Sem dúvida q não. 
Amanha trago mais novidades
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audi 80 VI... Não ha 2 sem 3 :)
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E o trabalho la vai continuando
Bora lá com isso, já devia estar pronto... [emoji12]
Hoje foi dia d trocar a porta traseira montar forra do condutor.. Ainda trocar amortecedor traseiro pelo novo.. E como senão chegasse tive uma supresa no final do dia as fotos falam por si
Uau, isso estava mesmo a ponto ... Agora a sério, diacho, que raio andaste aí a fazer para partires a arvore de cames? Já vi motores partirem de tudo internamente e isso nem mexeu.
Explica lá melhor o que se passou, que de normal não tem nada ...
PS: Se precisares de alguma coisa de 1.6TD, eu tenho algumas para venda, incluindo a árvore de cames com a polie ...
... Agora a sério, diacho, que raio andaste aí a fazer para partires a arvore de cames? Já vi motores partirem de tudo internamente e isso nem mexeu.Explica lá melhor o que se passou, que de normal não tem nada ...
PS: Se precisares de alguma coisa de 1.6TD, eu tenho algumas para venda, incluindo a árvore de cames com a polie ...
Simplesmente a pouco tempo atras quando o comprei foi feita intervenção na cabeça por um mecânico e desde então o carro andou cerca d 260km nao mais q isso mas sempre com um trabalhar metalico e nao suportando muito o relanti julgando eu ser da b.i atrasada e ser falta d gasoleo.. Nunca dei grande importância.. De vez em quando nos últimos tempos eis q metia carro a trabalhar apenas n estar parado.. Ontem liguei o ouvir trabalhar muito mais metalico e desliguei o pensando tratar se da forra da correia d destribuicao mal colocada e rocar na correia julguei eu pensar ser dali.. Hoje para colocar a bomba injectora q supostamente estava atrasada deparei me q ele nem sequer pegava... Dava a chave nem mexia... Engatei 5 com roda do ar ver o motor roda eis o mesmo q a muito custo rodou e vi a polie da arvore logo toda trocida deparei cm arvore cames partida e touches agarradas.. Amanhã desarmar o resto e ver... Fico curioso pois investi 700€ na reparacao a nivel d motor e fez me 260km...
Fogo grande galo, estou a gostar de ver o novo renascer desse 80 e sobre tudo a tua garra e determinação, que nunca te deixaram desistir.
Agora em relação ao motor, aperta com o mecânico, ou a cabeça foi montada a sapateiro, ou ficou alguma coisa fora do ponto e mesmo se fosse falta de lubrificação isso não teria nesse estado.
Em tatos motores que já vi o meu pai mexer e inclusive no 1.8T que eu parti, nunca vi nada assim.
Agora em relação ao motor, aperta com o mecânico, ou a cabeça foi montada a sapateiro, ou ficou alguma coisa fora do ponto e mesmo se fosse falta de lubrificação isso não teria nesse estado.
Em tatos motores que já vi o meu pai mexer e inclusive no 1.8T que eu parti, nunca vi nada assim.
acho que foi um bocado d tudo pois as chumaceiras estavam praticamente desapertadas enfim...
Nao considero como tal pois sempre me fez mecanica e nunca tive razao de queixa como agr enfim.. Vou logo falar com ele e ver...