Audi 80 Avant 1.9 TDI

O radiador da sofagem é barato, menos de 30€, o pior é mesmo a mão de obra, o electricista falou-me em pelo menos 4h de mão de obra a 25€/h:'( se conseguires tu fazer:roll:
de resto até nem tens aí muito € a gastar se não aparecer mais nada, já puxaste bem pela carrinha a ver se está a refrigerar como deve ser?
 
Boas,

Isto para os meus lados, não tem corrido muito bem... Após ter feito a revisão à carrinha entre mais algumas coisas, e a ter preparado para ir de férias, eis que ao chegar ao destino de férias, fico sem 3ª velocidade... Quando a engreno, parece que ouço um barulho da carreto ralado... :'(
Tou com um bocado de azar, no meu início no mundo dos Audi 80... Pior, é que de cada vez que olho para a carrinha, acho-a mais bonita...

Já alguém teve um problema semelhante? Não faço ideia de custos de reparação... E alguém sabe quais as caixas de velocidades de outros modelos do grupo VAG que sejam compatíveis com o 80 tdi?

Cumprimentos
 
groselha disse:
Boas,

Isto para os meus lados, não tem corrido muito bem... Após ter feito a revisão à carrinha entre mais algumas coisas, e a ter preparado para ir de férias, eis que ao chegar ao destino de férias, fico sem 3ª velocidade... Quando a engreno, parece que ouço um barulho da carreto ralado... :'(
Tou com um bocado de azar, no meu início no mundo dos Audi 80... Pior, é que de cada vez que olho para a carrinha, acho-a mais bonita...

Já alguém teve um problema semelhante? Não faço ideia de custos de reparação... E alguém sabe quais as caixas de velocidades de outros modelos do grupo VAG que sejam compatíveis com o 80 tdi?

Cumprimentos
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Eh pá grande azar, logo havia de ser ainda por cima quando ias de férias... Também não te sei dizer quanto aos custos de reparação, quem costuma ter ideia disso é o user JJCG, no entanto não o tenho visto por cá...

Não te garanto que dê mas ouvi dizer que os motores dos Seat Ibiza daquela altura dão perfeitamente para adaptar para os nossos 80's... talvez a caixa também seja igual!

Desejo-te boa sorte e olha, tenta aproveitar as férias!
 
a caixa do 80 não costuma ser problematica, o ideal é arranjar uma e trocar, 150 já arranjas isso bem
 
Boas,

Obrigado pelas respostas. Para já estou a apreciar as férias, e ainda não sei se vá a rolar na carrinha para o Porto ou se chame a assistência em viagem. Parece-me ser só mesmo a 3ª velocidade, as outras entram todas bem... Se for por AE, penso que não haverá muitos problemas.

Alguém sabe, se é fácil de adaptar a nível de instalação eléctrica e tudo o mais, os 3 manómetros da consola central?

Ainda não vi nenhum 80 TDI com ar condicionado automático, não era opção?

Cumprimentos
 
groselha disse:
Boas,

Obrigado pelas respostas. Para já estou a apreciar as férias, e ainda não sei se vá a rolar na carrinha para o Porto ou se chame a assistência em viagem. Parece-me ser só mesmo a 3ª velocidade, as outras entram todas bem... Se for por AE, penso que não haverá muitos problemas.

Alguém sabe, se é fácil de adaptar a nível de instalação eléctrica e tudo o mais, os 3 manómetros da consola central?

Ainda não vi nenhum 80 TDI com ar condicionado automático, não era opção?

Cumprimentos
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eu julgo que isso seriam opcionais na altura um pouco caros e maior parte das pessoas nao optavam por isso
 
Boas,

Alguém me sabe dizer a referência da caixa de velocidades dos nossos 80 1.9 tdi?

Alguém sabe se a dos primeiros A4 são compatíveis com os nossos 80?

Cumprimentos
 
Boas,

Estou a desmontar o tecto interior da minha carrinha.

Alguém me consegue explicar como desmonto as palas do sol e a parte do tecto de abrir? Estou encravado aí...

Cumprimentos
 
groselha disse:
Boas,

Estou a desmontar o tecto interior da minha carrinha.

Alguém me consegue explicar como desmonto as palas do sol e a parte do tecto de abrir? Estou encravado aí...

Cumprimentos
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Ahh grande groselha, assim é que é!

Não te consigo ajuda porque não fui eu quem fez esse trabalho no meu carro, no entanto desejo-te boa sorte! ;)

Abraço
 
groselha disse:
Boas,

Estou a desmontar o tecto interior da minha carrinha.

Alguém me consegue explicar como desmonto as palas do sol e a parte do tecto de abrir? Estou encravado aí...


Cumprimentos
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as palas tem umas capas junto ao tecto com uma chave de fendas pequena fazes força para baixo
e o tecto de abrir o k keres saber
 
No tecto, queria saber como desprende o tecido. Aquilo tem uma espécie de calha metálica cromada a toda a volta, mas não tem parafusos nem nada, não faço a mínima se é de encaixe, de pressão, etc...
 
vou dizer como fiz no meu:
1º abres o tecto mas só a parte de trás dp vais a parte de cima do carro
e empurras aquela pala k esta lá para baixo vês logo umas molas ,desencaixas as
molas ..as molas so servem para a pala subir dp fechas o tecto e abres ate metade
e empurras a calha metálica para a frente .....


alguma duvida diz...
 
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