Audi 80 1.9 TDI CABRIOLET 95' "RED INFERNAL"
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Posso ser do contra? Eu gosto mais dos de origem :lol:
Claro que podes , isto é tudo opiniões , se tivessemos todos iguais era uma beca mais do mesmo , ahah .
Alexand , como eu , so mandei vir mesmo pelo preço , a diferença era mesmo muita , mas depois do trabalho que fiz com o meu pai , fiquei a adora-lo , ficou "parecido" ao do RS , e o preço bem mais em conta
Quando nao há t€€mpo temos de nos desenrascar . Agora falta-me o volante , e a centralina dos airbag's .
Alexand , como eu , so mandei vir mesmo pelo preço , a diferença era mesmo muita , mas depois do trabalho que fiz com o meu pai , fiquei a adora-lo , ficou "parecido" ao do RS , e o preço bem mais em conta
Quando nao há t€€mpo temos de nos desenrascar . Agora falta-me o volante , e a centralina dos airbag's .
esta no bom caminho para voltar a estrada 
parabens!
parabens!Obrigado malta . Tenho mesmo e de arranjar um catalisador , tenho receio que chumbe na inspecção . Ele vinha com linha de escape directa , tem apenas a ultima panela , o barulho e quase igual ao de origem mas mais forte , dizem que ganho mais cavalos sem o catalizador , mas deve chumbar nos niveis de gases , e a EGR já tem junta cega . Quais os prós e contras da junta cega na EGR ?
Alguns dizem que o caro treme mais ao desligar a frio, mas se fores a perguntar a grande maioria nem nota nada, portanto é mesmo só prós. O motor trabalha bem mais limpo sem aquele carvão todo a entrar lá para dentro.
Quando ao catalizador, não te safas na ipo sem ele, ou melhor, safas-te perfeitamente, mas o inspector tem de olhar lá para o local dele e ver alguma coisa, nem é pelo fumo, é mesmo porque é obrigatório o teres.
Por isso é que quase toda a gente o que faz é partir o miolo interno do catalizador, a cerâmica, e volta a por o "catalizador" no local. Basicamente ficas com escape directo, mas com o visual de origem. Catalizador não está lá, mas está
... E toda a gente passa na IPO na mesma e na boa 
Quando ao catalizador, não te safas na ipo sem ele, ou melhor, safas-te perfeitamente, mas o inspector tem de olhar lá para o local dele e ver alguma coisa, nem é pelo fumo, é mesmo porque é obrigatório o teres.
Por isso é que quase toda a gente o que faz é partir o miolo interno do catalizador, a cerâmica, e volta a por o "catalizador" no local. Basicamente ficas com escape directo, mas com o visual de origem. Catalizador não está lá, mas está
... E toda a gente passa na IPO na mesma e na boa