A uns dias comecei a notar um ranger esquezito na direcao e fui ver o nivel do oleo e este nem a vareta chegava, atestei e o ranger calou-se. 2 dias depois, com o nivel a descer verifiquei tudo q envolve a direcao e tinha o tubo q sai da bomba ate a caixa com fuga e todo babado. Mandei retificar o dito tubo botei ao sitio atestei de oleo e a fuga desapareceu... mas ficou a ranger...nao faz tanto mas range...
Sera que ficou mal sagrado?
Cump
Sera que tem ar no circuito? Ou é mais grave tipo bomba gripada?
Sera que ficou mal sagrado?
Cump
Sera que tem ar no circuito? Ou é mais grave tipo bomba gripada?
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