devilboy disse:
Verifica mm se sao os 120000 km pk se ela parte . . . .
A6 do ultimo dia de Junho de 2005 com 22500km - 0 (zero) problemas. Consumo de oleo 2 litros. Tipo de utilização cidade 60/70% com IC19, restante em autoestrada.
Verifico que o consumo do oleo tem sido maior quando em viagens em AE se aperta com o motor. Por outro lado a degradação da qualidade do oleo tem sido maior com o acumular dos km em cidade o que se reflete na contagem dos km para a revisão.
C/ sistema longlife.
Abraço
Verifico que o consumo do oleo tem sido maior quando em viagens em AE se aperta com o motor. Por outro lado a degradação da qualidade do oleo tem sido maior com o acumular dos km em cidade o que se reflete na contagem dos km para a revisão.
C/ sistema longlife.
Abraço
isto n tem nda haver km o topic mas e uma duvida k eu tnho!vou por o carro a mudar a correia d distribuiçao na audi e vou fikar sem carro 3 dias e a oficina fika soa uns 30 kilometro d ond moro depois vou a pe pra casa ou eles emprestam um carrinho!?e k plo preço k se paga bem k podiam fazer esse jeitinho :wink:
pk ficar 3 dias sem carro n me da la mto jeito!mas se um gajo entrega um a4 eles deviam arranjar uma coisa compativel pa um gajo se divertir ja k paga tanto eu sinceramente axo um exagero ao menos k emprestaxem um carro durante esse tempo!se fosse um A3 ou um A4 ate alugava se o preço n fosse mto alto! :wink: mas tipo podesse alugar na boa ou e so kem tem akeles contratos d serviço longlife e por ai a fora ek eu n tnho!so vou la mesmo pa mudar a correia pk mudar o oleo e filtros nem pensar
3 dias pk?eu explicot plo menos aki na mha zona ou eles sao alentejanos ou n sei demoram 2 dias pa mudar a correia d distribuiçao ao carro o otro dia a mais fui eu k pedi pa me limparem o carro por dentro e polirem pa fikar um bokadinho mais bonito!na tua zona uma correia d distribuiçao e menos k 2 dias!? :roll:
x.r.x disse:
Eu paguei 4 horas de MO de mudarem a correia de distribuiçao
vao levar me 50 euros e uma cena k tava k e lavagem "premiun"!mas pk e k dixes k n e o sitio certo?tipo o carro ta salpicado d tinta azul uns pikinhos mm suaves se olhares po carro n ves mas eu consigo ver e so vou pagar o polimento se eles tirarem akilo pk sei k se for polido akilo sai!se n sair n pago isso e certinho!mudaramt a correia d distribuiçao no proprio dia!?a mim sao 2 dias!pk dixem k a frente do carro tem k sair toda etc etc sao entre 750 a 850 euros so a mudança da correia sem mudanças d oleo! :twisted: mto sinceramente n gosto de ir a casa seja po k for a n sei pa comprar la o carro nunka fui bem servido!a ultima vez tive o azar d bater km o carro e foi pa la aarranjar e para alem d n terrm bons bate chapas k notasse k foi batido no capot!coisa k perguntei a um bate chapa se era normal e ele diz k akilo e coisa d aprendixes k eles poem para la inda tiverem a brilahnte ideia d me deixarem uma roda mal apertada!a kem goste mto d ir la com o carrinho e livro de revisoes pra ki e pa cola!sinceremente po dinheiro k eles levam e pa qualidade do serviço deixa mto a desejar! :cry:
x.r.x disse:
Assim está melhor O problema é que para eles certos defeitos que ficam na pintura fazem parte e não os consideram defeitos, mas isto é uma discussão muito longa e já vamos num grande off topic.
Para veres os "swirls" basta olhares para a pintura com o reflexo do sol ou uma luz forte.
Se quiseres saber mais manda-me uma mensagem.
Para voltar ao tópico, estive a limpar o motor e fiquei espantado com a quantidade de óleo que havia junto á tampa do depósito, e essa zona do motor estava babada de óleo, fiquei preocupado.
Já tenho a informação de que a marca se responsabiliza por qualquer problema derivado do defeito mesmo fora da garantia, mas estou a pensar em mandar um fax á SIVA para ver se me dão alguma coisa por escrito.
Se todos contactassem a SIVA nesse sentido os tipos seriam obrigados a tomar uma posição mais visível, não acham??
ciberg disse:x.r.x disse:
O problema é que para eles certos defeitos que ficam na pintura fazem parte e não os consideram defeitos, mas isto é uma discussão muito longa e já vamos num grande off topic.
Para veres os "swirls" basta olhares para a pintura com o reflexo do sol ou uma luz forte.
Se quiseres saber mais manda-me uma mensagem.
Para voltar ao tópico, estive a limpar o motor e fiquei espantado com a quantidade de óleo que havia junto á tampa do depósito, e essa zona do motor estava babada de óleo, fiquei preocupado.
Já tenho a informação de que a marca se responsabiliza por qualquer problema derivado do defeito mesmo fora da garantia, mas estou a pensar em mandar um fax á SIVA para ver se me dão alguma coisa por escrito.
Se todos contactassem a SIVA nesse sentido os tipos seriam obrigados a tomar uma posição mais visível, não acham??
Que defeito? que meio usaste para falar com a siva mail ? TElefone ?
Larke disse:
Estava-me a referir ao defeito atribuido ao 2.0TDI e que se manifesta por volta dos 100 000 kms segundo o artigo que publicaram em revistas auto e que é referido neste tópico.
A informação que tenho foi dada na oficina, mas eu gostava de ter uma resposta por escrito, porque daqui a 2 ou 3 anos se nos acontecer o problema do artigo o que me disseram pode não significar nada.