Boas koolboy. As velas incandescentes só funcionam abaixo de 5ºgraus? Como assim, podes explicar?
Cumprimentos
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- Thread starter Flavioacc
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As velas incandescentes só trabalham abaixo de 5 graus para auxiliar no arranque a frio fora isso so funciona os injectores. Como as velas só servem para isso e são relativamente caras as pessoas não se preocupam em mudar. Mas como elas estão viradas para a câmara de combustão levando com temperaturas elevadíssimas perde as suas propriedades e acabam por partir ao tirar fora daí ser aconselhável mudar na km que a marca aconselha
Não fazia ideia.. Estou te a perguntar porque tenho um 8l pd130 também e estou com uma situação muito semelhante. A primeira vez que ponho o argolas a trabalhar, ele fica o dia todo na garagem e só pego depois do trabalho ao fim do dia, sai algum fumo branco e ele custa mais um bocadinho a pegar, mas sempre à primeira. Depois disso, nunca mais faz durante o resto do dia. Não notei nada a nível da performance, puxo por ele todos os dias pelo menos um bocado, tudo ok.. poderão ser as velas?
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Eu aconselho a trocar de carro.. porque.. charutes.. 
Esse fumo branco se não tiver cheiro é vapor de agua. Não deves ter problema nas velas, pode ser a bateria que não está a dar a potencia que precisas. Mas se é uma cena mínima não acho que te devas chatear com isso.
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Os turbos costumam dar alguns problemas, é uma coisa que podes ver antes de estragar.
Esse fumo branco se não tiver cheiro é vapor de agua. Não deves ter problema nas velas, pode ser a bateria que não está a dar a potencia que precisas. Mas se é uma cena mínima não acho que te devas chatear com isso.
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Os turbos costumam dar alguns problemas, é uma coisa que podes ver antes de estragar.
Seria o que eu pensava, mas o turbo foi completamente reconstruído há um ano, altura em que entrava em safe e não andava em condições.. agora simplesmente custa a pegar um bocado a primeira vez do dia e deita esse fumo branco. Depois, tudo normaliza.. o que me preocupa é o fumo branco, mas nunca deita a quente nem ao puxar.. só ao ligar a primeira vez
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Algum fumo branco ao ligar depois de muitas horas parado é normal. A cena do turbo era para o Flavio
Ah ok, sorry [emoji29] eu sei, mas assim tanto ele não fazia.. começou a fazer à algum tempo atrás.
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Ahahah chaminé não, deita só mesmo quando liga e pára logo. Ele não está a beber água nem óleo que eu tenho verificado.. vou começar por ver o estado das velas que eu acho nunca terem sido trocadas. Se não for isso, aí começo a ver injectores ou passagens.. Obrigado a todos pelo esclarecimentos.
Cumprimentos e boas gazadas malta [emoji109] [emoji594] [emoji100]
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@King , já te disse que charuto é o teu kkkEu aconselho a trocar de carro.. porque.. charutes..
Esse fumo branco se não tiver cheiro é vapor de agua. Não deves ter problema nas velas, pode ser a bateria que não está a dar a potencia que precisas. Mas se é uma cena mínima não acho que te devas chatear com isso.
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Os turbos costumam dar alguns problemas, é uma coisa que podes ver antes de estragar.
O meu nem fumo branco nem preto xD
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Assim está bem , carro de fim de semana xDSe não for uma chaminé de fumo branco é normal um pouco de fumo a colocar a trabalhar.
Agora a custar a pegar pode ser muita coisa como bateria, injectores, passagens de gasoleo, etc...só verificando. O meu passa 1 semana parado e pega sempre de estalo
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Para a semana tenho o punto gasta o mesmo, manutenções muito mas muito mais baratas, fiabilidade QB,...só tem um problema anda pouco
É bom para ti então kkkkPara a semana tenho o punto gasta o mesmo, manutenções muito mas muito mais baratas, fiabilidade QB,...só tem um problema anda pouco
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Ainda ando com ideias de lhe meter um turbo :lol:
Isso é que era , ate voava kkk
É um 1.0 a gasolina ?
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