Repro na Velhinha

PJ77 disse:
Não troco este carro por 2 nem por 1 novo.
Zero problemas desde o primeiro dia significa que só sao das minhas mãos para o abate. Pelo menos com esta sei com o que contar. A minha velhinha éa minha companheira. Também sou de loulé pá ;)
Clique para expandir...

Entao se queres continuar a contar com ela ha que a estimar :) nao lhe injectes veneno .... o mundo é pequeno :)
 
bem, estive a falar com o mecânico e já mandei fechar a EGR mecanica e electronicamente e limpar o catalisador.
quanto ao catalisador, o mecânico até disse que um carro com esta idade e kms o catalisador já não estava ali a fazer nada.
 
PJ77 disse:
bem, estive a falar com o mecânico e já mandei fechar a EGR mecanica e electronicamente e limpar o catalisador.
quanto ao catalisador, o mecânico até disse que um carro com esta idade e kms o catalisador já não estava ali a fazer nada.
Clique para expandir...

O catalisador e um consumivel como qualquer outro num veiculo, mas como não interfere directamente no bom funcionamento do motor, ninguém o troco nos intervalos recomendados. Neste caso só está a dificultar a passagem dos gases, visto que já está mais que entupido.
 
vamos lá ver como se porta.
espero que os consumos não disparem e que não fique a largar fumarada como já ouvi alguns dizerem
mas para todos os efeitos este procedimento, aparentemente, só faz bem ao carro tendo em consideração que pode levar um pouco mais a atingir a temperatura normal de funcionamento o resto é so beneficios.
agora os efeitos colaterais é que me preocupam
 
PJ77 disse:
vamos lá ver como se porta.
espero que os consumos não disparem e que não fique a largar fumarada como já ouvi alguns dizerem
mas para todos os efeitos este procedimento, aparentemente, só faz bem ao carro tendo em consideração que pode levar um pouco mais a atingir a temperatura normal de funcionamento o resto é so beneficios.
agora os efeitos colaterais é que me preocupam
Clique para expandir...

Nunca ouvi relatos negativos relacionados com a remoção do catalisador!... Eu próprio cheguei a fazer e nada a apontar! Muito pelo contrario! ;)
 
relatos negativos de pessoal a dizer que deita muito fumo, negro, sobretudo quando se puxa pelas mudanças.
aumento do consumo
 
é uam questão de pesquisares neste e noutros fóruns, nacionais e internacionais.
no google também.
é o que faço antes de fazer uma pergunta.
quando numa pesquisa obtenho opiniões contraditórias prefiro abrir um tópico de debate.
 
PJ77 disse:
é uam questão de pesquisares neste e noutros fóruns, nacionais e internacionais.
no google também.
é o que faço antes de fazer uma pergunta.
quando numa pesquisa obtenho opiniões contraditórias prefiro abrir um tópico de debate.
Clique para expandir...

Melhora as tua pesquisas...

Pois se não te lembras...

Estavas quase a fazer uma repro na tua "velhinha"...
 
ainda não descartei a hipótese lololo
mas ainda não ouvi ninguem a falar duma boa repro neste carro, independentemente da idade ou kms. parece que é por causa do tipo de motor. é muito sensível...lolol
mas isso é assunto para outro ´tópico.

estou à 3 semanas sem a velhinha e já ando com a cabeça às voltas.
quero ver como é que ela vem e como fica depois desta intervenção incluíndo a eliminação da egr e limpeza do cat
 
Já fui dar uma volta com a velhota com a egr fechada e o cat limpo sem miolo e não notei diferença nenhuma. não deita fumo, não faz barulho não sinto o facto de ter ficado mais solta como dizem.
o mecânico diz que a única coisa que se sente é ouvir um pouco mais o motor acima das 3000rpm mas eu sinceramente não notei. Bem tb foi mesmo só uma voltinha...:D


Sent from Odin's device!
 
PJ77 disse:
ainda não descartei a hipótese lololo
mas ainda não ouvi ninguem a falar duma boa repro neste carro, independentemente da idade ou kms. parece que é por causa do tipo de motor. é muito sensível...lolol
mas isso é assunto para outro ´tópico.

estou à 3 semanas sem a velhinha e já ando com a cabeça às voltas.
quero ver como é que ela vem e como fica depois desta intervenção incluíndo a eliminação da egr e limpeza do cat
Clique para expandir...

Pois bem, eu já fiz 3 REPROS na minha com pessoas distintas.
Esta última foi a única que me "convenceu". O Motor ficou super progressivo e linear, tal com Origem, mas com mais "genica".
As Repros anteriores eram muito pouco lineares, agora o Nelson consegui acertar mesmo no ponto.
A única desvantagem para ti é que terias de vir a Lisboa. (Belas).
 
Uma boa revisão, troca o que tiver de ser trocado e dá-lhe aço. Depois tens de ter um pouco de cuidado na condução, só isso, não andar constantemente a apertar porque como é obvio com repro o desgaste do material é maior.
Tenho repro há cerca de 10mil Km e digo-te, parece que tem outro motor la dentro, muito mais elástico e forte. Os 520d é vê-los com cara de parvo a ficar para trás.
Mas foca-te tambem no limite da embraiagem, porque essa penso que será a primeira peça a acusar a pressão.
 
Eu parto-me a rir sempre que vejo alguém com um motor 2.5 tdi a fazer um post qualquer, porque basicamente sei que cá vou entrar e toda a gente vai falar mal do motor xD
Enfim, passando a coisas mais giras, eu tirei o catalisador ao meu carro e está 5 estrelas (atenção que é a gasolina, não a diesel). Consumos igual, fumo preto não há, obviamente... a menos que tivesse óleo no motor ;)
Esse motor é como os 2.0 da audi, vejo imensa publicidade de pessoal que não tem esse motor a falar mal, mas nunca vi ninguem que realmente tivesse um argolas desses e se queixasse (sem ser do preço das revisões disso, que aparentemente é uma catástrofe, hehehe)! É obvio que nem todos os motores são como os do 190D ou o 1.9 do grupo VAG, mas até esses hão de ter tido algum problema esporádico.
Se o queres mais "solto" tira-se o catalisador e limpa-se o filtro de ar (os da KN são porreiros, se quiseres gastar 80 euros)
Bons kms.
 
Last edited:
You must log in or register to reply here.
Back
Top