motor 2.0tfsi 200cv

[ZuKinha]

E vais trocar o teu cabrio a diesel por um 2.0tfsi que gasta + 3L que o teu paga um dinheirao de selo e faz dos 0-100 menos (2s) e velocidade max + 10kms de ponta que o teu atual ... ja para nao falar na desvalorizacao brutal ...

Pensa bem antes de te meteres num carro a gasosa ... em relacao ao motor em questao nada a apontar mas eu nao comprava

Quando vi o teu nome como ultima resposta ate me assustei, depois de ler o teu post tens razao no que dizes...

Infelizmente o meu audi quer vá a 100 ou a 150 ele consome o mesmo, 20€ por cada 100km's... Depois ja esta com 180.000km tenho algum medo das despesas que possa vir a ter quando bater nos 200.000km.

Em relação ao cabrio, tou cansado de ir passear e estar sempre preocupado onde deixo o carro e se alguem me lixa a capota ou assim...

Tenho ponderado o TT porque é um carro jeitoso com umas perfomances porreiras. Tenho visto alguns de 2007 em que o selo ainda me safo com um preço porreiro. Mesmo que consuma o mesmo do meu charuto... So facto de ter menos km's para mim ja é uma ajuda para ele durar mais...

No entanto talvez tambem esteja a fazer asneira, eu ponderei gasolina porque estou muito satisfeito com o meu actual honda (Ej9), é maneirinho e nao consome quase nada [5/6l em urbano]. Talves o TT nao seja assim.

Dai por enquanto ainda me andar a informar qual o melhor carro que devo trocar.

Sim desvalorização do TT comparado com o meu tenho notado muita... O meu carro no standvirtual esta quase ao mesmo preço de um TT. lol (mais um dos motivos que me levaram para os TT's)

 

[Santinhos]

Epa oh Zukinha ja ponderaste por exemplo o Peugeot RCZ ??? é mais economico (6/7L), selo + em conta, manutencao + barata... design suberbo... pronto so nao é um Audi, mas isso tb se reflete no valor de compra

 

[ZuKinha]

Epa oh Zukinha ja ponderaste por exemplo o Peugeot RCZ ??? é mais economico (6/7L), selo + em conta, manutencao + barata... design suberbo... pronto so nao é um Audi, mas isso tb se reflete no valor de compra

Ja me falaram muito bem desse carro, no entanto fiquei com um pe atras por ser PSA (paranoia minha porque comprei um mazda3 a pouco temo e o motor é psa...). No entanto os valores do RCZ estao mais altos que o tt... Os tt's que me interessaram estavam a 19/20 mil eurs (2007), e os rcz andavam todos na casa dos 25 26 por ai a cima...

 

[AgA]

o problema dos TFSI são os injectores...

deram bastante raia nas 1as séries...


fora isso, são máquina...


mas eu não trocava o meu AEB por um :roll:

 

[Santinhos]

Ja me falaram muito bem desse carro, no entanto fiquei com um pe atras por ser PSA (paranoia minha porque comprei um mazda3 a pouco temo e o motor é psa...). No entanto os valores do RCZ estao mais altos que o tt... Os tt's que me interessaram estavam a 19/20 mil eurs (2007), e os rcz andavam todos na casa dos 25 26 por ai a cima...

Amigo o meu irmao antes de comprar o BMW 123d andamos a ver os RCZ de 2010 tb pediam 24mil e baixaram para os 18mil mas acabamos por ir buscar o 123b de 2008 por 21mil (isto metia carro á troca mas foi o valor que demos em €€€ fora o outro carro).

 

[ZuKinha]

Amigo o meu irmao antes de comprar o BMW 123d andamos a ver os RCZ de 2010 tb pediam 24mil e baixaram para os 18mil mas acabamos por ir buscar o 123b de 2008 por 21mil (isto metia carro á troca mas foi o valor que demos em €€€ fora o outro carro).

Vou dar uma olhadela nos RCZ disponiveis em lisboa e fazer uns telefonemas...

Injectores... Upah.. :S

Aga Sabes me dizer a km's eles costumam dar sinal?

 

[Rui Augusto]

TEnho o TT com esse motor, acrescentei um pouco de oleo uma vez. O motor 2.0 TFSI não tem nada a provar, ganhou vários premios a nível mundial. Problemas com injectores, zero até ao momento.

 

[AgA]

Aga Sabes me dizer a km's eles costumam dar sinal?

nopes, não faço a minima...

quando saiu o B8, gostei do 2.0TFSI e fiz umas pesquisas..
descobri isso (que acontece tanto em A4's como em golf's, que foram os primeiros a ter esses motores) e desisti da ideia..


e pronto, como não tenho, nem quero ter um.. não me chateio com isso


mas claro, andam pra i 2.0 TFSI mexidos, mesmo cá em PT... e eles rolam..
agora já se sabe.. cá em PT só se posta o que é bom.. quando há problemas anda tudo caladinho...



e mais, problemas de injecção no grupo VAG não é só nos TFSI...

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TEnho o TT com esse motor, acrescentei um pouco de oleo uma vez. O motor 2.0 TFSI não tem nada a provar, ganhou vários premios a nível mundial. Problemas com injectores, zero até ao momento.

