Manómetro de pressão do turbo em Audi TT Quattro 99

[vick_79]

LOL vocês dão-se bem eheh! Vai uma mini?

Uma pergunta, este turbo, k04, é de geometria variável certo? É que quando troco as mudanças oiço uma descompressão e deduzo que seja daí! Ou este motor tem uma dump valve?

cumps

por acaso ate damos
carros a gasolina ñ tem turbo de geometria variavel

 

[djholtz]

Boas!
Então que descompressão é que eu oiço quando troco de mudança ou deixo de acelerar? Soa como um assobio tipo 3 ou 4 vezes seguidas e rápidas! Tens ideia do que é?

Onde posso encontrar informações do turbo K04?

Obrigado,
cumps

 

[sammyy]

Isso é normal o meu também faz algo do tipo.. então se pisares a fundo e largares as 3 mil e tal 4.. faz mais.. digo eu que seja pressão acumulada que não foi utilizada que deita fora..

 

[djholtz]

Obrigado sammyy pela tua resposta!
Alguém sabe se este carro tem alguma dump valve?

cumps

 

[sammyy]

Não percebo muito mas acho que o próprio turbo trás algo disso ou parecido, por isso esse barulho ...

 

[djholtz]

Haha descobri-a!!!
Há uma válvula que faz um bypass ao turbo ligando a saída de ar á entrada de ar e que é controlada por uma electroválvula, serve para equilibrar as diferenças de pressão á entrada e saída do turbo para evitar que a rotação do turbo abrande muito depressa.

É pena que não consiga arranjar um workshop manual ou manual de oficina deste carro, ia-me ajudar em muita coisa... :'(

cumps

 

[C.Rodrigues]

Haha descobri-a!!!
É pena que não consiga arranjar um workshop manual ou manual de oficina deste carro, ia-me ajudar em muita coisa... :'(

cumps

formação de mecanica na audi:lol:
era o que todos deveriamos ter

 

[sammyy]

formação de mecanica na audi:lol:
era o que todos deveriamos ter

Acho mais que devia ser o pessoal da audi... XD parece me que muitos que la andam nem o óleo sabem mudar como deve ser... XD

 

[djholtz]

A sério??? Epá não me digam...

E eu a julgar que os concessionários é que tinham os mecânicos suprassumos da batata cheios de medalhas de qualificação... :'''(

Mas que massada!!!!!!

 

[djholtz]

Alguém me sabe dizer aonde posso ver uma ilustração do compartimento do motor com os sensores, actuadores, tubagens e elementos identificados?

Obrigado!
Cumps

 

[armageddon]

por acaso ate damos
carros a gasolina ñ tem turbo de geometria variavel

A Porsche foi a primeira marca a implementar os turbos de geometria variável em carros a gasolina

 

[vick_79]

A Porsche foi a primeira marca a implementar os turbos de geometria variável em carros a gasolina

foi a primeira e ao que parece a unica, que equipou o porsche 911

 

[edgar]

Alguém me sabe dizer aonde posso ver uma ilustração do compartimento do motor com os sensores, actuadores, tubagens e elementos identificados?

Obrigado!
Cumps

boas, sim tem dump valve este motor!!! aki tens tudo o que precisas saber sobre este motor em ingles, mas se nao perceberes o tradutor faz bem o serviço....

VWVortex.com - -= 1.8t Technical Forum Guide { FAQs | Tuning/Modification Assistance | Troubleshooting } =-

 

[djholtz]

Viva edgar!
Muito obrigado pelo link!
Valeu!!!

cumps

 

[djholtz]

Hoje finalmente consegui fazer o que queria! Tirei o tubo de inox que conduz o ar da saída do turbo até quase á entrada do primeiro intercooler, fiz um furo no início do tubo, abri rosca e meti um acessório pneumático a fim de ter um bucal á saída do turbo para medir a pressão. Liguei o manómetro e voilá! Consigo picos de 1 Bar em plena aceleração a fundo em quarta a cerca das 4000 RPM.
Bem, pelo menos sei que o turbo está a funcionar em condições certo?

Cumps