[TT 8N] TT Quattro Roadster GREEN PROJECT
- Thread starter sergiopinto
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Viva, podes dizer onde arranjas te esse Este aumento do spoiler em fibra?
Muito bonito teu carro, parabéns!
Abraco
Muito bonito teu carro, parabéns!
Abraco
Eu comprei no ebay, penso que na altura custou +- 100 euros. Mas no meu caso foi necessário fazer uns pequenos acertos no spoiler, havia um dos lados que era mais comprido uns milímetros .
Antes de pintar tem que ser muito bem lixado para retirar todas as imperfeições. Depois é uma questão de acertar com a cor. No final penso que posso dar uma avaliação de 8 numa escala de 1 a10.
Se fosse hoje tinha gasto mais um pouco e tinha comprado do spoiler da osir. E evitava alguns stress.
Abraço
Abraço
Para actualizar o meu projecto..... aqui vai uma mega ultra MOD :lol:...pelo menos foi encomendada hoje....
Front Bumper audi TT V6
Como só estou em portugal no final do mês de Agosto... só nessa altura é que para choques irá para o sitio.
Abraço
Front Bumper audi TT V6
Como só estou em portugal no final do mês de Agosto... só nessa altura é que para choques irá para o sitio.
Abraço
Ora aqui vai uma "quick photo" só para aguçar o apetite ... espectáculo
Parachoques no sítio e carro lavado
realmente fica com uma frente completamente diferente
espectáculo Parachoques no sítio e carro lavado
realmente fica com uma frente completamente diferente
Fogo espectáculo também ando atrás desse para-choques mas fogo esse preço 
Foi aqui que compraste? Qual o valor dele em casa em euros?(se não for indiscrição )
http://www.thettshop.com/exterior.asp?cat=2003&product=701510
Cumps
Foi aqui que compraste? Qual o valor dele em casa em euros?(se não for indiscrição
)http://www.thettshop.com/exterior.asp?cat=2003&product=701510
Cumps
Fogo espectáculo também ando atrás desse para-choques mas fogo esse preço
Foi aqui que compraste? Qual o valor dele em casa em euros?(se não for indiscrição
Audi V6 TT Front Bumper - Audi TT Coupe and Audi TT Roadster Parts, Accessories, Styling and Performance Tuning
Cumps
Sim foi nesse site. A juntar ao preço que está no site somas mais 150 euros para portes de envio :'(. Sim é estupidamente caro....mas tambem não existem tantos modelos audi tt 8n com esse parachoques..por isso quase que o carro se torna esclusivo
Abraço
TOPICO - Capotas Eléctricas
Um dos problemas mais comuns de carros de capota electrica/pneumática é fugas de oleo no sistema hidraulico do acionamento da capota, principalmente nos cilindros hidraulicos.
Ao fim de alguns anos os vedantes dos cilindros começam a degradar-se e o oleo tem tendencia a vazar. Um dos primeiros sintomas de que o sistema hidraulico da capota está a vazar oleo é o fecho lento da capota. Mais tarde, e se o sistema não for reparado, a capota deixa de funcionar.
Deixo ficar aqui um pdf com o manual de funcionamento da capota que explica todo a parte técnica dos diversos componentes constituintes do sistema.
https://www.yousendit.com/download/TEhVc2ZLU1A1R1BWUThUQw
No meu caso, a capota do meu carro teve este problema. Os cilindros estavam a vazar oleo.
Soluções:
1) Comprar no ebay cilindros usados (arranjei no ebay o conjunto completo (cilindros + bomba) por 150euros)
2) Comprar na AUDI novos cilindros (sei que o preço de cada cilindro ascende os 400 euros/un)
3) Reparar os cilindros existentes (depois de muita pesquisa encontei uma empresa americana especialista nesta materia)
Opinião pessoal
1) Não justifica comprar no ebay....porque o mais certo é estarem com o mesmo problema (foi o que me aconteceu a mim, um dos cilindros tambem vertia oleo.)
2) +- 400 euros por cada cilindro..é um pouco caro
3) Reparar cilindros.... bem ...o intuito deste topico não é fazer propaganda a empresas (até que não ganho nada com isso)... apenas deixar feedback da empresa que me reparou os cilindros.(tudo ficou por 230 Euros)
Top Hydraulics | Rebuilt Convertible Top Hydraulic Cylinders - Top Hydraulics, Inc
Prós:
- Foram rapido a responder aos meus email
- recebem pagamento via paypal
- enviam Tracknumber para seguir encomenda
- Restituiram-me o valor da diferença entre o que paguei de portes de envio e o que eles pagaram à transportadora (No site indicava que os portes de envio para portugal seriam $80, restituiram-me $25 via paypal)
- Dão 3 anos de garantia nos produtos reparados
- Tambem fazem reparação da bomba hidraulica e dos circuitos hidraulicos
Contras.
