O tópico dos ALARGADORES/ESPAÇADORES/BOLACHAS
- Thread starter Ricardo M.
- Data de Início
Sim são pra esse center bore,e as jantes tem a mm medida,há alguma marca que seja boa do vosso conhecimento
Boas pessoal, que medidas de espaçadores aconselham para as rodas ficarem á face. O carro em questao é uma A4 avant B8 sline de 2013. Estava a pensar colocar espaçadores eibach 66,5mm. A minha ideia é 5mm á frente e 12mm atras. Mas nao tenho a certeza se irá ficar bem e se estarei a fazer alguma coisa errada. A medida das jantes sao 18” oem, e pneus 245/40z r18.
Abraços
Abraços
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Obrigado pela dicaFio de prumo junto à chapa e deixar cair... depois medir desde a roda até ao fim... tens a medida que queres
Boa tarde pessoal,
Ate já tinha saudades de vir postar alguma coisa a um fórum... Lol.
Só para ajudar os que têm dúvidas sobre o tema, informo que já uso espaçadores há 27 anos nos meus carros e nunca troquei uma única vez rolamentos ou braços de qualquer um deles. Todos os carros que tive...
Ate já tinha saudades de vir postar alguma coisa a um fórum... Lol.
Só para ajudar os que têm dúvidas sobre o tema, informo que já uso espaçadores há 27 anos nos meus carros e nunca troquei uma única vez rolamentos ou braços de qualquer um deles. Todos os carros que tive...
boa tarde a todos.
Eu tenho jantes OEM e sendo originais pecam pela pouca largura (8J) e alto ET (55).
Como gosto das jantes optei por adquirir espaçadores eibach de dupla furação específicos (25mm) para trazer as jantes mais à face.
No entanto apesar da montagem estar bem feita a nível de encaixe e apertos, a direcção vibra a partir dos 80/90 kmh.
As jantes foram arranjadas recentemente e pneus montados e calibrados (há 3 meses) e fizeram muito poucos kms devido ao confinamento/teletrabalho.
A única coisa que falta é fazer novo alinhamento. A falta do alinhamento pode ser justificação para as vibrações ou é outra coisa?
Eu tenho jantes OEM e sendo originais pecam pela pouca largura (8J) e alto ET (55).
Como gosto das jantes optei por adquirir espaçadores eibach de dupla furação específicos (25mm) para trazer as jantes mais à face.
No entanto apesar da montagem estar bem feita a nível de encaixe e apertos, a direcção vibra a partir dos 80/90 kmh.
As jantes foram arranjadas recentemente e pneus montados e calibrados (há 3 meses) e fizeram muito poucos kms devido ao confinamento/teletrabalho.
A única coisa que falta é fazer novo alinhamento. A falta do alinhamento pode ser justificação para as vibrações ou é outra coisa?
Duvido. Iria mesmo para jantes mal reparadas e calibradas, ou os espaçadores mal montados ou lassos ou mesmo defeituosos.
Tens de ter a certeza que entram justinhos no cubo, no torneiro ver se tem empenos ou superfície mal facejada, ou mesmo a furação fora de parametros.
Tambem não descartava os estado dos pneus, mas isso podes trocar os da frente para trás.
Se fosse problemas nas jantes/pneus não iria também ter sintomas sem os espaçadores? Sem espaçadores, não noto vibrações.
Os espaçadores sao eibach especificos com medidas exatas próprias para o carro. Revi a montagem e estavam bem apertados e justinhos.
Sendo eibach ficaria surpreendido se fosse material defeituoso, mas pode acontecer.
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As jantes são replicas ou OEM?