Dei cabo do alternador?
A minha Audi 80 Avant 1.9 TDi
- Thread starter Goncalo_Dordio
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Vou experimentar o que me dizem. A leitura pelo multimetro e desligar o borne possitivo para ver se o alternador está a carregar.
Se não estraguei nada, melhor. Li um artigo polaco que falava de um gajo que tinha estoirado o turbo porque tinha posto a carrinha Audi a trabalhar assim.
Foi a bateria que veio de Torres Gonçalo??
O mais provavel é ser bateria, que tambem é o problema que tenho agora. Se for como o meu, até pelas luzes do painel consegues ver se o alternador está a funcionar direito, porque com a carga após ligar o motor, as luzes vão ganhando mais cor, mais intensidade por assim dizer.
E nos 80, mesmo que seja problema de alternador, custuma a ser apenas duma pequena peça dos contactos na traseira. Nos b3 acusa falta de oleo quando essa peça morre, pois ela manda o sinal para o quadrante dessa forma, nos b4, como ja são tdi e com centralinas já não posso especificar.
Pegar de empurrão geralmente não faz nada, já peguei tantos carros assim e nunca ainda nenhum se queixou... A frio é mais violento para o motor, mas tambem penso que é conhecimento geral que só pk o carro pega de empurrão não é para estar ali a acelerar a fundo com os motores a frio
Abraço
Começa pelas coisas mais basicas, normalmente é por ai... tipo abre a bateria (tampas), ve se tem agua ao nivel, se não tiver, é encher e carregar e deve ficar a andar ... Passo a passo, lol
E nos 80, mesmo que seja problema de alternador, custuma a ser apenas duma pequena peça dos contactos na traseira. Nos b3 acusa falta de oleo quando essa peça morre, pois ela manda o sinal para o quadrante dessa forma, nos b4, como ja são tdi e com centralinas já não posso especificar.
Pegar de empurrão geralmente não faz nada, já peguei tantos carros assim e nunca ainda nenhum se queixou... A frio é mais violento para o motor, mas tambem penso que é conhecimento geral que só pk o carro pega de empurrão não é para estar ali a acelerar a fundo com os motores a frio
Abraço
Começa pelas coisas mais basicas, normalmente é por ai... tipo abre a bateria (tampas), ve se tem agua ao nivel, se não tiver, é encher e carregar e deve ficar a andar ... Passo a passo, lol
Nada disso. Essa foi vendida pelo dobro do preço. lol
Esteve a noite toda a carregar e está no ponto. Estou mesmo é com receio de que haja alguma coisa a consumir durante a noite. Tenho de ir por partes.
Não. Ou melhor, tenho a ligação toda, os sensores, o aparelho mas não tenho o comando. Já comprei assim.
É isso mesmo, tens de ir por partes. Tens vidros eléctricos atrás e à frente?
Vê se os que são eléctricos estão a funcionar... Já li um caso aqui de um user do fórum que o problema era esse, o botão do vidro estava marado e aquilo estava a assumir que ele estava a carregar no botão para fechar, ou seja, o motor estava constantemente a fazer força para fechar o vidro quando este já estava fechado... Tinha uma A4 B5.
Boa sorte, vai dando noticias amigo.
Como é que está a tua avant? Falta muito no processo de recuperação?
Abraço
O processo vai lento mas vai andando. Falta pintar. Senão já estava pronta.
Vou ver onde se desliga isso. Obrigado