Ou seja lol Açooooo
Tens um 1749v, veio substituir o vnt 15, é uma geração mais recente.
Como este motor tem bomba vp para as cavalagens acima mencionadas de 170 cv o fumo tem de fazer sempre parte, principalmente nas baixas que aparece logo mesmo tentando controlar a injecçao ao maximo.
Com os bicos de origem e o turbo 1749va faz bem os 150cv que pretende com material stock, se bem que eu acrescentava sempre um IC frontal e um radiador de oleo.
O objectivo está visto que inicialmente nao é fazer cavalos brutos mas sim melhorar as performances da mesma, sendo que mesmo com stock com o material que referi é dar ainda mais longevidade ao material.
Se bem que, pela experiencia que eu tenho duvido muito que aqui o professor depois de exprimentar veneno na green não vai querer outra coisa lol.