- O envio dos cilindros para a "tophydraulicsinc" fica a nosso cargo (eu paguei 23 euros nos CTT, e demorou 3 semanas a chegar ao destino)
- Como ainda estou à espera que chegue a casa os cilindros...não posso comentar se esta tudo a funcionar em condições...quando chegarem actualizo a informação).
Nota: num proximo topico explico como encher o reservatório da bomba hidraulica com oleo hidraulico.(não é propriamente facil.... mas tambem não é impossivel)
Abraço
Um dos problemas mais comuns de carros de capota electrica/pneumática é fugas de oleo no sistema hidraulico do acionamento da capota, principalmente nos cilindros hidraulicos.
Ao fim de alguns anos os vedantes dos cilindros começam a degradar-se e o oleo tem tendencia a vazar. Um dos primeiros sintomas de que o sistema hidraulico da capota está a vazar oleo é o fecho lento da capota. Mais tarde, e se o sistema não for reparado, a capota deixa de funcionar.
Deixo ficar aqui um pdf com o manual de funcionamento da capota que explica todo a parte técnica dos diversos componentes constituintes do sistema.
https://www.yousendit.com/download/TEhVc2ZLU1A1R1BWUThUQw
No meu caso, a capota do meu carro teve este problema. Os cilindros estavam a vazar oleo.
Soluções:
1) Comprar no ebay cilindros usados (arranjei no ebay o conjunto completo (cilindros + bomba) por 150euros)
2) Comprar na AUDI novos cilindros (sei que o preço de cada cilindro ascende os 400 euros/un)
3) Reparar os cilindros existentes (depois de muita pesquisa encontei uma empresa americana especialista nesta materia)
Opinião pessoal
1) Não justifica comprar no ebay....porque o mais certo é estarem com o mesmo problema (foi o que me aconteceu a mim, um dos cilindros tambem vertia oleo.)
2) +- 400 euros por cada cilindro..é um pouco caro
3) Reparar cilindros.... bem ...o intuito deste topico não é fazer propaganda a empresas (até que não ganho nada com isso)... apenas deixar feedback da empresa que me reparou os cilindros.(tudo ficou por 230 Euros)
Top Hydraulics | Rebuilt Convertible Top Hydraulic Cylinders - Top Hydraulics, Inc
Prós:
- Foram rapido a responder aos meus email
- recebem pagamento via paypal
- enviam Tracknumber para seguir encomenda
- Restituiram-me o valor da diferença entre o que paguei de portes de envio e o que eles pagaram à transportadora (No site indicava que os portes de envio para portugal seriam $80, restituiram-me $25 via paypal)
- Dão 3 anos de garantia nos produtos reparados
- Tambem fazem reparação da bomba hidraulica e dos circuitos hidraulicos
Contras.
- O envio dos cilindros para a "tophydraulicsinc" fica a nosso cargo (eu paguei 23 euros nos CTT, e demorou 3 semanas a chegar ao destino)
- Como ainda estou à espera que chegue a casa os cilindros...não posso comentar se esta tudo a funcionar em condições...quando chegarem actualizo a informação).
Nota: num proximo topico explico como encher o reservatório da bomba hidraulica com oleo hidraulico.(não é propriamente facil.... mas tambem não é impossivel
)Abraço
Viva,
Podes me dizer quais os adaptadores que usas te para lig o teu radio?
Cumprimentos
Podes me dizer quais os adaptadores que usas te para lig o teu radio?
Cumprimentos
Bem..... Está na altura de actualizar o projecto
(Ópticas traseiras escurecidas, piscas laterais escurecidos, Escovas + braços Aerotwin, interiores OSIR :twisted
Os bancos também tiveram direito alguma atenção.... Foram estufados ... Ficou um trabalho porreiro.... Mantendo o look original
Já a seguir vem as fotos!!!!!
Opticas Traseiras escurecidas
Piscas laterais Escurecidos
Escovas Aerotwin
Interiores Osir
(Ópticas traseiras escurecidas, piscas laterais escurecidos, Escovas + braços Aerotwin, interiores OSIR :twisted
Os bancos também tiveram direito alguma atenção
.... Foram estufados ... Ficou um trabalho porreiro.... Mantendo o look originalJá a seguir vem as fotos!!!!!
Opticas Traseiras escurecidas
Piscas laterais Escurecidos
Escovas Aerotwin
Interiores Osir
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Os bancos foram estufados na Maia ( MisterLimpo). Ficou se bem me lembro por 350 euros+-. Eu digo mais ou menos pq também fiz mais uns trabalhos de reparação no Audi ... O trabalho ficou porreiro ....
Os bancos estufados mais as aplicações em carbono deram um look mais recente .... Dá a sensação que o interior é novo.