Quanto a questão do rádio, se ajudar para obter mais informações, antes tinha um Audio 30 APS.
Mercedes Benz (s203) c220 cdi
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Aqui ficam umas fotos tiradas este fim-de-semana!
Depois de menos de um ano de uma suposta remoção de ferrugem e pintura do carro, eis o estado em que se encontram as portas
Depois de menos de um ano de uma suposta remoção de ferrugem e pintura do carro, eis o estado em que se encontram as portas
Por fora depois do acidente ficou impéc, sabia que onde foi reparado ia ter um serviço bem feito só foi pena não ter possibilidade de o pintar todo mas há-de chegar o tempo, e ele ainda me mostrou como estavam as portas depois do serviço que tinha sido feito para tirar a ferrugem, tinha portas com pontos de ferrugem, nem 3 meses depois 
. Na oficina eu vi-o a afinar a cor dourado dos Renault Megáne a olho, fiquei parvo.
Não são mesmo! Já lhe dei um tratamento para tirar o amarelo e melhorou um pouco, mas o pior dela é quase não ter diferença dos médios para os máximos. No futuro serão para trocar pelas do facelift com projector, só ainda não sei se pretas ou cromadas. Quanto aos faróis de nevoeiro depois irei colocar com ópticas transparentes mas vidro amarelo, mas antes já tenho em casa o vinil amarelo transparente para colocar nestas para ver se gosto do resultado, se calhar ainda vai ser este fim de semana que tiro os faróis e coloco a película
. Na oficina eu vi-o a afinar a cor dourado dos Renault Megáne a olho, fiquei parvo.Não são mesmo! Já lhe dei um tratamento para tirar o amarelo e melhorou um pouco, mas o pior dela é quase não ter diferença dos médios para os máximos. No futuro serão para trocar pelas do facelift com projector, só ainda não sei se pretas ou cromadas. Quanto aos faróis de nevoeiro depois irei colocar com ópticas transparentes mas vidro amarelo, mas antes já tenho em casa o vinil amarelo transparente para colocar nestas para ver se gosto do resultado, se calhar ainda vai ser este fim de semana que tiro os faróis e coloco a película
Boas,
Eu tenho o mesmo rádio montado mas não me lê os cd's e assim não consigo que o GPS funcione. Já falei com a bosch electronic service mas cobram mais de 400 para reparar, seja qual for o problema.
Não tenho a certeza se o problema será da lente de leitura de cd's ou do sistema de ejeção porque não consigo introduzir cd's (já abri o rádio e introduzi um cd manualmente mas depois ele diz-me que não tem nenhum cd).
Alguém tem algum contacto que possa ajudar?
Eu tenho o mesmo rádio montado mas não me lê os cd's e assim não consigo que o GPS funcione. Já falei com a bosch electronic service mas cobram mais de 400 para reparar, seja qual for o problema.
Não tenho a certeza se o problema será da lente de leitura de cd's ou do sistema de ejeção porque não consigo introduzir cd's (já abri o rádio e introduzi um cd manualmente mas depois ele diz-me que não tem nenhum cd).
Alguém tem algum contacto que possa ajudar?
Boas
Depois de algum tempo ausente, o puto rouba-me o tempo todo, e ainda bem
, venho actualizar o tópico.
Desde a última vez nada de mais a reportar, apenas a manutenção normal, troca de calços, oleos,etc.
Entretanto comprei uma BOX da Carlsson, que põe o motor com 170cv e 395nm, contra os 143cv e 315nm de origem. De notar que por ser box e ser da Carlsson, ela liga em paralelo com o ECU e só liga a partir dos 60º e desliga ao 100º para evitar danos no motor. No entanto está desligada devido a algum problema, possivelmente nos contactos, que faz com que o carro se desligue em andamento aleatoriamente, e também aleatoriamente não liga à 1ª, ainda tenho de dar uma vista de olhos nisso.
Preciso ainda de ver o conversor de torque da caixa automática, que deve estar danificado, uma vez que a caixa embraia antes de subir a velocidade com o óleo quente. Outro problema que está afectar o carro deve ser um injector que começa a falhar, ocasionalmente o carro ao relanti treme como varas verdes, um pequeno toque no acelerador e isso passa logo.
Agora algumas dúvidas, quem puder ajudar agradeço.
1- Espaçadores para o carro, que tamanho recomendam, se é que recomendam, eu pensei em 15mm para cada roda, as jantes que tenho são as 16" de origem com pneu 205
2- Vou ter de trocar os amortecedores traseiros brevemente, gostava de saber a opinião para colocar uns bons amortecedores. Eu já andei a ver o Bilstein B4, encontro no ebay por 175€ os traseiros ou 355€ os 4 amortecedores, penso que compense os 4. Entretanto, kits de coils até 500~600€ encontra-se alguma coisa???
3- Também vou ter de trocar os pneus, estou inclinado para os Goodyear Efficent Grip Performance, que vi preços por alto e rondam os 70€ cada, e pelo que tenho lido parecem ser porreiros.
Depois de algum tempo ausente, o puto rouba-me o tempo todo, e ainda bem
, venho actualizar o tópico.Desde a última vez nada de mais a reportar, apenas a manutenção normal, troca de calços, oleos,etc.
