[A4 B5] Pre-facelift 1.9 TDI 110cv

Meu A4 B5 é de 11/1997 e já tenho este volante de origem

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Fui eu quem te montou cruise control.... realmente algo esquisito nesse sistema de airbags..

so agora vi o projeto..

abraço

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tens de meter um volante de 1997... porque a coluna de direção so alterou nos de 1998 adiante... e no teu caso, do a3 8l, so com adaptações...

Então teria de comprar a fita do airbag do a3 ou é melhor comprar a do a4 b5 que vinha já com o volante de três braços?


Racegy, tu deves de ter esse volante mas a ficha não é igual ao do meu, acho que a tua ficha é uma amarela com três fios, ou algo assim parecido

Ou acham que este airbag é que é o que eu devia de estar a procura?
https://www.ebay.com/itm/291837389473
 
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o airbag qualquer um da.... o problema inicial é perceber o porque de falta de diagnostico ao modulo airbag.. sera que esta avariado o modulo airbag? terá sido desligado? Removido??? depois de se resolver isso, ai sim, passa para a questão do airbag.....

porque neste momento se ligas la um airbag.... não vai funcionar.... porque como vimos a luz airbag foi desativada no painel... sinal que não existe correto funcionamento do sistema airbag....
 
o airbag qualquer um da.... o problema inicial é perceber o porque de falta de diagnostico ao modulo airbag.. sera que esta avariado o modulo airbag? terá sido desligado? Removido??? depois de se resolver isso, ai sim, passa para a questão do airbag.....

porque neste momento se ligas la um airbag.... não vai funcionar.... porque como vimos a luz airbag foi desativada no painel... sinal que não existe correto funcionamento do sistema airbag....

Em relação ao módulo já não a problema que descobri que não estás a lá mesmo nada xD
Já comprei um a um membro do grupo depois de ter ido à Caetano drive pedir o número do modulo

Só tinha dúvidas é se o facto de serem de cores diferente se eram incompatíveis
 
E mais uma aventura...
A minha b5 110 começou a dar sinal de falta de líquido de refrigeração com o líquido quase no máximo. Pensei que podia ser só sensor no reservatório e por isso troquei o reservatório, no entanto ela da na mesma sinal da falta de líquido de refrigeração.
Reparei que tenho lá estás duas fichas, mas sempre pensei que seria para dois tipos de reservatório.
Eu agora tenho um reservatório com ficha oval. Será que estou com erros porque devia estar com o de ficha redonda visto o carro ser de 1997?
Alguém tem alguma ideia? Eu, por acaso, meti G11 porque tinha na garagem.
E o carro sem a ficha metida não dá sinal nenhum.
Cumps
 
Cá para mim andou ai invenção, o meu B5 de 1997 só tem uma ficha e é oval

Eu acho que este carro levou com muitas invenções e eu fui bem enganado... :mad::x

Até agora estes são os podres que já descobri:

- sistema de airbags todos danificado, o modulo dá erro dos dois airbags e dos pré-tensores
- o reservatório da água da alarme se ligar a ficha, mas se desligar a ficha não dá alarme nenhum. Experimentei com um clip nas duas fichas e ambas dão alarme se eu chantar os dois pinos, não sei se por acaso o sensor da ficha oval é diferente ao da ficha redonda. Também não sei se é do facto de ter posto G11 no carro. Mas também esotu para fazer uma limpeza ao liquido e mudar para G12
- o sensor do travão de mão não funciona, não acende luz nenhum quando puxo o travão de mão
- o carro treme por todo o lado quando travo, já meti discos novos atrás e rectifiquei os da frente que ainda parecem estar bons, e não resolveu nada. Pensei ser as rodas, mas o carro não treme nada ao andar, só mesmo ao travar
- o eixo da transmissão direito está a fazer um barulho danado quando eu inicio a marcha numa subida e para a esquerda

resumidamente, acho que estou um bocado entalado com reparações neste carro... acho que de momento, as coisas mais urgentes são:
- o treme ao travar que isto até me asusta, vou experimentar meter pastilhas novas
- o eixo de transmissão que tenho medo que o gajo parta numa viagem, mas por enquanto estoua tentar arranjar em segunda-mão que um gajo ficou desempregado agora e não convém gastar muito até ter um contrato garantido
 
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Parece que tens ai umas coisinhas para resolver.
O sensor do reservatório de refrigeração, independentemente se tiveres liquido ou agua, ele só te mede o nível e se estiver mais abaixo do normal ele avisa.
Em relação á tremideira, aconteceu o mesmo na passat da minha irmã, o problema estava na homocinetica junto á caixa de velocidades, mas por via das duvidas trocamos a transmissão completa por uma usada em bom estado.

