificações
 
Atenção que o vaso do 2.5 tenho a impressão que não há cá fora, tem a ver com saida larga ser para baixo ou a direito
 
pratinhol disse:
A ferrugem nesses motores é provocada pelo tubo de ferro que passa por baixo do vaso de expansão, um tubo fino com várias ramificações
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Já identifiquei o tubo que falas, seria de fácil substituição?
Onde poderia arranjar um novo?
A água estava feita em m***a, o descuido dos antigos donos levaram a isso, agora que ando a fazer a limpeza do circuito surgem estas surpresas.
 
pratinhol disse:
tem a ver com saida larga ser para baixo ou a direito
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Não sei se há cá fora ou não, mas nisso tens toda a razão, o vaso que eu tenho tem a saída directamente para baixo e os que eu vejo têm todos a saída na horizontal.
Será que isso faz diferença caso eu coloque uma mangueira maior ou tem mesmo de ser com saída directa para baixo.
 
pratinhol disse:
A substituição é como tudo, depende do jeito e da paciencia, já não é fácil encontrá-los novos
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Jeito e paciência tenho eu, tempo é que não é muito xD
Mas é coisa que se faça sem desmontar meio motor ou tem de se desmontar aquilo tudo?
É que espaço ali é coisa que não existe xD
 
Garcia_MDD disse:
Não sei se há cá fora ou não, mas nisso tens toda a razão, o vaso que eu tenho tem a saída directamente para baixo e os que eu vejo têm todos a saída na horizontal.
Será que isso faz diferença caso eu coloque uma mangueira maior ou tem mesmo de ser com saída directa para baixo.
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Faz diferença que o tubo não estica, de origem salvo erro custa 55€
 
@pratinhol como é normal uma pessoa quando não tem nada para fazer está sempre a pensar e as ideias não param.

Como resolução definitivo a esse problema da ferrugem nesses ditos tubos de ferro, não haveria a possibilidade de os retirar e colocar tubos de borracha e fazer as ligações tal e qual o original mas com falanges?

Seria uma óptima ideia caso se possa fazer e uma solução definitiva :)
 
Garcia_MDD disse:
@pratinhol como é normal uma pessoa quando não tem nada para fazer está sempre a pensar e as ideias não param.

Como resolução definitivo a esse problema da ferrugem nesses ditos tubos de ferro, não haveria a possibilidade de os retirar e colocar tubos de borracha e fazer as ligações tal e qual o original mas com falanges?

Seria uma óptima ideia caso se possa fazer e uma solução definitiva :)
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Antes demais tens de pensar: porque é que os engenheiros da vw optaram por colocar ali tubos de ferro...?...
 
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