Ainda?
Ca **** de pergunta. Nem merece resposta.
Se o dia te correu mal... partilha a tua frustração deixa aqui o teu palavrão!
- Thread starter Vitor Costa
- Data de Início
Ca **** de pergunta. Nem merece resposta.
Pois ... é isso, bem me parecia que a tua historia do FGA nao era bem assim como "pintas" ... se nao era simples era só malta a receber guito ...
Companheiro. A mim tanto me faz naquilo que acreditas ou não. É que estou-me a cagar de alto para isso. Mesmo de lá bem alto.
Só te faço uma pergunta para terminar:
Sabes o que são peritagens?
Não precisas responder.
Sei e sei muito bem
(tu é que nao sabes o que é que eu faço na vida) ... já agora sabes o que são franquias e avaliações ?! ... e já agora gostava de conhecer os colegas peritos que consigam ver a diferenca entre dano por colisão ou ato de vandalismo, realmente devem ser mesmo peritos ... não tenhas "conections" que deves mesmo receber assim tao facilmente essas ajudas milagrosas
por favor nao leves a mal o que vou dizer, aceito que se tenha resolvido tudo a bem para ti mas, levanta-me algumas duvidas, imagina:
tenho 3 carros ca em casa, 1 rover 400 imaculado, 1 p 206cc com alguns riscos e a mula de carga que e o 8l (o que mais gosto de conduzir) que apresenta algumas cicatrizes de guerra. agarro no cc, levo-o para um parque de estacionamento, vou la com o 8l, dou-lhe uma traseirada ligeira e bazo. faço a participaçao, preencho o fga, o 206cc ficara imaculado, nao gasto tusto e no 8l nao se nota nada. burla pela certa. percebes o meu ponto de vista? tem de haver ai um pormenor ou procedimento que fizeste e que te esqueceste de mencionar, porque se nao, era demasiado facil
Ohhh @Vitor Costa eu Nao disse que voltava cá?
Ora bem...queria trocar o rolamento central da transmissão...o rolamento é fácil de encontrar...agora o fole que vai lá transmissão para substituir o que lá está é que não se encontra...só é vendido em conjunto com a transmissão...perto de 1500€ portanto (claro que não a vou mudar )
Por enquanto fica assim
Ah e o bater em andamento? São os braços...900€ da lemforder no eBay...
Ora bem...queria trocar o rolamento central da transmissão...o rolamento é fácil de encontrar...agora o fole que vai lá transmissão para substituir o que lá está é que não se encontra...só é vendido em conjunto com a transmissão...perto de 1500€ portanto
(claro que não a vou mudar )Por enquanto fica assim
Ah e o bater em andamento? São os braços...900€ da lemforder no eBay...
Ohhh @Vitor Costa eu Nao disse que voltava cá?
Ora bem...queria trocar o rolamento central da transmissão...o rolamento é fácil de encontrar...agora o fole que vai lá transmissão para substituir o que lá está é que não se encontra...só é vendido em conjunto com a transmissão...perto de 1500€ portanto
Por enquanto fica assim
Ah e o bater em andamento? São os braços...900€ da lemforder no eBay...
Fala com o "Moralez" preenche o FGA e ta feito nao gastas nada
Por isso é que eles exigem a participação às autoridades. Porque aí declaras e assinas que os danos que tens, são provenientes de onde declaras. E, se mentires nessa declaração, incorres em crime de falsas declarações, tentativa de burla, etc. Porque esse documento tem valor legal.
É a mesma coisa se tiveres seguro contra furto e te roubarem as jantes, tens que ir fazer a queixa às autoridades, não podes ir simplesmente acionar o seguro.
Numa situação ou noutra, as entidades que vão indemnizar, exigem a participação/queixa como salvaguarda.
Opa....Fala com o "Moralez" preenche o FGA e ta feito nao gastas nada
Não fiz a participação as autoridades quando o carro estava no mecânico
(isto é em tom de brincadeira, não para chatear
)
FDXXX és com um asno pah
é "CONNECTS" que se diz... connections quer dizer outra coisa lol Até parece que eu já não sabia disso lololololol
e um fole usado em bom estado OEM não é opção?
São os braços...900€ da lemforder no eBay...
Não devem ser os braços todos pah... e não, não precisas de mudar todos quando um ou outro está lixado, fica bem mais em conta mudar apenas um ou dois e com material de qualidade claro LEMFORDER! Um braço OEM em boas condições é um crime mudar, a qualidade do alumínio etc é bem superior ao que anda aí aftermarket, não é só as rotulas que são importantes, em caso de acidente etc faz toda a diferença a qualidade do alumínio nos braços!
ps: já pagaste a cota anual à bruxa este ano?
ps2: já pensei em vender o meu parachoques traseiro, está amaldiçoado, se colocar outro talvez deixem de me bater
Por acaso levanto. É que tu também não sabes o que faço na vida...aposto que tambem levantas o auto sem pagares
Será que nao ....
Como eu sei que não é só assim, fazemos assim:
Ficas com a tua, e fico com a minha.
Só não queria pessoal do forum a ser iludido.
O FGA assume danos só se identificarem participantes não segurados, e pouco mais. Sem participantes, tem de haver e constar no auto testemunhas do ocorrido, ainda que não identificado.
Depois, tem a franquia a pagar, pois não é pago na totalidade. E mais um pormenor ou outro.
Só estou a teimar contigo porque pintas um quadro simples, sem preocupações ou despesas, o que é falso.
E estou a falar por conhecimento de causa, nao por terceiros.
Eu já dobrei a meio um fiat tempra cheio de ciganos dentro e não tinham seguro válido. Inteirei-me dos meus direitos e deveres, assim como despesas atribuidas na FGA, junto ao palacio de cristal no porto. Por isso, sei muito bem como funciona. Ė bom, mas não é assim tão fácil. Todos nós pagamos uma taxa da FGA no seguro, incluido no prémio, e este fundo não é de brincadeiras.