Antes demais tens de pensar: porque é que os engenheiros da vw optaram por colocar ali tubos de ferro...?
É uma boa pergunta e eu já me questionei sobre isso :s
Mas não encontrei uma explicação lógica a não ser que estão perto do motor (contorna o motor) e seria mais fácil as ligações de várias extremidades, e os tubos que vêm do radiador são apenas presos com uma cavilha :s
não sei mesmo xD
Mais um pensamento,
Caso não seja possível colocar tudo em tubos de borracha, há alguma maneira de fazer um tratamento aos tubos?
ex decapante lá para dentro para limpar tudo e depois há algum tratamento para colocar no interior?
Acho isto uma loucura como é óbvio xD (tenho de ser realista)
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