Ok era para saber.
1.8T - "The Topic"
teria que ser uma fuga muito grande para se ouvir..
o turbo! já xegou?
Percebi, ainda não e só para semana. Quando chegar e montar aviso ou tiro fotos para apreciar e babar se pouco...
tira uma fotos ao turbo antes de instalar.. se for mesmo OEM, pelo preço vale bem a pena..
Re: 1.8T - "The Topic"
Foi o que o Ricardo disse.
Deu-se conta que a união do cat ao turbo não estava bem feita porque um perno estava partido. Trocamos os pernos todos, porcas nova, junta nova e depois pusemos o motor o trabalhar com o vag-com ligado.
Os valores pareciam estar todos muito bem e tal, mas assim que o motor passou para GPL, o lambda regulation começou a subir imenso chegando aos 20% e tal. Mas isso só acontecia ao ralenti.
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Não, não se ouvia absolutamente nada, nem de capot aberto.
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Pessoal, lembram-se daquela tourada toda que eu tive com os colectores de ficar a devolve-los?
Pois é, um deles voltou para trás
Se alguém estiver interessado, que me diga
Relembro que o colector não tinha nenhum problema, simplesmente era necessário tirar o turbo para o montar e eu não estava para aí virado, mas como há aqui pessoal que vai meter turbos novos, se quiserem aproveitar...
Foi o que o Ricardo disse.
Deu-se conta que a união do cat ao turbo não estava bem feita porque um perno estava partido. Trocamos os pernos todos, porcas nova, junta nova e depois pusemos o motor o trabalhar com o vag-com ligado.
Os valores pareciam estar todos muito bem e tal, mas assim que o motor passou para GPL, o lambda regulation começou a subir imenso chegando aos 20% e tal. Mas isso só acontecia ao ralenti.
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Não, não se ouvia absolutamente nada, nem de capot aberto.
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Pessoal, lembram-se daquela tourada toda que eu tive com os colectores de ficar a devolve-los?
Pois é, um deles voltou para trás
Se alguém estiver interessado, que me diga
Relembro que o colector não tinha nenhum problema, simplesmente era necessário tirar o turbo para o montar e eu não estava para aí virado, mas como há aqui pessoal que vai meter turbos novos, se quiserem aproveitar...
Re: 1.8T - "The Topic"
pessoal uma perguntinha.. vocês quando ligam os faróis de nevoeiro frontais, o botão fica iluminado, tal como o botão dos farolins de nevoeiro traseiros?
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pessoal uma perguntinha.. vocês quando ligam os faróis de nevoeiro frontais, o botão fica iluminado, tal como o botão dos farolins de nevoeiro traseiros?
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então mas ó Trevas! tu para trocares seja qual for o coletor de escape, tens sempre que tirar o turbo :SFoi o que o Ricardo disse.
Deu-se conta que a união do cat ao turbo não estava bem feita porque um perno estava partido. Trocamos os pernos todos, porcas nova, junta nova e depois pusemos o motor o trabalhar com o vag-com ligado.
Os valores pareciam estar todos muito bem e tal, mas assim que o motor passou para GPL, o lambda regulation começou a subir imenso chegando aos 20% e tal. Mas isso só acontecia ao ralenti.
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Não, não se ouvia absolutamente nada, nem de capot aberto.
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Pessoal, lembram-se daquela tourada toda que eu tive com os colectores de ficar a devolve-los?
Pois é, um deles voltou para trás
Se alguém estiver interessado, que me diga
Relembro que o colector não tinha nenhum problema, simplesmente era necessário tirar o turbo para o montar e eu não estava para aí virado, mas como há aqui pessoal que vai meter turbos novos, se quiserem aproveitar...
bolas agora é que tu me fod...
então para que raio serve o botão do faróis de nevoeiro frontais, que esta ao lado dos de nevoeiro traseiros??
bolas agora é que tu me fod...
então para que raio serve o botão do faróis de nevoeiro frontais, que esta ao lado dos de nevoeiro traseiros??
Para se quiseres ligar só os da frente
, já na bimmer do meu pai é igual, para ligar os de trás tens de ligar os da frente.
Re: 1.8T - "The Topic"
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quando carregas so no botão dos faróis de nevoeiro frontais, ele fica iluminado, como quando carregas no botão dos de nevoeiro traseiros?
é simples a pergunta
é que eu carrego no botão dos faróis de nevoeiro dianteiros, e o botão não fica iluminado, e reparei que não chega corrente ao fio dos faróis de nevoeiro frontais..
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fdxxx... então é a isso que me estou a referirPara se quiseres ligar só os da frente
quando carregas so no botão dos faróis de nevoeiro frontais, ele fica iluminado, como quando carregas no botão dos de nevoeiro traseiros?
é simples a pergunta
Re: 1.8T - "The Topic"
Quando carregas nos traseiros ele liga os da frente, quando carregas nos da frente só liga os da frente
é que eu carrego no botão dos faróis de nevoeiro dianteiros, e o botão não fica iluminado, e reparei que não chega corrente ao fio dos faróis de nevoeiro frontais..
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fdxxx... então é a isso que me estou a referir
quando carregas so no botão dos faróis de nevoeiro frontais, ele fica iluminado, como quando carregas no botão dos de nevoeiro traseiros?
é simples a pergunta
Quando carregas nos traseiros ele liga os da frente, quando carregas nos da frente só liga os da frente
Re: 1.8T - "The Topic"
o que eu quero saber, é se o botão dos faróis de nevoeiro frontais, fica com iluminação de aviso quando os faróis de nevoeiro frontais estão ligados
bolas isso já eu entendiQuando carregas nos traseiros ele liga os da frente, quando carregas nos da frente só liga os da frente
o que eu quero saber, é se o botão dos faróis de nevoeiro frontais, fica com iluminação de aviso quando os faróis de nevoeiro frontais estão ligados
Re: 1.8T - "The Topic"
Sim fica
bolas isso já eu entendi
o que eu quero saber, é se o botão dos faróis de nevoeiro frontais, fica com iluminação de aviso quando os faróis de nevoeiro frontais estão ligados
Sim fica