pois, mas cá não existe gente rica, só pobrezinhos 
O que eu vi - O TÓPICO
- Thread starter neljoe
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Olha que as vezes vejo certas coisas em Portugal e fico a pensar se este pais esta mesmo em Crise...E aqui na Suíça vejo os Migras a chegarem cá e passado de 2-3 Anos vão a Portugal com Altas bombas que se calhar nem uma jante tem paga...
Ja tive a grande sorte de andar com grandes carros(Bentley,Porsche etc) Embora só para os ir levar a certos sitios ,Muitos são carros de sonhos...Mas as vezes fico a pensar "para que que quero um carro destes? So para me satisfazer?",
Deixa me estar com os carrinhos que tenho que até agora nenhum deles me deixou a pata e fazem muito bem o serviço que devem de fazer...
Ja tive a grande sorte de andar com grandes carros(Bentley,Porsche etc) Embora só para os ir levar a certos sitios ,Muitos são carros de sonhos...Mas as vezes fico a pensar "para que que quero um carro destes? So para me satisfazer?",
Deixa me estar com os carrinhos que tenho que até agora nenhum deles me deixou a pata e fazem muito bem o serviço que devem de fazer...
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Quando me sair o euro milliones já sei com quem falar!!!!
Deves ter um emprego chatinho, chatinho... não estão a contratar para coordenação de contact center ou gestores de projecto?????? Até mete impressão ver estas fotos!!!
Hoje foi dia de dar uma voltinha (e ver claro para não fugir ao tópico) num com estas siglas..
Tens a mesma ideia que eu...
Deixa ca andar o meu velhinho 8L... que enqunato gostar mais de mim que dos mecanicos ca vai andar...
.|.arqui..
go fuck yourself..
eu não vi..
mas queria ver..
uma francesinha à minha frente..
Isso queria eu tambem.... esqueceste de onde eu estou?
Agora digo eu...
Go fuck yourself...
da próxima já é a minha vez de levar o carro..
Por mim ate podes ir de cavalo... ou burrico...
desde que venhas.... ou melhor venham... 
O que eu vi foi um sonho de carro :roll:
Ontem ao chegara a casa vi esta espécie...
mais de perto
desculpem a qualidade, a culpa é do Nokia x7
:arrow: SPECS:
Vehicle type DTM touring car
Chassis CFRP monocoque with integrated fuel tank,
CFRP crash elements on the sides,
CFRP crash elements, front and rear
Engine Normally aspirated 90° V8, 4 valves per cylinder, mandatory intake air restrictors 2 x 28.0 mm
Engine control unit Bosch MS 5.1
Engine lubrication Dry sump
Displacement 4.000 cc
Power output Approx. 340 kW (460 HP)
Torque Over 500 Nm
Drive system Rear-wheel drive
Clutch 4-plate CFRP clutch
Gearbox 6-speed sequential gearbox
Differential Adjustable plate-type limited-slip differential
Driveshafts Constant velocity sliding tripod universal joint
Steering Servo assisted rack and pinion steering
Suspension Independent front and rear suspension, double wishbones, pushrod system with spring/damper unit, adjustable gas pressure dampers
Brakes Hydraulic dual circuit brake system, light alloy monobloc brake calipers, ventilated front and rear carbon-fiber brake discs, infinitely manually adjustable front and rear brake balance, electromagnetic start valve
Rims Forged aluminum wheels front: 12 x 18 inch; rear: 13 x 18 inch
Tires Hankook, front: 300-680-18; rear: 320-710-18
Length 5.010 mm (incl. rear wing)
Width 1.950 mm
Height 1.150 mm
Minimum weight 1.110 kg (incl. driver)
Fuel tank capacity 120 liters
mais de perto
desculpem a qualidade, a culpa é do Nokia x7
:arrow: SPECS:
Vehicle type DTM touring car
Chassis CFRP monocoque with integrated fuel tank,
CFRP crash elements on the sides,
CFRP crash elements, front and rear
Engine Normally aspirated 90° V8, 4 valves per cylinder, mandatory intake air restrictors 2 x 28.0 mm
Engine control unit Bosch MS 5.1
Engine lubrication Dry sump
Displacement 4.000 cc
Power output Approx. 340 kW (460 HP)
Torque Over 500 Nm
Drive system Rear-wheel drive
Clutch 4-plate CFRP clutch
Gearbox 6-speed sequential gearbox
Differential Adjustable plate-type limited-slip differential
Driveshafts Constant velocity sliding tripod universal joint
Steering Servo assisted rack and pinion steering
Suspension Independent front and rear suspension, double wishbones, pushrod system with spring/damper unit, adjustable gas pressure dampers
Brakes Hydraulic dual circuit brake system, light alloy monobloc brake calipers, ventilated front and rear carbon-fiber brake discs, infinitely manually adjustable front and rear brake balance, electromagnetic start valve
Rims Forged aluminum wheels front: 12 x 18 inch; rear: 13 x 18 inch
Tires Hankook, front: 300-680-18; rear: 320-710-18
Length 5.010 mm (incl. rear wing)
Width 1.950 mm
Height 1.150 mm
Minimum weight 1.110 kg (incl. driver)
Fuel tank capacity 120 liters
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Ontem ao chegara a casa vi esta espécie...
[url]http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/577/ji6c.jpg[/URL]
mais de perto
[url]http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/513/4wkq.jpg[/URL]
desculpem a qualidade, a culpa é do Nokia x7
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Vehicle type DTM touring car
Chassis CFRP monocoque with integrated fuel tank,
CFRP crash elements on the sides,
CFRP crash elements, front and rear
Engine Normally aspirated 90° V8, 4 valves per cylinder, mandatory intake air restrictors 2 x 28.0 mm
Engine control unit Bosch MS 5.1
Engine lubrication Dry sump
Displacement 4.000 cc
Power output Approx. 340 kW (460 HP)
Torque Over 500 Nm
Drive system Rear-wheel drive
Clutch 4-plate CFRP clutch
Gearbox 6-speed sequential gearbox
Differential Adjustable plate-type limited-slip differential
Driveshafts Constant velocity sliding tripod universal joint
Steering Servo assisted rack and pinion steering
Suspension Independent front and rear suspension, double wishbones, pushrod system with spring/damper unit, adjustable gas pressure dampers
Brakes Hydraulic dual circuit brake system, light alloy monobloc brake calipers, ventilated front and rear carbon-fiber brake discs, infinitely manually adjustable front and rear brake balance, electromagnetic start valve
Rims Forged aluminum wheels front: 12 x 18 inch; rear: 13 x 18 inch
Tires Hankook, front: 300-680-18; rear: 320-710-18
Length 5.010 mm (incl. rear wing)
Width 1.950 mm
Height 1.150 mm
Minimum weight 1.110 kg (incl. driver)
Fuel tank capacity 120 liters
CC essa e a oficina M. Loch da vila?
