Mudança de 16" para 17"... consumos ++++++ ???
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neljoe disse:Update:
Afinal não é +1 Litro, mas sim a caminho dos 3 :!:
De 5.9... anda nos 8.2 :!:
Não sei se são/não são reais... terei que encher o Depósito para confirimar.
para quê??
quando entrar na reserva, põe o trip meter em "0 km"
botas 10lt p exemplo e vez kts km fazes até acender a reserva novamente.
fazes as contas à mão e vez a média.
repete o processo mais algumas vezes, levando sempre o trip meter a "0 km" quando a luz acende e vais fazendo as continhas.
nao falha nada!!
PEREIRA disse:para quê??
quando entrar na reserva, põe o trip meter em "0 km"
botas 10lt p exemplo e vez kts km fazes até acender a reserva novamente.
fazes as contas à mão e vez a média.
repete o processo mais algumas vezes, levando sempre o trip meter a "0 km" quando a luz acende e vais fazendo as continhas.
nao falha nada!!
É exactamente isso que eu faço e disseram-me que não é essim que se faz as contas :S
Com estes cálculos a minha anda nos 8/8.5 aos 100 :| :S
jante 16" para 17" (e diminuir o perfile do pneu em 1 polegada ) aumentou o consumo no meu A3.
para além disso patina menos.
) aumentou o consumo no meu A3.para além disso patina menos.
o que aqui está a alterar os consumo é o peso da jante juntamente com o peso extra do pneu e seu arrasto!
uma jante 16 original pesa 8 a 9 kilos.
com pneus pode ir aos 16 kilos aproximadamente.
uma jante 17 pode pesar de 14 kilos para cima, já tive umas na mão que pesavam 22 kilos cada jante, e o pneus pesa 9 a 10 kilos.
um conjunto pneu e jante decente não pode ir além dos 18kilos.
eu quando mudei para 17 tive o cuidado de meter uma jante muito mais leve para compensar o peso extra o pneu, ainda consegui baixar o peso geral em 1 kilo e os consumos ficaram na mesma.
o pessoal quando muda para jantes maior e pneus mais largos só se preocupa com o aspecto e esquecesse-se do peso....depois ....tungas...apanha umas desilusões!
uma jante 16 original pesa 8 a 9 kilos.
com pneus pode ir aos 16 kilos aproximadamente.
uma jante 17 pode pesar de 14 kilos para cima, já tive umas na mão que pesavam 22 kilos cada jante, e o pneus pesa 9 a 10 kilos.
um conjunto pneu e jante decente não pode ir além dos 18kilos.
eu quando mudei para 17 tive o cuidado de meter uma jante muito mais leve para compensar o peso extra o pneu, ainda consegui baixar o peso geral em 1 kilo e os consumos ficaram na mesma.
o pessoal quando muda para jantes maior e pneus mais largos só se preocupa com o aspecto e esquecesse-se do peso....depois ....tungas...apanha umas desilusões!
amstup disse:
Se há jante pesada, é essa, pois já tive umas iguais e em peso pareciam que eram feitas de ferro e com os pneus então... era preciso comer um bife para andar com elas 5m ás costas...
Bem, agora não há "nada" a fazer, enche o depósito e refaz as contas das médias, não acredito que esteja a gastar mais do que 1/100km.
Viva, eu mudei as minhas jantes do audi A8 replicas para umas do sport 17" replicas tb, e o peso é igual,nao notei nada,alias ate me parece q com estas em ponta nao anda tao bem! um amigo com um A3 8L mudou de 16 pra 17" e aumentou no CB 0,4 litros.
Outra questao,como se pode ajustar as medias no CB, o meu faz sempre medias muito baixas, agora esta nos 4.5l/100 (A3 8L c/ repro +/- 170/175cv,sem cat, egr off e 17" replicas) mas nao sao as reais, as reais sao prai 5.8l/6L (com o pe muito leve,mas a fazer 80% cidade). So houve 2 vezes em q ele se aproximou mais da realidade,foi quando fui pro algarve e lhe atestei o deposito e fiz sempre A.E, no C.B acusou 5.6 e fiz 5.7 real ( carro cheio,A.C sempre ligado e medias de 140km/h pra cima,chegando a dar 230km/h 2 ou 3 vezes)
O meu amigo do A3 é muito mais calmo que eu a conduzir e nao consegue baixar agora no C.b dos 5.7 (com repro tb,17" tb e faz cidade cm eu, ele nao acredita nos meus consumos,diz ser impossivel,o q é certo é q os consumos estao la,tanto no C.b, como reais).
Outra questao,como se pode ajustar as medias no CB, o meu faz sempre medias muito baixas, agora esta nos 4.5l/100 (A3 8L c/ repro +/- 170/175cv,sem cat, egr off e 17" replicas) mas nao sao as reais, as reais sao prai 5.8l/6L (com o pe muito leve,mas a fazer 80% cidade). So houve 2 vezes em q ele se aproximou mais da realidade,foi quando fui pro algarve e lhe atestei o deposito e fiz sempre A.E, no C.B acusou 5.6 e fiz 5.7 real ( carro cheio,A.C sempre ligado e medias de 140km/h pra cima,chegando a dar 230km/h 2 ou 3 vezes)
O meu amigo do A3 é muito mais calmo que eu a conduzir e nao consegue baixar agora no C.b dos 5.7 (com repro tb,17" tb e faz cidade cm eu, ele nao acredita nos meus consumos,diz ser impossivel,o q é certo é q os consumos estao la,tanto no C.b, como reais).
