1.8T - "The Topic"
é provável que sejam as bobines de ignição..Problema voltou...
Fugas de vácuo, não tens?
E não tem erros de mistura derivado a essa fuga no coletor de escape? não será essa fuga a provocar essa anomalia? tu tens VAG?
A fuga do coletor de escape esta resolvida?
Tens VAG?
como resolveste a fuga?
faz o seguinte, com o motor nos 90c e ao relanti
1- engine 01
2- means. blocks 08
3- selecionas o grupo 8
4- visualiza os valores da 2ª e 3ª janela
5- faz um vídeo dos valores dessas janelas, ou então mete ai os valores, o motor tem que estar ao relanti, e nos 90c, faz o teste a gasolina e a GPL a ver se existe diferença nos valores
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em tempos já fiz este teste...
então com o carro ao relanti a gaz ou gasolina não vi diferença nos valores que estiveram no mínimo estranhos...
2ª Janela 3ª Janela
-0,8% 0,0%
-3,1% 0,0%
-0,8% -0,8%
e por ai ficou, se bem que quando ficaram iguais os valores nem a subir um pouco a rotação eles alteraram
então com o carro ao relanti a gaz ou gasolina não vi diferença nos valores que estiveram no mínimo estranhos...
2ª Janela 3ª Janela
-0,8% 0,0%
-3,1% 0,0%
-0,8% -0,8%
e por ai ficou, se bem que quando ficaram iguais os valores nem a subir um pouco a rotação eles alteraram
que diz na 2ª e 3ª janela?