Para rir!!!

[neleneu]

Por falar nisso..
Essa allroad que falo tinha uma fuga de água num tubo de ferro que passa por debaixo da bomba e por debaixo do turbo.. E fuga era por debaixo do turbo / catalisador.. Mudar o tubo implicava tirar caralisador, bomba injectora, logo distribuição e a frente do carro toda fora
O cliente com dinheiro escasso não tinha como pagar essa intervenção e eu lá tive de inventar para tapar a fuga.. mas lá consegui enfim

Por vezes com boa vontade fazemos alguem feliz lool.
Haja competencia e conhecimento.

 

[Black Drako]

Por vezes com boa vontade fazemos alguem feliz lool.
Haja competencia e conhecimento.

Boa vontade, solda fria, e dedos compridos

 

[neleneu]

Já agora.. Nao fazia mal nenhum testar a pressão de compressão dos cilindros.

Disse isso em 2 lados que fui.
Um disse para marcar...só para o fim de setembro ( estavamos no fim de Agosto)
Outro disse que não era necessario.! O carro estava certo e não fazia fumo...()
Tenho que ir a Lisboa ou arredores. Aqui no Alentejo tou .

 

[Black Drako]

Sim! O mesmo me aconteceu. 5 injectores só! Li que aquele que não aparece é o injector piloto, e só apresenta valores quando é lido através de software especifico e através da bomba?? Foi o que percebi...no grupo Audizine.
Como já disse o vag não dá qualquer erro de injeccão . Nunca! Somente deu desvio pressao turbo (n75) já resolvido.
E cada bomba é "casada " com a ecu especifica. Claro que dá para programar.€€€€

Tudo tem reparação, seja de forma oficial ou oficiosa.. (biscatada).
No caso da allroad onde mexi, não te sei dizer se o problema está no módulo ou na mecânica da bomba, eu suspeito da mecânica mas o módulo estoura com facilidade. Mas a placa lá dentro é simples e as vezes uma solda estalada ou um componente avariado dá logo stresses enormes mas de fácil resolução.
É verdade já me esquecia.. A bomba também tinha uma fuga de gasóleo pelo vedante inferior lol

 

[neleneu]

Boa vontade, solda fria, e dedos compridos

loooool.
Não te invejo o trabalho!
Há sitios que nem cabe uma mão.

 

[Black Drako]

loooool.
Não te invejo o trabalho!
Há sitios que nem cabe uma mão.

As vezes dá dores de cabeça e stress.
Mas não gosto de monotonia nem de passar os dias a fazer revisões, tudo o que é "bruxedo" gosto de puxar pra mim lol
Aí no alentejo vais te ver negro.
Convém mesmo ires a Lx ou arredores a uma oficina, se possivel uma batida em diesel.

 

[neleneu]

Tudo tem reparação, seja de forma oficial ou oficiosa.. (biscatada).
No caso da allroad onde mexi, não te sei dizer se o problema está no módulo ou na mecânica da bomba, eu suspeito da mecânica mas o módulo estoura com facilidade. Mas a placa lá dentro é simples e as vezes uma solda estalada ou um componente avariado dá logo stresses enormes mas de fácil resolução.
É verdade já me esquecia.. A bomba também tinha uma fuga de gasóleo pelo vedante inferior lol

A idade não perdoa. No meu não cheira gasóleo, nem tá pingado.( Claro que pra ter certeza só com um fósforo)
Só noto um barulho numa bancada cilindros. Nada metálico. Parece um barulho de fuga pressao

 

[neleneu]

Aí no alentejo vais te ver negro.
Convém mesmo ires a Lx ou arredores a uma oficina, se possivel uma batida em diesel.

Tens toda a razão. Ainda acreditei no pai natal e tentei resolver por aqui o problema. Nem.pensar...

 

[neleneu]

As vezes dá dores de cabeça e stress.
Mas não gosto de monotonia nem de passar os dias a fazer revisões, tudo o que é "bruxedo" gosto de puxar pra mim lol
Aí no alentejo vais te ver negro.
Convém mesmo ires a Lx ou arredores a uma oficina, se possivel uma batida em diesel.

É evoluir e aprender. Se um gajo não faz o que disseste, da forma como as coisas evoluem ,perde num instante o fio á miada.

 

[neleneu]

Enquanto simples condutor, jár aconteceu ter que conduzir determinados modelos que nem arrancar conseguia...primeira vez que conduzi com caixa dsg e travão mão com botão? Que vergonha....carros eletricos? Jasus...tentei conduzir um Renault zoe! Que pesadelo...um gajo depois até se acostuma! Mas no inicio ,e sem saber nada tá tramado.

 

[neleneu]

Hora de tentar resolver o problema da suspensão e refazer as ligações electricas, estarei ali debaixo o resto do dia
Se não voltar aqui, é porque algo correu terrivelmente mal...a Allroad suicidou-me . Não mandem ajuda! Morri como queria! Debaixo de uma miuda linda....

 

[perkes]

Estás vivo???

 

[neleneu]

Estás vivo???

Ainda respiro! As preguiças aguentaram!! Solenoides e compressor já fora e fichas refeitas...
Cablagem neste lindo estado.
Remendar cabo em por 5 cm e remendar novamente ...tá bonito!
Ligação eléctrica á valvula n111 purga do compressor

 

[nuno.ribeiro977]

Boa!
Espero que tenhas feito as ligações como deve ser estas está para desenrrascar lol

Enviado do meu SM-A125F através do Tapatalk

 

[neleneu]

Boa!
Espero que tenhas feito as ligações como deve ser estas está para desenrrascar lol

Enviado do meu SM-A125F através do Tapatalk

Ligação entre Cabos electricos refeita , fichas refeitas ( felizmente não tavam partidas) .Mas vão ser precisas novas. Aquilo já não sela nada
Limpar aquela treta toda...
Ver se amanhã funciona.
Pelo menos já deu para perceber que preciso substituir alguma coisa.
Cablagem e alguns componentes.