Pois por isso é q decidi trocar termostato e sensor de temp do liq, pq uma vez me deu erro no vagcom, mas nao adiantou. está tudo igual.Boas ,antes de mais o carro esta muito bonito, há umas semanas um colega meu teve um problema parecido em um pd130 , ao ligar o relentim ficava alto durante uns bons minutos. trocou o termostato e sensor de temperatura do liquido de refrigeração ( segundo erros no vag ), limpeza do circuito e G12 novo e ficou bom ...
[A3 8P] A3 2.0TDI S-Line DSG PD170 by H7performance
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Ta porreiro o teu 8p e brancos não se vêem muito. Uma questão.. Essas opticas e o spoiler (superior) traseiro são originais? Cumps continuação das mods [emoji3]
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Yap tudo Original, bi-xenon e o spoiler é de série nos 170cv.
Agora falta por a linha inox 63.5mm com panela final magnaflow e ajustar a repro para ir medir cv ao banco. Com esta MFS levou tbm revisao geral todas as juntas e limpeza ao pormenor + IC S3, noto +5-10cv extras, mas em vez de ter arranque as 1400rpm só as 1600 agora, Abçs
Dpois posto foto do motor e linha
Já agora pq os 70mm?
Só uma pormenor se é anti fumo coloca o com 140 CV aí não faz [emoji12][emoji12][emoji12]Fica aqui a foto da ponteira nova + mod anti fumo na traseira.
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