Entretanto comprei uma BOX da Carlsson, que põe o motor com 170cv e 395nm, contra os 143cv e 315nm de origem. De notar que por ser box e ser da Carlsson, ela liga em paralelo com o ECU e só liga a partir dos 60º e desliga ao 100º para evitar danos no motor. No entanto está desligada devido a algum problema, possivelmente nos contactos, que faz com que o carro se desligue em andamento aleatoriamente, e também aleatoriamente não liga à 1ª, ainda tenho de dar uma vista de olhos nisso.
Preciso ainda de ver o conversor de torque da caixa automática, que deve estar danificado, uma vez que a caixa embraia antes de subir a velocidade com o óleo quente. Outro problema que está afectar o carro deve ser um injector que começa a falhar, ocasionalmente o carro ao relanti treme como varas verdes, um pequeno toque no acelerador e isso passa logo.
Agora algumas dúvidas, quem puder ajudar agradeço.
1- Espaçadores para o carro, que tamanho recomendam, se é que recomendam, eu pensei em 15mm para cada roda, as jantes que tenho são as 16" de origem com pneu 205
2- Vou ter de trocar os amortecedores traseiros brevemente, gostava de saber a opinião para colocar uns bons amortecedores. Eu já andei a ver o Bilstein B4, encontro no ebay por 175€ os traseiros ou 355€ os 4 amortecedores, penso que compense os 4. Entretanto, kits de coils até 500~600€ encontra-se alguma coisa???
3- Também vou ter de trocar os pneus, estou inclinado para os Goodyear Efficent Grip Performance, que vi preços por alto e rondam os 70€ cada, e pelo que tenho lido parecem ser porreiros.
Gente, venho aqui pedir uma ajuda aos entendidos em suspensões.
Vi uns Coils da Bilstein, os B12, por ~700€ numa loja na Alemanha, não sei se arranjarei melhor preço por cá, não faço ideia, será que pode compensar?
Eu tenho de trocar os amortecedores traseiros, e se conseguisse aguentar mais uns tempos com eles assim, aproveitava e trocava tudo para coils, senão vou optar pelos B4.
Vi uns Coils da Bilstein, os B12, por ~700€ numa loja na Alemanha, não sei se arranjarei melhor preço por cá, não faço ideia, será que pode compensar?
Eu tenho de trocar os amortecedores traseiros, e se conseguisse aguentar mais uns tempos com eles assim, aproveitava e trocava tudo para coils, senão vou optar pelos B4.
Pois German, para já nem queria baixar, uma vez que conforme está já raspa a blindagem da caixa a sair da garagem, problema a ser resolvido com obras, só não sei quando. Pensei que estes só baixavam se quisessemos/regulassemos.
Por acaso não faço ideia se são coils ou não, na percebo nada disto (ando a aprender).
Querer mesmo era uma AriMatic com regulação, mas os preços. Ai! Ai!
Por acaso não faço ideia se são coils ou não, na percebo nada disto (ando a aprender).
Querer mesmo era uma AriMatic com regulação, mas os preços. Ai! Ai!
Já agora, para desanuviar para reparações/alterações mecânicas, em breve vou precisar de dar um tratamento ao estofos, o banco do condutor já está roto de lado e cada vez fica pior.
Tinha em mente, 2 tons, a matéria seria pele/alcantara(imitação) ou tecido/alcantara(imitação), e quanto a cores tenho 2 padrões, preto por fora com cinza claro no meio , ou cinza por fora e castanho no interior
Preto/Cinza claro seria algo deste género:
Cinza com castanho, o castanho ficaria só no centro dos bancos, e as forras das portas teriam também castanho como a 2ª foto
Os interiores castanhos iam ficar a matar se conseguisse pintar com este preto no exterior
Quanto ao guiador, vi um espectacular no ebay, mas devido À economia actual o preço fica nos 800€ mais custos alfandegários, o guiador é igual a este:
O que pergunto é se existe alguém em PT que consiga converter um normal a algo deste género, peno que não. De qualquer forma já ficava contente com o meu forrado igual a este:
Tinha em mente, 2 tons, a matéria seria pele/alcantara(imitação) ou tecido/alcantara(imitação), e quanto a cores tenho 2 padrões, preto por fora com cinza claro no meio , ou cinza por fora e castanho no interior
Preto/Cinza claro seria algo deste género:
Cinza com castanho, o castanho ficaria só no centro dos bancos, e as forras das portas teriam também castanho como a 2ª foto
Os interiores castanhos iam ficar a matar se conseguisse pintar com este preto no exterior
Quanto ao guiador, vi um espectacular no ebay, mas devido À economia actual o preço fica nos 800€ mais custos alfandegários, o guiador é igual a este:
O que pergunto é se existe alguém em PT que consiga converter um normal a algo deste género, peno que não. De qualquer forma já ficava contente com o meu forrado igual a este:
Então fico-me pelos b4. Assim que tiver mais uns €. Ainda a semana passada foram 2 injectores e MAC, por isso já calculas o tombo. Nem foi bom.
Boas a todos
Informo que este tópico pode ser fechado uma vez que a Mercedes já não se encontra entre nós.
Deixo a última foto do carro tirada na Sexta-Feira, antes de a entregar no Sábado de manhã.
Em breve abro o tópico com o novo roddinhas, caridosamente chamado de "Carro da Ganza"!
Informo que este tópico pode ser fechado uma vez que a Mercedes já não se encontra entre nós.
Deixo a última foto do carro tirada na Sexta-Feira, antes de a entregar no Sábado de manhã.
Em breve abro o tópico com o novo roddinhas, caridosamente chamado de "Carro da Ganza"!
Deixo aqui uma pista...
