Eu estava a equacionar comprar uma de 130, mas tenho o carro à tanto tempo, está impecável, e fiquei maravilhado com a reprogramação e depois de ver motores destes em golfs com 240 cv pensei se 200 seria muito.
Turbo maior ?????
- Thread starter Predatornaz
- Data de Início
Eu estava a equacionar comprar uma de 130, mas tenho o carro à tanto tempo, está impecável, e fiquei maravilhado com a reprogramação e depois de ver motores destes em golfs com 240 cv pensei se 200 seria muito.
Eu sei a ultima foi de 300 euros logo ali com o multibanco lol, mas não foi com a carrinha tenho também um 106 xsi foi com este, 109km/h (já com o desconto) numa zona de 50.
Já agora os meu carros
A4 avant sport ano 2000 AJM
Alfa 147 JTD 8V 115cv+ (repro) ano 2003
Peugeot 106 xsi 1.3
como posso colocar fotos?
È preciso é ter muito cuidado com esses sistemas de injecção os injectores bomba,pork com carga e quando as coisas nao sao feitas nas melhores condiçoes eles batem mal,encravando e ficando sempre a injectar combustivel para a camara de combustao,consequencia pistão furado.
A um amigo meu aconteceu-lhe isso, um injector bateu mal e puff pistao furado,o carro dele é um A3 130cv e na altura ainda tinha o turbo de origem o 17va mas estava reforçado as pas das turbinas,agora se nao estou em erro tem um t25 da bmw.
Uma coisa é certa em motores PD quando as coisas nao sao bem feitas akilo da barraca e da grossa,isto pelo k vejo,amigos meus a terem problemas,e eu no meu bolinhas de 90cv de origem mas ja com algum material
) tou a tirar quase 200cv e ate ver nada a apontar ou melhor é os consumos k aumentaram e bastante,portanto amigo faz as coisas direitas como deve de ser e alguem k perceba bem da coisa para mexer nisso
abc
A um amigo meu aconteceu-lhe isso, um injector bateu mal e puff pistao furado,o carro dele é um A3 130cv e na altura ainda tinha o turbo de origem o 17va mas estava reforçado as pas das turbinas,agora se nao estou em erro tem um t25 da bmw.
Uma coisa é certa em motores PD quando as coisas nao sao bem feitas akilo da barraca e da grossa,isto pelo k vejo,amigos meus a terem problemas,e eu no meu bolinhas de 90cv de origem mas ja com algum material
) tou a tirar quase 200cv e ate ver nada a apontar ou melhor é os consumos k aumentaram e bastante,portanto amigo faz as coisas direitas como deve de ser e alguem k perceba bem da coisa para mexer nissoabc
Boas amigo Branzelo
um dia destes quando te for possivel vou ter k te chatear novamente,para me apagares o erro da maf,pork ja comprei uma maf e queria monta-la mas tenho k primeiro apagar o erro..
quando te for possivel fazer-me isso da uma apitadela..
ahh..desculpa estar sempre a chatear-te..
Grande abc e anda devagar eles andam ai )
Não sabia dessa diferença dos injectores dos PD115 para os de 130/150... Sendo assim mais vale prevenir e trocar, mais vale ter margem para mais do que ficar ali puxado ao máximo
Então essa sugestão é a carcaça do turbo ficar a mesma e reforçar interiormente ou "hibridar"? É que por 700€ arranjas bons turbos novos e não precisas depois de reforçar isto ou aquilo, é só adaptar e montar. Por exemplo com esse preço, compras um GTB1756VK, turbo de 3ª geração e dá perfeitamente para os 200cv's sem fazer grandes pressões.
Mais 120 euros desta vez com a carrinha no IC2 Leiria em frente ao Leiriashopping.
Last edited:
Isso é que é contribuir po defice!lol,
Eu até te ajudava como tens um Alfa perdi logo a vontade
O alfa é da esposa
Nem pensar, quero um carro discreto e gasóleo pois adoro os Nm, se passar pela troca de motor que assim seja, agora trocar de carro ainda não.
O que eu peço é alguma orientação pois também não me interessa gastar dinheiro numa coisa que vai partir logo de seguida, mandei fazer a repro nesta casa, e quando vi o trabalho que eles agora andam a fazer pensei porque não dar o passo seguinte, eles estão a alterar um saxo Cup de atmosférico para turbo este sim passa por mudança de muitos componentes internos e alteração de geometria do bloco.
Peço ajuda de forma sincera.
hehehehehehehehe já lá está a ser preparada e deve ficar pronto para a semana, eu já lhe disse se eu gostar não vou parar nos 200 cv não não.
Tens de pôr fotos e esclarecer o que foi feito...
