Kit braços suspenção A4 B6

aliás não tó tenho a certeza que dá para mudar só os sinoblocos porque em 2010 deram-me um "puxão de orelhas" na inspecção por os sinoblocos se terem deitado, mas passei lololol
lembro-me que levei o carro à oficina de imediato para mudar isto, nada de braços ou outra coisa qualquer e ficou como novo.
 
PJ77 disse:
aliás não tó tenho a certeza que dá para mudar só os sinoblocos porque em 2010 deram-me um "puxão de orelhas" na inspecção por os sinoblocos se terem deitado, mas passei lololol
lembro-me que levei o carro à oficina de imediato para mudar isto, nada de braços ou outra coisa qualquer e ficou como novo.
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Quando fosse possivel poderías lá perguntar onde arranjam isso, pode vir de um país estrangeiro e não termos conhecimento disso, era uma grande mais valia para muitos users do forum...
 
Não faço ideia de como é a suspensão dos A4, presumi que fosse parecida :\ É muito diferente?

EDIT: bem, de qualquer das formas deve ser possível retirar o sinobloco... em relação ao preço do mesmo já não sei, ao que parece são muito mais caros que os do A3
 
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Boas tardes pessoal vim desenterrar este tópico para n abrir outro .Tenho k trocar os braços de suspensão do meu b6 e pelo k vi o pessoal mete de origem ou meyle HD ... Por acaso algum user consegue arranjar de origem ??

Aguardo resposta desde já obrigado
 
Olá a todos!!

Sou novo neste fórum e registei-me porque vi este tópico que tem muito interesse para mim.... Recentemente levei o meu Audi A4 (de 1997 e cerca de 200.000 km) à inspecção e ele não passou devido a folgas na suspensão frontal. O mecânico detectou folgas e recomendou a troca de um braço da suspensão. Numa outra oficina recomendaram-me a troca de quatro braços (os dois superiores de cada lado) por já mostrarem sinais de desgaste...

A questão aqui é que eu tenho dois orcamentos:

- Troca de um braço da suspensão superior + fole (que está roto) + alinhamento direção + mão obra: 230€ (marca origem) ou 160€ (marca branca que não me sabe dizer qual é).

- Troca dos quatro braços superiores + alinhamento + mão de obra: 370€ (marca meyler)


Que acham destes preços? O primeiro parece-me exagerado... O segundo, bem, eu vejo o kit completo no ebay.de (como tinham discutido aqui no tópico) por 400€... Com mão-de-obra e o fole fazia o serviço todo por 500€ não?
 
boas meu caro..

por experiência própria.. mete MEYLE
e também por experiência, não poupes €€, arranja já um kit completo de braço..
é uma boa despesa, mas vale a pena..

se tens os braços superiores desgastos, os inferiores não estarão muito melhores.. se trocas só os superiores, as "mini_folgas" dos inferiores vão forçar os superiores a desgastarem mais depressa..


eu fiz aos poucos as trocas no meu carro, o resultado foi que 70mil kms depois já tinha tudo cheio de folgas novamente, e aos poucos gastei 600€ em braços..

desta ultima vez, já há uns 50mil kms, comprei um kit completo da MEYLE, paguei salvo erro 420€ já com portes, e mandei vir da alemanha, pelo ebay, um kit completo.. vêm os 8 braços superiores, os 2 inferiores, 2 ponteiras de direcção e os 2 tirantes da barra estabilizadora.. além disso trás um conjunto completo de portas, parafusos e anilhas para que ao montar fique tudo novinho!

Foto-0399.jpg

Foto-0400.jpg

basta ires ao ebay.de e procurar por MEYLE A4 B5, nos anuncios que te aparecerem procura de um vendedor que é a "autoteilemmann" são 5****
isso vem pela DHL e em 1 semana está na tua morada..

força nisso.. é uma boa d€sp€sa mas vale todos os €€€ empenhados! ;)



AHHHH
kit's de braços que se vêm por aí de 250€ e afins.. esquece.. em menos de nada tens o carro na mesma, ou pior..
 
Last edited:
Obrigado pela rápida resposta!!

Será mesmo necessária a troca de tudo? Percebo a lógica de se um está mal os outros estão semelhantes, mas os €€€ a sair da carteira custam... e de certeza que o meu A4 será B5? Pelo ano tem de ser correcto? Não percebo muito essas designações...

Eu cheguei a ver no ebay.de mas a língua é sempre obstáculo, e lá só falam em envios na Alemanha... provavelmente terei de falar com o vendedor o que não vai ser fácil.... Preferia comprar cá em Portugal, será que consigo em preço semelhante? E nas oficinas aceitam bem eu levar o kit na mão e pedir para montar?
 
da ultima vez que me informei um kit completo MEYLE por cá ronda os 700€ :green:
comprado peça-a-peça ainda mais caro fica..


os A4 de 1995 até 2001 são os A4 B5 (8D), tens essa informação no DUA..
acredita que por lá consegues mesmo safar-te bem, a lingua não é problema em troca de mensagens, se te safares com inglês eles respondem na boa...


eu aqui não consigo aceder ao ebay.. se algum dos caros users tiver oportunidade a ver se te deixam aí um link...



relativamente aos €€.. eu bem sei que custa larga-los... mas acho que é preferivel isso doque daqui por uns meses/anos (consoante os kms e o tipo de estrada que faças) voltares aqui para me dares razão...
e tal como referi, acredita que já o sofri na pele..

entre largar 600€ aos poucos durante um ano ou largar 420€ de uma só vez... :roll:
 
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