A minha B4 - A mexer com a parte elétrica

[B4LongRoof]

O ponteiro nunca chega aos 89º!

Parece que a reparação não foi feita como devia ser, e voltou a pingar pelo mesmo sítio. Reparação a sério para breve...

 

[ALVES134]

O ponteiro nunca chega aos 89º!

Parece que a reparação não foi feita como devia ser, e voltou a pingar pelo mesmo sítio. Reparação a sério para breve...

O ponteiro da temperatura nunca chega aos 89º??? Então? Tem que chegar aos 89º e manter-se lá.

 

[B4LongRoof]

O ponteiro da temperatura nunca chega aos 89º??? Então? Tem que chegar aos 89º e manter-se lá.

Aquece bastante devagar, raramente a consigo fazer passar dos 75º, acho isso estranho, mas só se estiver uns 20 min ao ralenti é que ele chega aos 89º

 

[racegy]

Aquece bastante devagar, raramente a consigo fazer passar dos 75º, acho isso estranho, mas só se estiver uns 20 min ao ralenti é que ele chega aos 89º

Tens que ver o termostato em primeiro lugar, se não for passas para o sensor de temperatura


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[ALVES134]

Após aquecer a temperatura tem que se manter nos 89º.

 

[B4LongRoof]

A minha tinha o termostato anulado, e não aquece.
Entretanto já a fui buscar à oficina. Levou correia do alternador e as 3 relas, estando agora tudo ok.

O motivo para o consumo de combustível estar tão alto é a bomba que terá de ser reparada. Vai ser uma facada de alto nível mas estou-me a preparar para isso

Já agora, como é que vocês removem a parte de baixo dos bancos traseiros? Queria lavar o tecido dos meus e não consigo desapertar os parafusos daquilo por nada deste mundo

 

[ALVES134]

A minha tinha o termostato anulado, e não aquece.
Entretanto já a fui buscar à oficina. Levou correia do alternador e as 3 relas, estando agora tudo ok.

O motivo para o consumo de combustível estar tão alto é a bomba que terá de ser reparada. Vai ser uma facada de alto nível mas estou-me a preparar para isso

Já agora, como é que vocês removem a parte de baixo dos bancos traseiros? Queria lavar o tecido dos meus e não consigo desapertar os parafusos daquilo por nada deste mundo

Quanto à bomba injectora já tive que reparar a minha pra aí em 2004/2005, foi reparada na totalidade levando bastante material novo no interior e ficou mais ou menos por 300€.

Quanto aos bancos tem muito cuidado ao remover os parafusos, mete-lhe WD40 e vai tentanto, a minha tem menos um porque partiu, portanto tem cuidado.

 

[racegy]

A bomba depende muito os valores se for só vexantes, ou se tiver que levar placa.
Mas o mais comum é ser vedantes ou alguma mola.


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[B4LongRoof]

É nestas alturas que vejo que escolhi a altura errada para começar a reparar o 80, bancos para ela não encontro em absolutamente lado nenhum, pois recentemente o encosto do banco do condutor lembrou-se de ficar na "diagonal"

 

[madlima29]

É nestas alturas que vejo que escolhi a altura errada para começar a reparar o 80, bancos para ela não encontro em absolutamente lado nenhum, pois recentemente o encosto do banco do condutor lembrou-se de ficar na "diagonal"

Não se pina no carro! Ai, ai ai!

O encosto dá para arranjares.
Tens de desfardar o banco para aceder aos encaixes no interior das costas.

 

[B4LongRoof]

Não se pina no carro! Ai, ai ai!

O encosto dá para arranjares.
Tens de desfardar o banco para aceder aos encaixes no interior das costas.

Depois de ter estado um pouco de tempo a rir da primeira frase...

Obrigado! Sendo assim vou desforrar e ver se é mesmo dos encaixes!! Andava a ver conjuntos de bancos para substituir pois pensava que a estrutura se tinha partido ou coisa do género

 

[B4LongRoof]

Não esperava vir a fazer este upgrade, mas cá vai disto A pior tarefa será arranjar o botão da buzina

 

[racegy]

Não esperava vir a fazer este upgrade, mas cá vai distoView attachment 64797 A pior tarefa será arranjar o botão da buzina

Poderás encaixar aí outro, mas realmente o original não será fácil.
Mas mesmo assim é um óptimo upgrade


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[B4LongRoof]

Poderás encaixar aí outro, mas realmente o original não será fácil.
Mas mesmo assim é um óptimo upgrade


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Já pensei em improvisar, recortando a circunferência no volante antigo que está todo lixado. Mas o preço do volante era irrecusável para o estado em que estava, acabei por o trazer sem o botão

 

[B4LongRoof]

E hoje a B4 disse "trinta e três", 3 vezes.