Se o dia te correu mal... partilha a tua frustração deixa aqui o teu palavrão!

Que tristeza, infelizmente encontra-se de tudo.
Esse toque não passou despercebido ao outro condutor…

 

Esquece, tem de levar farolim novo.
Está todo partido, o vidro.
Se reparares na foto está partido em cima (já faltam bocados) e também em baixo (tb faltam bocados) e está estalado de uma ponta à outra.

Terei de ver com o chapeiro se consegue salvar o parachoques, dado que fizeram ali um belo de um buraco.

Enfim...

 

Farolim novo.
O parachoques é perfeitamente reparavel

 

Ninguém viu???
Não há camaras por perto?
Isso foi um raspão e peras!!! Até rasgou.
Infelizmente é o que temos, já me aconteceu no parque da empresa que é apenas para funcionários, um ou uma colega estava com sono e siga....

 

fdx,
grande azar. ainda nao mandei a carrinha para a pintura e quase que ia agora para a sucata.

fiquei sem travoes. Do nada, a conduzir o pedal ficou duro que nem tabua!
Por sorte que ia devagar numa nacional, se fosse numa AE havia de ser bonito! Como é possível acontecer uma coisa destas? Carro com manutencoes e inspecção feita há dois meses! Ninguem detecta isto?

já encontrei este link: https://www.audipt.com/threads/pedal-de-travao-duro-audi-a4-b6-tdi-130.113355/

que recomendam fazer? E onde recomendam levar?
precisava que vissem com olhos de ver. se tubos de vacuo, de bomba tandem ou se servofreio.

Recomendações?
Dass...

 

Qualquer oficina vê-te isso..
Desliga-se o tubo que vai ao servo freio, manometro de pressao ligado ao tubo, ligar motor, ver o vácuo que faz.. Nao sei o valor decor mas pelo menos tem de fazer -0.9 bar.
Desligar o motor, verificar se o vácuo mantém-se. Se sim, todo o circuito até ao servofreio está bom..
Se o problema for o servo freio.. Aquilo dá trabalho..

 

Se o serviço for mal realizado, poderá o carro ficar a travar mal?
Isto é, poderá por exemplo ser necessário programar o ABS? Este tipo de preocupações/dúvidas podem se colocar?

 

Entrando ar pro abs, tera de ser sangrado, de preferencia com o auxilio da maquina de diagnóstico.
Nada de especial.
Há mistérios piores.. Ainda ha dias, vi-me negro pra programar uns injectores siemens de um 1.6 tdi.

 

E se tiveres de comprar o servo freio, compra tambem o encaixe que vai do servo freio ao pedal de travao.
Aquilo pra sair, vai partir de certeza.
No meu tive de comprar essa peça.
No meu caso vi-me lixado pra sangrar o abs, além de ar, tinha muito lixo acumulado.

 

Foi enviada hj para mecânico. O problema já foi detectado e a peça encomendada.
Deverá ser-me entregue ainda hj caso a peça chegue a tempo à oficina.

No meu caso foi o "depressor" dos travões que entregou a alma ao criador.

Depressor é a mesma coisa que bomba de vácuo? Ou são coisas completamente distintas?

 

Penso ser a bomba de vácuo

 

é a mesma coisa..

 

Já a fui levantar, colocaram lá uma da marca Bosch.
Problema resolvido.