Sem assunto.. (ALTAMENTE OFF-TOPIC)

BlueA4 disse:
Boas
Vou importar o meu Seta Leon para Portugal (Esta na suíça)
Sei que de ISV vou pagar cerca de 5000/5200 euros (é um 1.9TDI com FAP), mas a minha duvida, é quanto é que tenho de adicionar a isto para ter uma ideia do preço total...entre inspecções etc...
Não estou bem dentro do assunto e não sei quais são os custos adicionais ao do ISV, alguém me consegue dar uma ideia?
Obrigado :)
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Não sei se compensa importar, depende e dos km e estimação do mesmo.
Por pouco mais compra um em Portugal, com o mesmo motor.
 
Este tem FAP, e o nível de C02 é de 119g/km, dai os 200 euros de IUC...paga mais aqui na Suíça do que em Portugal...ate acho estranho :p
Dei pelo carro há 2 anos 7000 euros (isto pelo câmbio da altura porque como ele está agora daria cerca de 8000 euros) a importação sendo da Suíça no simulador diz 5100 e picos.
Se o vender aqui...dificilmente me dão o que dei por ele, conheço o antigo dono e conheço o histórico do carro, tem 126 mil km...comprei o com 117 mil km
Em Portugal encontro um com os mesmos KM pelos 12 mil euros sim...mas não conheço o histórico do carro, maior parte não tem 2 coisas que o meu tem, Full CB e RNS-510 (só aqui se quiser aplicar num carro que não tenha gasto uns 600/700euros ou mais)
O que quero saber é se o valor que é dado no simulador foge muito ao que se realmente se paga
Resumindo,
IPO B :110euros
ISV: 5200euros
IUC: 200euros
+mais deslocações...
 
O valor de isv é o que te dá no simulador, mas depois existem mais umas taxas por ser extra-comunitário.
O melhor que tens a fazer é pegar no telefone, ligar para a alfândega, departamento de veículos.
 
No simulador de ISV da me isto, então pelo o que dizes ainda deve de vir mais uma "dose" nestes 5175 euros? tenho de ver se um destes dias tenho tempo e faço isso...
DADOS DO VEÍCULO

País de Origem País Terceiro
Tipo de Veículo Automóvel ligeiro de passageiros ou automóvel ligeiro de utilização mista. (tabela A)
Estado do Veículo Usado
Data 1ª Matrícula 01/02/2008
Cilindrada 1896 cm3
CO2 119 g/km
Tipo de Combustível gasóleo
Partículas < 0,002 g/km

Imposto Calculado (cm3) 8.911,20€
Parcela a abater (cm3) 5.362,67€
Redução por anos de uso (%) 0%
Montante de ISV (cm3) 3.548,53€
Imposto Calculado (CO2) 6.800,85€
Parcela a abater (CO2) 5.173,80€
Redução por anos de uso (%) 0%
Montante de ISV (CO2) 1.627,05€
Montante de ISV (cm3 + CO2) 5.175,58€
Agravamento Particulas - Para veículos a gasóleo 0,00€
Imposto Sobre Veículos (ISV) 5.175,58€
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@lucianorato e @Ricardinho11 conseguem ajudar? :p
 
Last edited by a moderator:
Relativamente a importações de viaturas da Suiça sinceramente não faço ideia das diferenças mas sei que existem algumas...

Quanto às despesas cá, como disseram tens a inspeção B, legalização e IUC.. se o carro tiver matriculas podes andar com ele a tratar disso e tens a despesa em gasóleo, caso não tenha matriculas adiciona o custo do reboque para andar a passear o carro, e claro o seguro.. depois de pagares o ISV e quando te é atribuída a DAV (Declaração Aduaneira de Veículos) tens que ir ao IMTT para pedir o DUA, mais 60€ se não me falha a memória ;)
 
Pois tenho de ver se o valor do simulador é mesmo aquele que se paga mesmo...
Se for mesmo aquilo, a brincadeira deve de ficar por volta dos 13 mil euros,Contando ja com a legalização das películas,( pois as películas que tem não tem homologação nenhuma pois aqui não é obrigatória) e deslocamentos...
 
Last edited:
Mandei um mail hoje para uma empresa que trata de legalizações (Que ja tratou de uma legalização de um dos meus carros)
Falaram me em 8000 e muitos euros +IVA +10% de "direitos sobre o ISV e valor do veiculo"
E a nivel de Co2 falou me em 135g/km, mas não em 119 que é o valor que encontro nas fichas técnicas todas que ja vi deste carro...alguém consegue dizer me se são mesmo os 135 ou os 119?
So em Portugal é que há cenas destas...
 
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