No programa tec a imagem é tudo completo
Agora tb não sei tenho k ir ver disto porque parece k o turbo deve fazer mais rotação para compensar a fulga de ar
A4 B6 - Parece ser o turbo.... Sugestões Precisam-se!
No programa tec a imagem é tudo completo
Agora tb não sei tenho k ir ver disto porque parece k o turbo deve fazer mais rotação para compensar a fulga de ar
Já descobri o problema é um tubo de borracha que liga por baixo do turbo que tem um rasgo
se não estou em erro é este 8E0 145 834 M agora resta saber quanto custa mas amanha já sei
estás a falar do tubo ou do turbo?
Do turbo claro. Não vais recondicionar o tubo :lol:
pois não eh eh
Boas, a minha b5 também assobia até às 1800 rpm's +/-... isto é normal? Sempre pensei que sim, mas como sou um novato nos Audi já não sei de nada...
Notei um assobio mais pronunciado após ter substituído o flexível do escape!
Outra coisa que noto é uma aparente falta de potencia na troca de relações a uma velocidade maior (por ex.: 4ª para 5ª a 3500 rpms "morre" um pouco entre as 1900 e 2200 rpm). Será mesmo o turbo???
Abraços
Fica a actualização:
Esta Terça a B6 levou novo turbo e foi feita limpeza na admissão e EGR. Para já parece ter ficado tudo impec e está a puxar mt bem...
Pode-se saber o valor da reparação?
Cumps,
Cerca de 630€. O turbo que levou foi um reconstruido com garantia de fábrica.
bem. vou fazer um desenterranso a este tópico só para não abrir outro.
é o seguinte.
a minha b6 motor AVF parece-me que em o turbo a lamentar-se.
em arranque mesmo que não seja a fundo quando o turbo enche assobia (na minha opinião) maias do que devia para aquele carro.
e em auto estrada em velocidades superiores a 110km ouve-se uma zoada igual ao de um rolamento da roda gripado, com a diferença que é só quando acelero ou mantenho a rotaçao. se largar o pé do acelerador deixa de fazer, se calcar faz outra vez e mais estranho é que parece que a zoada vem de traz.
isto será turbo? fugas no IC? fugas de escape?
é o seguinte.
a minha b6 motor AVF parece-me que em o turbo a lamentar-se.
em arranque mesmo que não seja a fundo quando o turbo enche assobia (na minha opinião) maias do que devia para aquele carro.
e em auto estrada em velocidades superiores a 110km ouve-se uma zoada igual ao de um rolamento da roda gripado, com a diferença que é só quando acelero ou mantenho a rotaçao. se largar o pé do acelerador deixa de fazer, se calcar faz outra vez e mais estranho é que parece que a zoada vem de traz.
isto será turbo? fugas no IC? fugas de escape?
pode ser apenas uma fuga... isso é daquelas coisas que só inspeccionando... não consegues dizer que "é isto" só com a descrição do problema... boa sorte
obrigado Cutkilker.
Para já vou andar assim com cuidado... A ver se em setembro consigo ver isso ao pormenor...
Como tive a opurtunidade de experimentar uma carrinha como a minha motor avf de 6v suspensão s-line, jantes iguais, etc. e reparei em muitas difrenças... Espero que tenha nada de grave pois tou a entrar em falência graças ao carro.
Boa tarde preciso de ajuda a minha b6 tem 200mil k e tá comigo a 4 anos, a uns dias para cá tenho notado um comportamento estranho no desempenho da.minha b6 no desenvolver além de cada vez que mudo de mudança o assobio de descompressão acho que é forte demais para um carro de origem noto que de vez em quando já não me está a responder como deveria o que para mim e preocupante da a sensação que por vezes enquanto fria não tenho turbo. E raparei que um pouco em cima do turbo esta um pouco babado ou seja por debaixo da tampa do motor acredito que haja alguém que me possa ajudar ou aconselhar .. obrigado