De facto, problemas existem em todos os carros, ou não, por questão de sorte, de cuidado, não sei.
Efectivamente há problemas crónicos em muitos modelos, e ainda bem que existem fóruns na net para se poder tomar conhecimentos de muitos deles e até ler experiências de proprietários dos mais diversos modelos com as mais diversas motorizações.
Um automóvel, como peça de engenharia que é, idealizado e produzido pelo homem, é susceptível de defeitos, avarias, etc etc etc.
Houve tempos em que marcas se destacaram pela sua fiabilidade extrema, outras pelo motivo contrário. Actualmente, e na minha óptica, isso já não existe. Já não existem os fossos que existiam actualmente e, por um lado, ainda bem. Não só a fiabilidade é muito mais generalizada, alguns ganharam e outros perderam, como também o é a qualidade geral, a segurança, etc etc. Em suma, tudo o que diz respeito ao mercado automóvel está muito mais equilibrado.
Já passaram cá por casa muitos caros de muitas marcas, sempre novos nas nossas mãos e, por questão de sorte, ou seja o que for, nunca nenhum deles teve problemas de maior. Tivemos um BMW 525 Tds e34 e uma 525 Tds e39, com o motor muito mal falado pelos seus conhecidos problemas. O e34 fez 290 mil Km e a e39 fez 395 mil Km. Nunca tiveram problemas graves, e o meu pai não é simpático com os carros. Tivemos uma Passat 1.6 Td, fez 200 e muito mil e nada. Um Grand Vitara, fez 400 mil, e nada! Um Renault 19 1.4, quase 200 mil e nada
Enfim, qualquer um deles teve as suas avarias, as 'normais', nada de grave.
Actualmente temos o e92, com o conhecido N47. É de 2008 e tem 110 mil Km. Até ver, nada, mas confesso que a questão do tensor me preocupa. O 307, de 2006, tem repro e tem 150 mil. Tem um trato um pouco agreste, com muitas deslocações muito pequenas. Até ver, nada. O 206+ tem 70 mil, até ver, tudo em ordem.
Por fim, o Rover, o carro com a fama mais terrível que alguma vez passou cá por casa. É o meu carro de uso diário desde que tirei a carta, 2006. Levou a famosa junta da cabeça na altura da compra, aos 100 mil. Neste momento está perto dos 230 mil e nada, comportamento exemplar.
Já teve os seus pequenos problemas, naturalmente e como qualquer carro, mas nada de grave ou digno de registo.
Enfim, eu sou o tipo de pessoa, que apesar de ter paixão por BMWs, não tenho ódios de estimação por nenhum modelo ou marca em particular. Gosto de boas maquinas e sinceramente, para mim, não vale de nada puxar dos problemas de um carro ou marca para 'esconder' os de outras. Tudo pode avariar ou dar problemas, e a fiabilidade de um carro não é, de todo, aquilo que me faz apreciar grandes maquinas que temos e tivemos durante a historia do automóvel.
Enfim, esperemos é que os nossos se portem devidamente, isso é que é o mais importante. Estarei errado?
P.S: Peço desculpa pelo testamento,
Tenho um vizinho com um E46 320d 150cv que cada viagem que faz de Fança Para Portugal é raro não vir de reboque, turbo, borboletas de admição, caixa automatica no galheto e afins, rezultado final, faz viagem com a A4 de 95 que ja conta com 380000km e alguns e BMW na Garagem em portugal para a mulher ir as compras LOL
ray: