Valvula N75 Ajuda-RESOLVIDO

Re: Valvula N75 Ajuda referencia

Vitor Costa disse:
Pelo preço não compensa usada não! Mas nas sucatas costumam vender n75 a 5 euros lol :D que é como quem, se estiver boa, altamente foram 5 euros! Se não der só te chutou 5 euros e não vais lá resmungar lol :D

E "pelo preço" porque mudaste a ficha :D se não a história era outra :D
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Bem lá fui a sucata, queriam 20 € por ela :o , lá a testei e parece me que ficou a funcionar ...agora online a peça com portes fica a 43, aqui numa loja de peças arranjo a 55€ ...a partida vou optar esta que chega amanhã !!

Tem que ser igual a da foto então ,correcto ?
 
Re: Valvula N75 Ajuda referencia

Vais optar pela de 55 euros é isso?! Acho que conseguias mais barato, não tens outra loja de peças? Seja como for também só estas a gastar mais 15 a 20 euros! É dinheiro é verdade mas ao menos não é mais de 100 euros com a anterior ficha :D

Convém ser a original da PIERBURG a referência dela não sei agora só vendo ali no carro :) espera
 
Re: Valvula N75 Ajuda referencia

Já está encomendada a N75 com a referência igual à que puses te na foto

1111dua.jpg

Já comprei umas ligações para fazer a junção dos cabos como deve ser ,tudo isolado e amanhã a tarde ja vou buscar a N75 nova :) !!

Depois já posto as fotos com tudo direitinho no sítio e o veredicto para ver se o carro fica a puxar como deve ser :) .

Ja poupei uns trocos hoje com a brincadeira ;)

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Sim optei por essa, tinha outra loja mas era 70€ , naqula loja tenho a facilidade de comprar lá já algumas coisas e se algo não for o que tinha em mente eles devolvem me o dinheiro ..já o fizeram nisso são porreiros :)

A menina disse que era original PIERBURG sim ! Com a referência igual a do site .
 
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Re: Valvula N75 Ajuda referencia

Vitor Costa disse:
Vais optar pela de 55 euros é isso?! Acho que conseguias mais barato, não tens outra loja de peças? Seja como for também só estas a gastar mais 15 a 20 euros! É dinheiro é verdade mas ao menos não é mais de 100 euros com a anterior ficha :D

Convém ser a original da PIERBURG a referência dela não sei agora só vendo ali no carro :) espera
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Diz me lá se é igual a referência que tens na peça e o parte number sff :)
 
Re: Valvula N75 Ajuda referencia












isto é o que tenho aqui em casa :D

3 fichas iguais as que foste buscar :D
A n75 antiga com a ficha antiga também
Outra n75 da sucata

E a N75 nova montada no carro com a ficha nova!

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A que tenho montada é a mesma referência que a que encomendaste hoje :)

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A N75 que estava no carro é do ano de fabrico do carro :D ou seja ainda era a original :D não admira que aquilo não dava :D
 
Re: Valvula N75 Ajuda referencia

Exactamente igual :)!
jkjfpz.jpg


E a referência também é exatamente igual à que comprei ...
Neste caso o part number não pode ser igual à minha antiga pois é para carros " diferentes " .

agora é experimentar amanhã o carro e esperar que a falta de pressão seja de lá :green: ,hoje ao andar com a da sucata parecia melhor mas como eu tinha, antes de perder a pressão do turbo, a bomba muito adiantada ( antigo dono ) estava habituado a outro andamento :lol: !

O que me pareceu é que o turbo entrava mais tarde , lá para as 2100 rpm com a n75 da sucata, que digasse,a entrada do ar atmosférico estava do outro lado da n75, estavam as 3 entradas do mesmo lado ...
 
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Re: Valvula N75 Ajuda referencia

Vitor Costa disse:
[url]http://s27.postimg.org/cwg15b3rn/image.jpg[/url]

[url]http://s27.postimg.org/4cwn7jvf7/image.jpg[/url]

[url]http://s27.postimg.org/brlyzxhar/image.jpg[/url]

[url]http://s27.postimg.org/6roirzbo3/image.jpg[/url]

[url]http://s27.postimg.org/rn67phihf/image.jpg[/url]


isto é o que tenho aqui em casa :D

3 fichas iguais as que foste buscar :D
A n75 antiga com a ficha antiga também
Outra n75 da sucata

E a N75 nova montada no carro com a ficha nova!

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A que tenho montada é a mesma referência que a que encomendaste hoje :)

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A N75 que estava no carro é do ano de fabrico do carro :D ou seja ainda era a original :D não admira que aquilo não dava :D
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Hoje á tarde já fui buscar a N75 nova, com o novo encaixe, troquei mais alguns tubos de vácuo por novos...e aparentemente ficou 5 estrelas o carro (parece me só que o turbo esta a entrar muito tarde,+/- 2300 rpm)mas ficou com uma nova alma :) sem duvida !!

A nova valvula :
2hn4y1l.jpg


As ligações feitas com junções:
jzh2rq.jpg


Tudo isolado:
28we1x1.jpg


Faltou so a foto da N75 montada mas posso afirmar que esta de boa saude :green:


Obrigado a todos, graças aqui ao amigo Vitor Costa também fiz a festa por metade de valor e com peças mais recentes, um abraço :)
 
Re: Valvula N75 Ajuda referencia

audia38l disse:
Hoje á tarde já fui buscar a N75 nova, com o novo encaixe, troquei mais alguns tubos de vácuo por novos...e aparentemente ficou 5 estrelas o carro (parece me só que o turbo esta a entrar muito tarde,+/- 2300 rpm)mas ficou com uma nova alma :) sem duvida !!

A nova valvula :
http://i67.tinypic.com/2hn4y1l.jpg

As ligações feitas com junções:
http://i63.tinypic.com/jzh2rq.jpg

Tudo isolado:
http://i67.tinypic.com/28we1x1.jpg

Faltou so a foto da N75 montada mas posso afirmar que esta de boa saude :green:


Obrigado a todos, graças aqui ao amigo Vitor Costa também fiz a festa por metade de valor e com peças mais recentes, um abraço :)
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vê la se fazes ai umas uniões dos fios da N75 como a lei manda, estanhar, e manga termo retartil ;)
 
Re: Valvula N75 Ajuda referencia

Ainda bem que ficou resolvido e em conta :)
Normalmente só a N75 não resolve todos os problemas mas já ajuda um pouco :D
Provavelmente como resolveste isso dura-te o resto da vida do carro! Mas o Vick tem razão, isso ficou à electricista ali da esquina :D hehehe manga termoretratil nisso que foi como eu fiz :) e quando um dia levantares o carro na maquina aproveita e anda com um tubo de vacuo de 1 metro que é para mudares o tubo que vai da N75 ao turbo :) ou melhor à atuadora VNT!
 
Re: Valvula N75 Ajuda referencia

Vitor Costa disse:
Ainda bem que ficou resolvido e em conta :)
Normalmente só a N75 não resolve todos os problemas mas já ajuda um pouco :D
Provavelmente como resolveste isso dura-te o resto da vida do carro! Mas o Vick tem razão, isso ficou à electricista ali da esquina :D hehehe manga termoretratil nisso que foi como eu fiz :) e quando um dia levantares o carro na maquina aproveita e anda com um tubo de vacuo de 1 metro que é para mudares o tubo que vai da N75 ao turbo :) ou melhor à atuadora VNT!
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O turbo ficou a dar pressão mas parece me que está a entrar tarde....

Sim assim que tiver tempo e ferro vou estranhar e isolar em condições ,isto foi para o desenrasque :) .
Em relação ao tubo, já tinha trocado , o da west gate à n75 :)
 
Re: Valvula N75 Ajuda referencia

Estanhado e isolado como mandam as regras !! Obrigado a todos pessoal aparentemente ficou resolvido
 
Boas.

Isso quer dizer que 1H0 906 627 A para a
Vitor Costa disse:
Re: Valvula N75 Ajuda referencia



Sim tem... mas é como te digo, é fácil, esta ficha nos VAG depois do ano 2000 é usada na zona do motor para tudo, faróis nevoeiro, sensores, medidores etc!

Depois a N75 é esta:


screen shot on pc

Eu comprei a minha numa casa de peças! E paguei 35 euros!

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Procura como te disse, faróis de nevoeiro, sensores, valvulas do ar condicionado! Cuidado que há fichas parecidas que levam 3 fios, só precisas da ficha com 2 fios!

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Igualzinha à da imagem!
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Boas Vitor.

tenho o a mesma situacao A4 B5 110Cv Motor AFN 1997 - N75 Part Number 1H0 906 627 A - Entao basta-me trocar a ficha?

È que nas lojas de peças esse produto 7.02184.01.0 é para a AUDI A4 B5 115 CV.

Dai a minha questao se faz diferença ou nao? é que é um diferença grande €
Obrigado
 
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