Pois é Fox, agora é só combinarmos o tal jantar, estava a aguardar ter uma allroad de jeito para irmos mas n vale a pena esperar por isso. Irei mesmo de toyota, e ver se vamos ao tal que falastes tão bem na ericeira.
Ajuda problemas motor allroad
Pois é Fox, agora é só combinarmos o tal jantar, estava a aguardar ter uma allroad de jeito para irmos mas n vale a pena esperar por isso. Irei mesmo de toyota, e ver se vamos ao tal que falastes tão bem na ericeira.
Contigo não é de certezaOh Baioneta estás a falar com quem pah...
Pois se eu batesse bem da Bola só tinha caido a primeira vez, mas como és um gaijo porreiro até cai a segunda vez. mas na interessa, Acho que o Hugopedro desconfia que tem o compressor marado, como tens o meu velho ctg se o Fox o conseguisse arranjar era bom.@fox.on.fire manda pm ao user "Baioneta" que é o gajo que domina o mercado dos balões, ele sabe os melhores e como mandar vir da melhor maneira, ele não bate é muito bem da bola, mas isso já é outro assunto...
Talvez, depende do problema
Pratinhol. e agora estou off T. e a falar Ctg.
Presumo que és uma pessoa inteligente e globalmente consciente ou é só conversa.
Não precisas de responder pensa só
Isto vem na sequencia da PM que me envias-te
Abraço.
Boas... Antes de mais quero agradecer ao Baioneta o apoio que me tem dado assim como aos restantes users que me orientaram na busca de uma solução para a suspensão.
Neste momento tenho umas GEN II à frente e quando tiver hipótese de fazer um grande luxo (€) meto o par atrás.
Agora tal como o Baioneta disse suspeito do compressor... ela está lenta a subir e algumas vezes para o compressor... há alturas em que estacionado volta à posição 3 e outras que não...
ah... tenho de fazer o ajuste da altura que o gajo da oficina não fez e ela na posição 3 está brutalmente alta. Não desgosto de a ver assim mas penso que não fará bem à mecanica.
Proximo passo amanhã será regular a altura... e depois? Fox... a tua solução continua com resultados positivos? Não ando folgado para gastar € num compressor novo...
Estou farto de rir com uma das resposta pois ainda ontem estava a dizer a um amigo que me arrependo de não ter comprado uma allroad 2.7 biturbo a GPL que vi quando comprei a minha. Para terem ideia, o meu pai emprestou-me um Rover 620SI a GPL e depois de ver a diferença de custo por km, este carro já não voltou à origem... GPL a 0,83€ de onde retiro os 0,06€ de desconto da bomba e ainda desconto de 0,06 pelo cartão de socio do meu clube... dá a modica quantia de 0,71€/litro... o carro a gasolina consome 10l/100km e a GPL consome 11l/100km. o que dá 7,81€ por cada 100km. A minha allroad na mesma condução faz 10l, o que dá 1,499€ de onde retiro os 0,06€ de desconto da bomba e ainda desconto de 0,06 pelo cartão de socio do meu clube... dá a modica quantia de 1,379€/litro... o que dá 13,79€ por cada 100km's percorridos...
Boas... Antes de mais quero agradecer ao Baioneta o apoio que me tem dado assim como aos restantes users que me orientaram na busca de uma solução para a suspensão.
Neste momento tenho umas GEN II à frente e quando tiver hipótese de fazer um grande luxo (€) meto o par atrás.
Agora tal como o Baioneta disse suspeito do compressor... ela está lenta a subir e algumas vezes para o compressor... há alturas em que estacionado volta à posição 3 e outras que não...
ah... tenho de fazer o ajuste da altura que o gajo da oficina não fez e ela na posição 3 está brutalmente alta. Não desgosto de a ver assim mas penso que não fará bem à mecanica.
Proximo passo amanhã será regular a altura... e depois? Fox... a tua solução continua com resultados positivos? Não ando folgado para gastar € num compressor novo...
Continua tal como esperado a obter excelentes resultados.
Estou farto de rir com uma das resposta pois ainda ontem estava a dizer a um amigo que me arrependo de não ter comprado uma allroad 2.7 biturbo a GPL que vi quando comprei a minha. Para terem ideia, o meu pai emprestou-me um Rover 620SI a GPL e depois de ver a diferença de custo por km, este carro já não voltou à origem... GPL a 0,83€ de onde retiro os 0,06€ de desconto da bomba e ainda desconto de 0,06 pelo cartão de socio do meu clube... dá a modica quantia de 0,71€/litro... o carro a gasolina consome 10l/100km e a GPL consome 11l/100km. o que dá 7,81€ por cada 100km. A minha allroad na mesma condução faz 10l, o que dá 1,499€ de onde retiro os 0,06€ de desconto da bomba e ainda desconto de 0,06 pelo cartão de socio do meu clube... dá a modica quantia de 1,379€/litro... o que dá 13,79€ por cada 100km's percorridos...
Pois
Mas numa Allroad 2.7BT nao fazes esses consumos de jeito nenhum conta com uns 18lts a GPL o que comparativamente a tua allroad não teria assim uma diferença tao significativa, e sinceramente acho essa diferenlça de 1 litro apenas Gasolina/Gpl muito optimista
Boa noite a todos,
Antes de mais quero agradecer imenso ao Baioneta que hoje me safou de boa ai vir cá a casa afinar a minha suspensão.
Eu tentei com o meu vag com 409, fiz asneira e depois ela já não mexia.
Falei com o Baioneta e ele fez o favor de vir cá e desenrascou-me! Muito Obrigado!!!
Pelos vistos estou a precisar de um VAG COM como deve de ser mas pessoal... se não sabem mexer, isto não é o pc de casa ou a PS3 que se desliga e volta a ligar... antes me tivesse dado uma grande comichão para não fazer asneira.
Abraço a todos mas um especial ao Baioneta!
Antes de mais quero agradecer imenso ao Baioneta que hoje me safou de boa ai vir cá a casa afinar a minha suspensão.
Eu tentei com o meu vag com 409, fiz asneira e depois ela já não mexia.
Falei com o Baioneta e ele fez o favor de vir cá e desenrascou-me! Muito Obrigado!!!
Pelos vistos estou a precisar de um VAG COM como deve de ser mas pessoal... se não sabem mexer, isto não é o pc de casa ou a PS3 que se desliga e volta a ligar... antes me tivesse dado uma grande comichão para não fazer asneira.
Abraço a todos mas um especial ao Baioneta!
Peço desculpa pois não tinha visto a tua resposta.
Tirando o facto de demorar a luz da resistencia a apagar e a rotação inicial mais alta, a resposta em baixas estava muito fixe!
Boas malta...
Desculpem desenterrar este topic mas foi desta que o sensor de base de rosca amarela que foi à vida.
um dos pernes partiu mesmo junto à base e não sei se arranjo quem me solde.
Sabem se esta peça é cara e tb se é facil de substituir?
Abraço
HP