Obrigado.
Brincalhão! Tu tens um 130cv com repro, isso sim.Nao desculpo
Nem que seja um 130cv com uma repro em condiçoes acompanhe um 123d, acho dificil mesmo...
Obrigado.
Eu já fiz almolgação á uns anitos e na altura pedi para 17 e eles almolgaram até 18.
Agora não sei como se faz, na altura mandei uma carta para a Siva.
Cumps,
Eu sei.André não alimentes a "almolgação" looool é homologação que se diz
Ok na boa.
Quando me vires a andar no A3 por Vila Real da uma apitadela também, pk eu não conheço o teu carro.
Cumps.
Ok vou dar uma vista de olhos no teu projecto.Basta veres o meu projecto pois assim como está só anda o meu aqui em Vila real
Mando uma apitadela, ligo-te os 4 piscas,ligo o kit de fumo e pareço um 123d a andar
Conheçes-me logo
Cump
Só quereis açooo. ah ah ah"...e pareço um 123d a andar" AHAHAHAH essa agora foi bem metida
| BMW123D | |
| Cilindrada | 1.995 cc |
| Potencia máxima | 204 Cv / 4.400 r.p.m. |
| Par motor máximo | 400 Nm / 2.000 r.p.m. |
! ja falo em pouca diferença de celindrada.Tens razão, nem que seja um 130cv com repro, acho mto dificil que acompanhe um 123d.Ho André é verdade entao vamos por partes:
BMW123D
Cilindrada 1.995 cc Potencia máxima 204 Cv / 4.400 r.p.m. Par motor máximo 400 Nm / 2.000 r.p.m.
BMW Serie 1 123d Automtico 204cv, caracteristicas tecnicas, precios
Nao percebo como é que um A3 8l 130cv se "bota taco a taco" com este menino,que ainda por cima sai com motor biturbo!
Pha posso ser "leigo " nesta materia mas ainda gostava de ver um 123d e um A3 lado a lado, falando que os 2 estao de origem.
Se formos por essa ordem de ideias o meu peugeot 90cv sem kit de fumo passa pelo A3 8l 110cv de origem
Mas serei eu que nao percebo nada disto e estou aqui a dizer uma asneira de todo o tamanho!
