[A3 8P] A3 2.0TDI S-Line DSG PD170 by H7performance

Re: A3 2.0TDI S-Line DSG 216cv by H7performance

É por estes problemas e mais alguns que os meus carros nunca irão sofrer alterações mecânicas nem reprogramações.

Já deves ter gasto um bom valor para teres o carro como tens (sem catalizador, sem FAP, alteração da caixa de velocidades, reprogramação, etc) e agora vais abrir os cordões à bolsa para resolver o problema que à partida foi provocado por essas alterações.

Atenção que não estou a criticar aquilo que fizeste, apenas estou a dar a minha opinião.
 
Re: A3 2.0TDI S-Line DSG 216cv by H7performance

Shralin disse:
É por estes problemas e mais alguns que os meus carros nunca irão sofrer alterações mecânicas nem reprogramações.

Já deves ter gasto um bom valor para teres o carro como tens (sem catalizador, sem FAP, alteração da caixa de velocidades, reprogramação, etc) e agora vais abrir os cordões à bolsa para resolver o problema que à partida foi provocado por essas alterações.

Atenção que não estou a criticar aquilo que fizeste, apenas estou a dar a minha opinião.
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Sim decidi gastar algum dinheiro no carro, e é normal que algumas peças tenham mais desgaste desta forma.(mas nao gastei nada de especial). (o carro nao levou nada de mecanica ou revisao)

O carro com repro soft, estava tudo bem. Agora com ela mais agressiva, outras partes sofreram, mas esta tudo bem com a caixa.

Entretanto vou rectificar o turbo para durar mais uns tempos, e o problema que faz com que o carro vá abaixo, em principio é o Volante bi-massa.
 
Re: A3 2.0TDI S-Line DSG 216cv by H7performance

O meu também tem caixa DSG e já troquei o bi-massa porque estava a fazer barulho, e nunca fez esse defeito, a caixa funcionou sempre bem.
 
Re: A3 2.0TDI S-Line DSG 216cv by H7performance

Anibal_mr disse:
O meu também tem caixa DSG e já troquei o bi-massa porque estava a fazer barulho, e nunca fez esse defeito, a caixa funcionou sempre bem.
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E ja agora de quanto foi o tombo do bi massa? só para eu me assustar, PM

Obrigado
(Vou tratar do turbo primeiro e em seguida é isto, espero que se resolva sem dar chatice)
 
Re: A3 2.0TDI S-Line DSG 216cv by H7performance

RafaeLF disse:
E ja agora de quanto foi o tombo do bi massa? só para eu me assustar, PM

Obrigado
(Vou tratar do turbo primeiro e em seguida é isto, espero que se resolva sem dar chatice)
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Na altura fui a Audi ver o preço do bimassa, custava mil e poucos euros, depois com o número de peça que me deram lá andei a ver preços nas lojas, e consegui comprar por cerca de 500 euros. Depois acrescentar a mão de obra.
 
Re: A3 2.0TDI S-Line DSG 216cv by H7performance

Anibal_mr disse:
Na altura fui a Audi ver o preço do bimassa, custava mil e poucos euros, depois com o número de peça que me deram lá andei a ver preços nas lojas, e consegui comprar por cerca de 500 euros. Depois acrescentar a mão de obra.
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Obrigado pela tua resposta :)

Afinal é da caixa.

Estive a averiguar o problema e nao é o bimassa. Tem a ver com a caixa embraiar a primeira muito rapido a quente, soltando a embraiagem, fazendo com que vá abaixo, mas só a quente; e depois as outras mudanças funcionam a 100%

Estive a pensar e talvez seja falta de manuntençao da caixa, aquilo leva só um lubrificante ou há outras peças de desgaste'?
Para descargo de consciencia, em principio o Seguro do Stand(SNG) cobre, ''a caixa automatica'', tenho que saber o que é ao certo :)
 
Re: A3 2.0TDI S-Line DSG 216cv by H7performance

A caixa leva um óleo específico e um filtro, e devem ser mudados de 60 em 60 mil Km.
 
Re: A3 2.0TDI S-Line DSG 216cv by H7performance


Linha Directa: DONE
O video nao esta grande coisa, o andamento está como era de esperar, viciante.
 
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Re: A3 2.0TDI S-Line DSG 216cv by H7performance

Eu não consigo ver o vídeo amigo, diz que está privado ;)
 
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