[A3 8L] S3 1.8T Quattro 210cv

Os pistões aguentam pelo menos até ais 450.
Injectores vão ser os bosch 630 cc ou deka 630cc
Bomba so lhe mexo quando esta nao se safar. Uma bosch ou outra em linha.
Vou continuar a 3 bar por agora.
 
Hummmm estou a gostar de ver, eu sei k as vielas aguentam ate 320cv dai para cima é para partir ou empenar mas os pistoes ate 450cv nao sabia... Sempre aprender...
O problema é k para isso se tem de desmontar o motor todo para as colocar...
 
Né Carvalho disse:
Hummmm estou a gostar de ver, eu sei k as vielas aguentam ate 320cv dai para cima é para partir ou empenar mas os pistoes ate 450cv nao sabia... Sempre aprender...
O problema é k para isso se tem de desmontar o motor todo para as colocar...
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Isso é nos 1.8T de 150, 180 se não estou em erro.
 
Os motores são praticamente iguais simplesmente alguns tem uma CR maior..
Em termos de qualidade e robustez é tudo muito igual.
 
Isso é tudo muito relativo, mais importante que os cv é o binário que vai fazer, e também a gestão electrónica, basta um pico de pressão para partir/empenar bielas.

O melhor é mesmo jogar pelo seguro e colocar bielas reforçadas.
 
Menos, o pessoal aconselha no máximo por volta dos 280, o ideal é quando for para dar carga a sério mudar logo as bielas :)
 
sim senhor ta a ficar uma bela maquina... :) tenho um amigo meu que tem um com cerca de 400 e pics CV meu deus aquilo é um demonio... não ha pau nem estrada para aquilo mas tambem está todo escafiado desde do capo ate a protec de carter...
 
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