Tirar miolo CAT, a3 8l STOCK

TiagoII disse:
Nunca ouvi dizer que dava trabalho nos A3 a gasoil :p Pelo contrário disseram-me que era 20minutos de mão-de-obra...
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É provavel amigo, eu nos A3 não sei onde ele fica :)
Mas se for como nos golf iv por exemplo fica por baixo do carro, ou seja, é so desapertar de ambos os lados e sai o catalisador :p
 
Nos audis a3 110/130cv é só desapertar 3 porcas no turbo com uma chave 13,
desapertar 2 parafusos do apoio que fica na parte de baixo com uma 13 tambem
e desapertar a abraçadeira do tubo de escape.
No escape desapertem os 2 parafusos da abraçadeira,acho que é uma chave 17mm.
Como já foi referido,em 20 minutos +- está fora o cat.
 
N_R disse:
Nos audis a3 110/130cv é só desapertar 3 porcas no turbo com uma chave 13,
desapertar 2 parafusos do apoio que fica na parte de baixo com uma 13 tambem
e desapertar a abraçadeira do tubo de escape.
No escape desapertem os 2 parafusos da abraçadeira,acho que é uma chave 17mm.
Como já foi referido,em 20 minutos +- está fora o cat.
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Pois claro 20 minutos...
 
Certos mecanicos só tiram a abraçadeira,puxam o tubo para o lado
e com um ferro dao umas pancadas até partir os fabulos do cat.
Nao conseguem tirar tudo assim e mais tarde pode-se partir o resto...
Ao contrario que alguns devem pensar,desmontar o cat. nao é nada de outro
mundo nem tao demorado quanto julgam.
Depois teem é varias formas de o remover e cabe a cada um fazer a escolha certa.
 
N_R disse:
Certos mecanicos só tiram a abraçadeira,puxam o tubo para o lado
e com um ferro dao umas pancadas até partir os fabulos do cat.
Nao conseguem tirar tudo assim e mais tarde pode-se partir o resto...
Ao contrario que alguns devem pensar,desmontar o cat. nao é nada de outro
mundo nem tao demorado quanto julgam.
Depois teem é varias formas de o remover e cabe a cada um fazer a escolha certa.
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Como deves saber é um sitio sujeito a muito calor, se se passar uma porca ou partir um perno, quanto tempo prevês que demore a tirar ?
 
em carros gasolina, quando forem ao IPO é chumbo certo, sem cat os níveis de CO vão ser muito elevados.
em relação a se perder ponta nos TDI não acho que seja verdade, já tenho o meu á muito tempo só com a carcaça é não achei que perdesse ponta, pelo contrário.
 
Bruno Silva disse:
convem que seja por de baixo do carro eheheeheh
Cumprimentos
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LOL sim, isso tambem é verdade :green:
Mas tipo, na minha (a4 b6 1.9) ele fica mesmo a saida do turbo, então para chegar lá ainda é preciso tirar alguma peças acho..enquanto em outros carros basta ires para de baixo dele e desapertar os parafusos que seguram o cat ;)

Abraço
 
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