Em relação ao tremer quando travas só me lembra discos empenados ou sinoblocos dos braços totalmente desfeitos, e ele com folga de pancadas e vibre, por andar ali folgado a dançar.

Realmente o pior é mesmo a situação dos airbags, é sinal que se calhar já deu uma fruta de frente.

Podes ver também se a nível de braços, mangas de eixo ou charrion tens alguma coisa empenada, mas espero que com a troca da transmissão fiques com o problema resolvido, como ficou resolvido na passat da minha irma
 
Bem, a semana passada já consegui resolver as duas situações urgentes:

Mudei a transmissão por uma usada e não tive problemas nenhuns, e no mecânico reparamos que a transmissão que la estava é consideravelmente mais fina que esta, pensamos que o carro estava com as transmissões de um a gasolina visto serem tão finas

Mudei também os discos da frente, e o carro ficou cinco estrelas.

Mas agora suspeito que tenha uma roda empenada na frente que o carro treme um bocado, mas só noto em baixa velocidade.
Estou a ver se consigo arranjar 16 já com pneus visto que os meus da frente também já estarei a dar as ultimas

E pelo o caminho chegou-me os tapetes em borrachas OEM:
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E hoje foi dia de miminho para a bixa:

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Só tenho de pintar o interior de preto que não gosto muito de ter o interior prateado/cromado
 
E visto ter resolvido os dois problemas mais urgentes no post que está em citação vou fazer um pequeno review aos problemas que o carro tem

Eu acho que este carro levou com muitas invenções e eu fui bem enganado... :mad::x

Até agora estes são os podres que já descobri:

- sistema de airbags todos danificado, o modulo dá erro dos dois airbags e dos pré-tensores
- o reservatório da água da alarme se ligar a ficha, mas se desligar a ficha não dá alarme nenhum. Experimentei com um clip nas duas fichas e ambas dão alarme se eu chantar os dois pinos, não sei se por acaso o sensor da ficha oval é diferente ao da ficha redonda. Também não sei se é do facto de ter posto G11 no carro. Mas também esotu para fazer uma limpeza ao liquido e mudar para G12
- o sensor do travão de mão não funciona, não acende luz nenhum quando puxo o travão de mão
- o carro treme por todo o lado quando travo, já meti discos novos atrás e rectifiquei os da frente que ainda parecem estar bons, e não resolveu nada. Pensei ser as rodas, mas o carro não treme nada ao andar, só mesmo ao travar
- o eixo da transmissão direito está a fazer um barulho danado quando eu inicio a marcha numa subida e para a esquerda

resumidamente, acho que estou um bocado entalado com reparações neste carro... acho que de momento, as coisas mais urgentes são:
- o treme ao travar que isto até me asusta, vou experimentar meter pastilhas novas
- o eixo de transmissão que tenho medo que o gajo parta numa viagem, mas por enquanto estoua tentar arranjar em segunda-mão que um gajo ficou desempregado agora e não convém gastar muito até ter um contrato garantido


- sistema de airbags todos danificado, o modulo dá erro dos dois airbags e dos pré-tensores
- o reservatório da água da alarme se ligar a ficha, vou ver se consigo arranjar um com ficha redonda e trocar a ver se resolve a situação
- o sensor do travão de mão não funciona, não acende luz nenhum quando puxo o travão de mão. Já descobri que afinal não é o sensor que testei outro com um membro do forum e mesmo assim não deu, por isso tem de ir ao senhor electricista
- o permutador do óleo furou-se recentemente e tenho o reservatório com agua e óleo misturado
- o tensor da corrente do alternador esta a chiar por todo o lado quando viro até quase ao limite
- o carro treme por todo o lado quando viro mesmo até ao limite para a esquerda, deve de ser a caixa da direcção com problemas
- na panada que eu penso que o carro apanhou, também lixou o eixo traseiro. Descobri quando foi alinhar as rodas e não conseguem alinhar as rodas traseiras e uma delas parece que tem uma camber negativa
- a sofagem/ac não dá quase calor nenhum... só depois do carro aquecer é que começa a dar calor e mesmo assim não é muito. É preciso esperar umas horas até ter o carro quente por dentro
- os espelhos não desembaciam quando ligo o botão para desembaciar
- acho que a embraiagem também deve estar quase a começar a dar sinal que já começa a pegar so quando tenho o pé quase a largar o pedal


Na próxima segunda-feira vou deixar o carro na oficina para tratar, o mais rápido possível, do problema do permutador e vou aproveitar e tratar também do tensor e só não trato já do eixo traseiro porque o dinheiro está curto :'(
 
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