Olha o meu Leon 125 mil km sempre andou na cidade (Conheço o antigo dono) e acendeu me 2 vezes a luz do FAP (Provavelmente porque interrompi a regeneração) a não ser isso não tem dado problemas, As vezes e uma questão de sorte
tirei o FAP
- Thread starter daxnielmelo
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Olha o meu Leon 125 mil km sempre andou na cidade (Conheço o antigo dono) e acendeu me 2 vezes a luz do FAP (Provavelmente porque interrompi a regeneração) a não ser isso não tem dado problemas, As vezes e uma questão de sorte
Quem te disse isso enganou-te. Pura desinformação. Então comparar um catalizador à FAP é no mínimo ridículo. Informa-te e depois fala. Nao fales do que nao sabes...
Bem só nao sei pq que continuas com a idea que a FAP é muito boa, e daqui a uns anos vao ser alvo de inspeçao.
Quando se sabe que elas dao mais problemas do que salvam o ambiente.
Audi A3 DPF Issues (Case Study) | DPF Issues
Ceramic Fiber Filters
The porosity can be controlled in order to produce high flow, lower efficiency or high efficiency lower volume filtration.
^como citado em cima, li toda a informaçao da wikipedia, e derivados, para nao dizers que estou desiformado, na teoria ela salva o ambiente, na pratica é mais uma maneira de estragar turbos, e deixar a performance do carro prejudicada.
Em quase todos os países da Europa tiram a FAP / DPF onde existem acordos mais rigidos de poluiçao do que em Portugal.
E em parte sim a fap tbm funciona como um catalisador, depende é da fap, é que existem varios tipos, e algumas delas tem caracteristicas/funcionalidades iguais.
*Se wikipedia estiver errada, podes sempre corrigi-la
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''December 14th, – Unable to clear DPF light.. back to VW to ask why even with changed driving style this has happened again. Now told must drive on motorway almost daily if you own a DPF diesel. VW mechanic told us it will need replacing at 100k and advised (off the record) to have it removed''
até na vw eles aconselham a tira-lo fora, agora imagina
Quando se sabe que elas dao mais problemas do que salvam o ambiente.
Audi A3 DPF Issues (Case Study) | DPF Issues
Ceramic Fiber Filters
The porosity can be controlled in order to produce high flow, lower efficiency or high efficiency lower volume filtration.
^como citado em cima, li toda a informaçao da wikipedia, e derivados, para nao dizers que estou desiformado, na teoria ela salva o ambiente, na pratica é mais uma maneira de estragar turbos, e deixar a performance do carro prejudicada.
Em quase todos os países da Europa tiram a FAP / DPF onde existem acordos mais rigidos de poluiçao do que em Portugal.
E em parte sim a fap tbm funciona como um catalisador, depende é da fap, é que existem varios tipos, e algumas delas tem caracteristicas/funcionalidades iguais.
*Se wikipedia estiver errada, podes sempre corrigi-la
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''December 14th, – Unable to clear DPF light.. back to VW to ask why even with changed driving style this has happened again. Now told must drive on motorway almost daily if you own a DPF diesel. VW mechanic told us it will need replacing at 100k and advised (off the record) to have it removed''
até na vw eles aconselham a tira-lo fora, agora imagina
onde é que eles recomendam tira lo? no wikipedia?
Se for no livro de revisões acredito...agora no Wikipédia qualquer gajo escreve la o que quer, no livro recomendam a Troca do mesmo aos 150 mil km
Os FAP's funcionam todos no mesmo principio que é a retenção das partículas, alguns usam um liquido(neste caso os PSA) outros é so o "filtro" onde as partículas ficam presas
Mais uma vez um Filtro de partículas não é um Catalisador
Last edited:
Estragam turbos? Se calhar há mais turbos a estragar FAP's que o inverso...
Mas tu ainda nao entendeste que o FAP é uma questão de saúde publica e nao de ambiente???
Quanto aos países onde nao se aplica vou-te so lembrar que é uma norma EUROPEIA e que a Europa é o motor da industria automóvel.
Portanto le coisas de jeito. Wikipédia é para os trabalhos da escola do 6ºano. Ja nem no secundário aceitam e bem essa fonte de informação. Le o que o blue escreveu que lá explica tudo...
Mas tu ainda nao entendeste que o FAP é uma questão de saúde publica e nao de ambiente???
Quanto aos países onde nao se aplica vou-te so lembrar que é uma norma EUROPEIA e que a Europa é o motor da industria automóvel.
Portanto le coisas de jeito. Wikipédia é para os trabalhos da escola do 6ºano. Ja nem no secundário aceitam e bem essa fonte de informação. Le o que o blue escreveu que lá explica tudo...
VW mechanic told us it will need replacing at 100k and advised (off the record) to have it removed
Eu fiz um quote do link, referente a:
Bem como parece que nao percebem inglês, vou traduzir o que aconteceu, e que esta relatado tipo diario.
''O mecanico disse nos que a fap precisava de substituiçao aos 100mil kms and aconselhou nos (nao oficialmente)para remove-lo''
Turbos a estragar faps claro, pq a fap é muito importante. O carro sem Fap nem anda, secalhar tbm anda bem sem turbo.
Eu fiz um quote do link, referente a:
Bem como parece que nao percebem inglês, vou traduzir o que aconteceu, e que esta relatado tipo diario.
''O mecanico disse nos que a fap precisava de substituiçao aos 100mil kms and aconselhou nos (nao oficialmente)para remove-lo''
Turbos a estragar faps claro, pq a fap é muito importante. O carro sem Fap nem anda, secalhar tbm anda bem sem turbo.
