[A3 8L] Audi a3 8L

Flavioacc disse:
Pois , também é o meu medo :/

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Olha segunda minha experiência ... Ainda agora para lavar a zona do Carter e caixa ...isolei o alternador a prata e com o motor frio levantei o carro com o macaco apoiou em dois cepos ainda com o macaco ...e lavei por baixo ficou impecável....
 
Pois é amigos , depois do problema da direção , a máquina está de volta com :
- Caixa direção reconstruída
- Óleo direção OEM
- Bomba direção nova
- Sinoblocos OEM by @RockyBoy
- Pendurais da Barra estabilizadora

Neste momento a curvar está muito mais sólido , nunca pensei que pudesse fazer assim tanta diferença :)
A ver se não me dá mais problemas

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Last edited by a moderator:
Aqui está , mais uma troca de botões
Eu disse kkkk
Antes :
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Depois :
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Alguém sabe se vendem apenas está parte da frente do apoio de braço ? O "botao" tem uma orelha de cada lado e partiram :/
acf59c3804ef93e4ef6994f2302da26e.jpg


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Boa noite gente , após ter trocado caixa de direção por uma reconstruída e bomba direção nova sendo que o problema era sempre na caixa de direção , uma que partiu e a outra que meteram estava a babar óleo , acham que posso andar descansado ?
Cada zumbido que oiço fico logo preocupado com medo que seja outra vez a mesma porcaria

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Verifica durante uns dias o nivel do oleo se estiver ao nivel podes andar descansado desde que nao oiças barulhos de "maior" ;)
 
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