é que dá a ideia que houve uma "roda dentada" do motor que empancou, e as outras continuaram a andar, forçando a correia nos dentes da que estava empancada :S :S :S
repara na situação que descrevi em cima ... para mim foi o que se passou ...
um stress kker com o motor, e numa fracção de segundos a roda prendeu... os dentes da correia que lá estavam engatados saltam logo fora, porque as outras continuaram a puxar a correia.