O FAP serve como já disseram para diminuir a poluição nos diesel que é enorme.
o FAP se der problemas dever ser regenerado na máquina numa oficina.Se não for possivel, deve-se limpar o FAP.
Basta água à pressão, quente.No sentido contrário da direcção dos gases, depois no sentido oposto.Repetir mais duas vezes.Indicações da BOSCH.
E deve-se mudar SEMPRE o sensor de pressão do FAP.Evitar sensores da concorrência.
Boa noite.
o FAP se der problemas dever ser regenerado na máquina numa oficina.Se não for possivel, deve-se limpar o FAP.
Basta água à pressão, quente.No sentido contrário da direcção dos gases, depois no sentido oposto.Repetir mais duas vezes.Indicações da BOSCH.
E deve-se mudar SEMPRE o sensor de pressão do FAP.Evitar sensores da concorrência.
Boa noite.
Mas para ti so conta o andar. O carro também anda sem turbo. Tenho um carro sem turbo e ele anda. E ate anda bem!
Mas onde é que a palavra de um mecânico da vw vincula a palavra da VW?? Coitado. Nao percebe de FAPs e pronto resolve como os que nao percebe. Tira... É tipo os dentistas de à 30 anos. Ta podre, arranca.
Epa tanta coisa porque o homem tirou a FAP... o carro e dinheiro sao dele, se der o berro ou levar alguma multa ele é que vai ter de se chegar á frente... ah e tal polui mais... sim e os carros americanos quase tudo v6/v8/v12 a derreter gasolina que é um disparate onde é que estao la os verdes a ditar regras????
é o mesmo que terem armas nuclares e centrais e depois proibem os outros paises de ter porque dizem que faz poluicao e é perigoso... mas eles podem ter!!!!
100% dos que aqui andam tem os carros alterados, caso contrario nem sequer aqui andavam éssa é que essa, é um gosto que temos, seja alterado a nivel de mecanica seja apenas a nivel estetico, e mesmo o estetico provoca poluição, pois determinadas peças sao de plastico e o plastico demora seculos a ser recilcado pela natureza...
questoes ambientalistas á parte a FAP faz mais mal do que bem no carroe toda mas mesmo toda a gente sabe disso. tanto a FAP como o Catalizador foi uma maneira engenhosa de calar os verdes e ganhar rios de dinheiro derivado dos problemas que aquilo causa...
é o mesmo que terem armas nuclares e centrais e depois proibem os outros paises de ter porque dizem que faz poluicao e é perigoso... mas eles podem ter!!!!
100% dos que aqui andam tem os carros alterados, caso contrario nem sequer aqui andavam éssa é que essa, é um gosto que temos, seja alterado a nivel de mecanica seja apenas a nivel estetico, e mesmo o estetico provoca poluição, pois determinadas peças sao de plastico e o plastico demora seculos a ser recilcado pela natureza...
questoes ambientalistas á parte a FAP faz mais mal do que bem no carroe toda mas mesmo toda a gente sabe disso. tanto a FAP como o Catalizador foi uma maneira engenhosa de calar os verdes e ganhar rios de dinheiro derivado dos problemas que aquilo causa...
Entao pq nao vais bater á porta de quem fabrica os carros??? entao pq é que andas de carro??? por acaso temos escolha????? a culpa é de quem conduz o carro ou de quem o fabrica???? deve ser por aquilo ter ou nao ter FAP que as pessoas vao deixar de ter menos cancro...
Porque razao ainda nao lancaram a cura para o cancro que ja têm??? porque dá-lhes mais dinheiro a malta passar anos e anos encharcados em tratamentos e comprimidos etc etc... mas tu ainda acreditas no PAI NATAL???
Tens escolha de nao tirar a fap. Mas precisas hoje em dia de carro para andar. Nao confundas as coisas.
Alias. Neste caso pelo que o user deu a entender o FAP estava bom. Ele é que decidiu tirar so porque sim... Se isso é asneira, claro que é. Dizer ah e tal o dinheiro é dele nao é desculpa!
Quanto ao resto, tu é que vives num mundo à parte onde toda a gente anda a enganar-te. Se calhar pensas que vivemos numa matrix... Acorda... Nao há soluções milagrosas escondidas debaixo do teu colchão...
Alias. Neste caso pelo que o user deu a entender o FAP estava bom. Ele é que decidiu tirar so porque sim... Se isso é asneira, claro que é. Dizer ah e tal o dinheiro é dele nao é desculpa!
Quanto ao resto, tu é que vives num mundo à parte onde toda a gente anda a enganar-te. Se calhar pensas que vivemos numa matrix... Acorda... Nao há soluções milagrosas escondidas debaixo do teu colchão...
Só por curiosidade qual é o automovel que tens????
Por isso é que ainda tens o FAP no teu certo???
Pela boca morre o peixe e passo a citar as tuas belas palavras:
http://www.audipt.com/f90/a3-sportback-projekt-73675/
Repro ao argolas está feito. De 105 para 140cv. Agora sim, tenho carro !
Não ia a conduzir (porque não tenho unhas ) , foi o meu "reprogramador do poder", mas o argolas já deu os seus 232Kms/h.
Proxima mod será alterar o filtro de partículas e torna-lo mais fiável (vitalício) e oferecer mais uma redução de consumo.
OBRIGADO PEDRO!
Falam falam e depois no fim levanta-se o tapete e enfim... ainda bem que sao felizes assim a fazerem-se de anjinhos e preocupados... ja agora gostei da novidade de que as repros tb servem para os carros poluirem menos e reduzirem as particulas que podem provocar cancro...
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