Rui o teu, á partida, já tem o problema resolvido..
o pior foram mesmo as primeiras séries..
tanto nos TFSI como nos FSI

 

[Santinhos]

Vou dar uma olhadela nos RCZ disponiveis em lisboa e fazer uns telefonemas...

Injectores... Upah.. :S

Aga Sabes me dizer a km's eles costumam dar sinal?

Seja Audi ou outra marca qq, tens o valor que pedem e depois tens o valor que tu entendes dar como isto anda quem faz o preço és tu

afinal tens carro, nao tas com a corda na garganta, carros a gasolina de alta potencia conta-se pelos dedos quem possa comprar...

Amigo tens a faca e o queijo nas maos

 

[a3 german]

dizes que queres um carro mais útil e a opção é o TT?

o teu gasta muito, 20€ aos 100, (o que eu não acredito visto que o teu carro não gasta mais de 10lts a 100km/h de certeza) e queres um a gasolina?

Tens medo às manutenções dos 200 000km's, mas tens e estás disposto a pagar mais de 20 000€ por um carro... são coisas que não percebo..


se dissesses tenho uma paixão pelo TT e estou disposto a perder algum dinheiro para o ter, eu percebia...assim não..

 

[Wildbadcat]

Por 19/20 mil euros ja se compra um A4 a diesel de 2008.Por exemplo :

http://www.tinocar.pt/detalhe/Audi/A4/73380/

http://www.tinocar.pt/detalhe/Audi/A4/60407/

Ou um A3 cabrio http://www.tinocar.pt/detalhe/Audi/A3/68213/

Ja me falaram muito bem desse carro, no entanto fiquei com um pe atras por ser PSA (paranoia minha porque comprei um mazda3 a pouco temo e o motor é psa...). No entanto os valores do RCZ estao mais altos que o tt... Os tt's que me interessaram estavam a 19/20 mil eurs (2007), e os rcz andavam todos na casa dos 25 26 por ai a cima...

 

[ZuKinha]

dizes que queres um carro mais útil e a opção é o TT?

o teu gasta muito, 20€ aos 100, (o que eu não acredito visto que o teu carro não gasta mais de 10lts a 100km/h de certeza) e queres um a gasolina?

R: Acredita que gasta... :S

Tens medo às manutenções dos 200 000km's, mas tens e estás disposto a pagar mais de 20 000€ por um carro... são coisas que não percebo..

R: A ideia nao é dar 20.000€ por um carro, mas sim trocar o meu carro...


se dissesses tenho uma paixão pelo TT e estou disposto a perder algum dinheiro para o ter, eu percebia...assim não..

Perder algum dinheiro como assim? o meu audi vale mais que um tt??

Respostas no quote...

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estive a ver este dois marmelos....

http://www.standvirtual.com/carros/Audi/TT/P7404030/

http://www.standvirtual.com/carros/Audi/TT/P7378995/

O que acham em quanto devia negociar para dar o meu carro de retoma? Troca por troca? Quanto devo dar + mais para alem do meu carro?

Alguem me pode dar umas luzes?

É que nao tenho bem a noçao de quanto vale o meu em relação a estes.. :S

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Em relação a estes RCZ:

http://www.standvirtual.com/carros/Peugeot/RCZ/P7425140/

http://www.standvirtual.com/carros/Peugeot/RCZ/P7376640/

Como deveria negociar a retoma do meu??

 

[a3 german]

para ser sincero não acredito que algum dos stands valorize o teu carro em mais de 15 000€, ficando tu com algum deles..

por isso é que disse "perder dinheiro"..porque terias sempre que dar cerca de 5000€ em dinheiro..e os 15 000€ são menos de certeza do que o q deste pelo teu A4... outro problema é que há muitos A4s cabrio 1.8t facilmente convertiveis em GPL, poupadinhos e fiáveis, disponiveis a pouco mais de 10 000€...

mas experimenta mandar mail a esses exemplos, não perdes nada em tentar

 

[Santinhos]

Isso por mail nao vais a lado nenhum Zukinha, tens de ir la pessoalmente e mostrar a "nota" ser chato como eu aqui no forum e deixa-los a pensar...

Por exemplo... queres um carro de 20.000€ e so queres dar mais 5000€ á troca com o teu incluido... chegas la e ofereces o teu + 3000€ assim ainda tens + 2000 de manobra

Obvio que o gaijo do stand vai logo-se passar, fazes o choradinho e bazas... passado 3 dias voltas á carga e vais fazendo o mesmo a outros stand's... no fim, um deles vai ceder ...

Confia

 

[Wildbadcat]

Isso por mail nao vais a lado nenhum Zukinha, tens de ir la pessoalmente e mostrar a "nota" ser chato como eu aqui no forum e deixa-los a pensar...

Por exemplo... queres um carro de 20.000€ e so queres dar mais 5000€ á troca com o teu incluido... chegas la e ofereces o teu + 3000€ assim ainda tens + 2000 de manobra

Obvio que o gaijo do stand vai logo-se passar, fazes o choradinho e bazas... passado 3 dias voltas á carga e vais fazendo o mesmo a outros stand's... no fim, um deles vai ceder ...

Confia

Yep, isso é verdade tem de lá ir e ver o que ele dá pelo A4 cabrio e quanto tem de dar para o outro carro e se por exemplo ele quiser 5000€ como disse o santinhos é oferecer 3000€.