Motor 1.9TDI-115Cv ou 2.0TDI 140CV
- Thread starter viclemos
- Data de Início
Faz um 
acerca dos motores 2.0 TDI e depois diz-me alguma coisa.
acerca dos motores 2.0 TDI e depois diz-me alguma coisa.se é de 2005 o de 115 sem duvida. o antigo deu prob e os de 140 desse ano e de 2003 2004 tambem deram alguns..... a minha opiniao vai pra 115cv
mas os 2.0 140cv mt dam prob.
consumos de oleo de agua, cabeças fudidas, prob electronicos, nas chaves no feicho central... sei la. é calhar com eles.
consumos de oleo de agua, cabeças fudidas, prob electronicos, nas chaves no feicho central... sei la. é calhar com eles.
Se a carrinha é de 2005,não deve ter metade dos problemas dos primeiros 2.0 tdi... :roll:fbio_power disse:
Eu estou contente com o meu,tenho-o á 5 anos,e tem 100mil,e até á data,só levou a cabeça(garantia) e a EGR(porque quis...),tirando isso... :roll:
E para mais já vai na segunda repro,e sempre a azapar...
Não me arrependo em nada neste carro,e voltava a compra-lo novo outra vez... 8)
Ora aqui está um tópico que tb me interessa muito. Estou com o mesmo dilema.
E caso a carinha seja de 2006? Há umas teorias que nesta altura já tudo estava resolvido, são verdadeiras?
Em 2006 a 1.9 já tem caixa com 6 velocidades? (considero ser a principal desvantagem desta motorização)
E caso a carinha seja de 2006? Há umas teorias que nesta altura já tudo estava resolvido, são verdadeiras?
Em 2006 a 1.9 já tem caixa com 6 velocidades? (considero ser a principal desvantagem desta motorização)
B7 1.9TDI de 116 CV
1.9 de 116cv é o motor final de uma era de sucesso.... o 2.0 é ainda o inicio!
Considero o 1.9 mais fiável e inspira mais confiança
1.9 de 116cv é o motor final de uma era de sucesso.... o 2.0 é ainda o inicio!
Considero o 1.9 mais fiável e inspira mais confiança
pois a pessoal que calha bem. ha outros que mal... ja tuiveram de por uma cabeça nova se n tivesse na garantia estavas feito.... tives-te sorte. pois 2005 n sei se o prob dos 2.0 tdi ja estava resolvido mas sei que em 2006 ja estava, por isso apartir desse ano os 2.0 acho que ja sao mais fiaveis.
e tambem tinha uma amigo que tinha um 2.0tdi de 140 e outro um PD130 e a pidar ate aos 200 o de 140 nunca o possou.... ate aos 220. 230 foram sempre colados. ca pra mim esses 10cv a mais sao so pra enfeitar.... heheheheh
e tambem tinha uma amigo que tinha um 2.0tdi de 140 e outro um PD130 e a pidar ate aos 200 o de 140 nunca o possou.... ate aos 220. 230 foram sempre colados. ca pra mim esses 10cv a mais sao so pra enfeitar.... heheheheh
Eu não acredito,alguma coisa estava mal ai... :evil:fbio_power disse:pois a pessoal que calha bem. ha outros que mal... ja tuiveram de por uma cabeça nova se n tivesse na garantia estavas feito.... tives-te sorte. pois 2005 n sei se o prob dos 2.0 tdi ja estava resolvido mas sei que em 2006 ja estava, por isso apartir desse ano os 2.0 acho que ja sao mais fiaveis.
e tambem tinha uma amigo que tinha um 2.0tdi de 140 e outro um PD130 e a pidar ate aos 200 o de 140 nunca o possou.... ate aos 220. 230 foram sempre colados. ca pra mim esses 10cv a mais sao so pra enfeitar.... heheheheh
O 8p é bastante pesado,e isso conta muito... :roll: